POUR UN ENCADREMENT DES PRIX DES CARBURANTS À LA POMPE
Le problème
STOP #carburantstropcher
Partageons ensemble cette pétition pour que nous puissions enfin être entendu sur cette injustice économique . L'objectif est de rassembler entre 100 000 et 500 000 signatures pour que cette pétition soit médiatisée et entendu par le gouvernement .
Stop à la déconnexion abusive entre le cours du pétrole brut et les tarifs payés par les consommateurs.
1. Le constat d'une anomalie économique
Aujourd'hui, alors que le cours du pétrole brut (Brent) est stabilisé autour de 80 dollars le baril, le prix du gazole atteint régulièrement entre 2 € et 2,20 € le litre.
Cette situation illustre le phénomène d'asymétrie dit de « l'effet fusée et plume » :
L'effet fusée : dès que le cours du pétrole brut monte, les prix en station augmentent du jour au lendemain. L'effet plume : quand le cours du brut baisse ou se stabilise, la répercussion est extrêmement lente, voire complètement absorbée par les intermédiaires.
2. Les 3 leviers de dérive identifiés
L'envolée des marges de raffinage (crack spread) : Les raffineurs augmentent fortement leurs marges sur le produit fini sous prétexte de tensions sur l'offre, créant une fracture entre le cours du brut ($80) et le cours du gazole raffiné.
La sur-fiscalité en cascade : En France, l'État applique la TVA de 20 % non seulement sur le produit brut/raffiné, mais aussi sur la taxe fixe (TICPE). C'est une « taxe sur la taxe » injuste qui sur-pénalise les ménages lors de chaque hausse.
Les marges de distribution et l'anticipation de précaution : Les distributeurs répercutent immédiatement les hausse futures supposées, mais conservent des marges confortables en période de baisse.
3. Les 5 revendications portées par la pétition :
1. Encadrement direct et strict du prix à la pompe indexé sur le cours du baril :
L'État français doit instaurer un barème légal contraignant qui fixe un prix plafond maximum à la pompe directement corrélé au cours du baril de pétrole brut converti en euros. Tout dépassement non justifié sera sanctionné au titre des marges abusives.
2. Plafonnement réglementaire des marges des pétroliers et raffineurs : Verrouiller légalement le taux de marge maximale des groupes pétroliers et des raffineries afin d'interdire les surprofits et spéculations en période d'instabilité des cours.
3. Indexation automatique et transparence obligatoire : Publication obligatoire de la décomposition exacte du prix (brut, raffinage, transport, marge, taxes) et répercussion de la baisse du baril sous 48h.
4. Instauration d'une TICPE flottante : Baisse automatique des taxes fixes de l'État lorsque le produit hors taxes augmente afin de préserver le pouvoir d'achat des consommateurs.
5. Suppression de la TVA sur la TICPE : Mettre fin à la double imposition (la TVA appliquée sur la taxe TICPE).
Agissons pour en finir avec le racket institutionnalisé
STOP #carburantstropcher
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Le problème
STOP #carburantstropcher
Partageons ensemble cette pétition pour que nous puissions enfin être entendu sur cette injustice économique . L'objectif est de rassembler entre 100 000 et 500 000 signatures pour que cette pétition soit médiatisée et entendu par le gouvernement .
Stop à la déconnexion abusive entre le cours du pétrole brut et les tarifs payés par les consommateurs.
1. Le constat d'une anomalie économique
Aujourd'hui, alors que le cours du pétrole brut (Brent) est stabilisé autour de 80 dollars le baril, le prix du gazole atteint régulièrement entre 2 € et 2,20 € le litre.
Cette situation illustre le phénomène d'asymétrie dit de « l'effet fusée et plume » :
L'effet fusée : dès que le cours du pétrole brut monte, les prix en station augmentent du jour au lendemain. L'effet plume : quand le cours du brut baisse ou se stabilise, la répercussion est extrêmement lente, voire complètement absorbée par les intermédiaires.
2. Les 3 leviers de dérive identifiés
L'envolée des marges de raffinage (crack spread) : Les raffineurs augmentent fortement leurs marges sur le produit fini sous prétexte de tensions sur l'offre, créant une fracture entre le cours du brut ($80) et le cours du gazole raffiné.
La sur-fiscalité en cascade : En France, l'État applique la TVA de 20 % non seulement sur le produit brut/raffiné, mais aussi sur la taxe fixe (TICPE). C'est une « taxe sur la taxe » injuste qui sur-pénalise les ménages lors de chaque hausse.
Les marges de distribution et l'anticipation de précaution : Les distributeurs répercutent immédiatement les hausse futures supposées, mais conservent des marges confortables en période de baisse.
3. Les 5 revendications portées par la pétition :
1. Encadrement direct et strict du prix à la pompe indexé sur le cours du baril :
L'État français doit instaurer un barème légal contraignant qui fixe un prix plafond maximum à la pompe directement corrélé au cours du baril de pétrole brut converti en euros. Tout dépassement non justifié sera sanctionné au titre des marges abusives.
2. Plafonnement réglementaire des marges des pétroliers et raffineurs : Verrouiller légalement le taux de marge maximale des groupes pétroliers et des raffineries afin d'interdire les surprofits et spéculations en période d'instabilité des cours.
3. Indexation automatique et transparence obligatoire : Publication obligatoire de la décomposition exacte du prix (brut, raffinage, transport, marge, taxes) et répercussion de la baisse du baril sous 48h.
4. Instauration d'une TICPE flottante : Baisse automatique des taxes fixes de l'État lorsque le produit hors taxes augmente afin de préserver le pouvoir d'achat des consommateurs.
5. Suppression de la TVA sur la TICPE : Mettre fin à la double imposition (la TVA appliquée sur la taxe TICPE).
Agissons pour en finir avec le racket institutionnalisé
STOP #carburantstropcher
Les décisionnaires
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Pétition lancée le 4 août 2026