La Région Normandie a annoncé la "création de 70 nouveaux trains".
En réalité il s'agit du rétablissement d'une partie des 18 allers et retours - soit 90 trains par semaine - sur Paris-Rouen-le Havre et Paris-Caen-Cherbourg, supprimés en mars 2022.
Certes le retour d’une partie de ces trains est une bonne chose ! Mais les Les annonces ont toujours comme effet de masquer certaines réalités.
L'intégralité de notre communiqué de presse ⤵
Un constat : contrairement aux axes Paris-Caen-Cherbourg et Paris-le Havre qui retrouvent des trains au quotidien, les trois axes qui traversent les départements de l’Orne, du sud Calvados et du sud Manche ne bénéficient pas de création de train en semaine. A croire qu’il n’existe pas d’activité économique sur l’ensemble de ces territoires et que les seuls déplacements concerneraient le tourisme ou les possesseurs de résidence secondaires.
Sur les axes Paris Granville et Caen Tours, quelques améliorations en début et fin de semaine qui correspondent à des propositions du collectif citoyen. On est loin du compte !
Comme le réclamait depuis longtemps le collectif, le train qui circulait à vide le lundi matin au Départ de Paris (6h22) sera ouvert au service « voyageurs » et permettra d’acheminer les scolaires et les étudiants sur l’ensemble de l’axe à des horaires compatibles avec les lieux d’étude. Question de bon sens ! Ce train devrait circuler tous les jours pour assurer une arrivée à Granville à 9h30. Ce qui permettrait d’irriguer tous les territoires et favoriser leur développement économique.
Le collectif réclame également de créer une desserte du Mont-ST Michel au quotidien pour relier Avranches et Pontorson à Paris, ce ne sera que les week_ends.
Le train de 18h13 au départ de Paris sera prolongé le vendredi soir jusqu’à Granville. Il faudrait que ce soit tous les jours de la semaine. Ce qui permettrait d’assurer une nouvelle offre pour les usagers situés au-delà d’Argentan qui, combinée avec un départ de Granville à 4h50 du lundi au vendredi, permettrait de créer un aller et retour supplémentaire pour les usagers situés entre Granville et Argentan avec une arrivée à Paris à 8h15.
Nous serons reçus le 1er juillet 2024 par la Région. Voici les points que nous souhaiterions aborder :
Amélioration de la desserte
Paris-Granville avec arrivée plus tôt le matin à Paris et à Granville ; circulation du train vide le lundi matin au départ de Paris à étendre tous les jours.
Nous souhaitons que le train qui part le lundi matin au départ de Granville à 4h.50 soit mis en place tous les jours.
Nous souhaitons également que le train au départ de Paris Montparnasse à 18h.13 soit prolongé tous les jours sur Granville
Caen-Granville-Rennes, développement de Granville Dol en correspondance avec les Rennes-St Malo et création d’une desserte du Mont St Michel tous les jours. Avenir du site de Folligny comme lieu d’échange multimodal.
Caen-le Mans-Tours, quelle prise en compte de nouveaux trains OUIGO au départ de Paris vers Bordeaux et la création de deux voire trois allers et retours supplémentaires Château du Loir-Alençon. Quelle amélioration des horaires, le matin pour l’arrivée à Caen ?
Desserte de Surdon et amélioration des correspondances de et vers Paris sachant que la navette bus ne correspond pas aux besoins des usagers (report vers la voiture…).
Amélioration de l’accueil dans les gares
A cet effet, la hausse de la fréquentation doit conduire à augmenter les heures d’ouverture dans la majorité des guichets et notamment à celui d’Alençon le samedi et le dimanche à Alençon.
La tarification
- Le « yeld management» est loin de donner satisfaction à la grande majorité des usagers et nous écarte des tarifs pratiqués sur les trains Intercités que gère SNCF Voyageurs.
- Mise en place l’été d’une tarification exceptionnelle et incitative pour permettre à toutes les catégories sociales de pouvoir se rendre à la mer et dans les sites touristiques de notre Région.
- Mise en place d’une tarification « jeunes » qui devrait trouver de nouvelles déclinaisons pour se rendre aux études mais aussi pour voyager en fin de semaine.
- D’autres mesures doivent être envisagées pour les seniors, les personnes adultes handicapées et les personnes économiquement faibles.
Si vous le pouvez, continuez à soutenir, en la partageant, notre pétition qui est toujours en ligne :