Pendant 11 week-ends consécutifs, du 20 Janvier au 31 Mars, les usagers de la ligne Paris Granville vont connaître de sérieuses difficultés pour venir ou rejoindre la capitale. De plus, il sera difficile d’emprunter d’autres axes car la ligne Paris-Caen sera également impactée par des travaux tout comme la gare du Mans. C’est un coup porté à l’économie et au développement de nos villes. Ce qui ne sera pas sans répercussion sur la fréquentation des trains actuellement en hausse.
Une nouvelle fois, la SNCF et sa filiale Réseau (gestionnaire des infrastructures) ont décidé de programmer des travaux dans le seul but d’optimiser les coûts et faire supporter aux usagers les conséquences de tels choix. Des économies qui coûtent cher au final, car pendant deux mois et demi d’entrave aux déplacements des usagers, c’est la remise en cause de l’attractivité des territoires déjà trop faiblement desservis.
Situation dénoncée lors de la rencontre entre la Région, la SNCF et les associations d’usagers sans pour autant être entendus. Malgré un désaccord de façade, les représentants de la Région laissent faire.
Retrouvez notre communiqué complet ici :
Celui-ci a été envoyé à la presse et aux élus des villes riveraines de la ligne.
Au final, ce sont les voyageurs de tous les secteurs de la Basse-Normandie qui sont impactés : sud-Manche, Calvados (secteur de Vire), Orne (Flers, Briouze, Argentan, Surdon et Almenêches, L'Aigle ...) qui sont impactés.
Les "solutions" trouvées sur SNCF Connect, par le jeu du yeld management (fixation des prix selon la demande et non aux kilomètres parcourus) affiches d'ores et déjà des prix qui dépassent l'entendement !
Qu'en sera-t-il lors des travaux d'avril lorsque la Région aura appliqué la nouvelle augmentation qui devrait atteindre selon nos calculs 2,9% ?
Nous restons mobilisés.
Continuez à partager autant que vous le pouvez la pétition qui en ligne atteint 2000 soutiens (dont plus de 500 s'ajoutent donc aux 5200 déjà déposés à la Région Normandie le 13 novembre dernier.