Après avoir annoncé que la Région Normandie envisageait de réduire certains tronçons de la ligne en les mettant en voie unique, ce qui réduirait les potentialités de développement du Paris Granville, le vice-président en charge des transports vient d'annoncer l'augmentation des tarifs en 2024, après celles appliquées en 2023 entre 5 et 7 %. Or il faut rappeler que les tarifs sur Paris Granville sont yeldés et qu'ils augmentent en fonction de la demande : plus la demande est forte plus le tarif est élevé.
L'interview est à réécouter en podcast (bouton à gauche). Des questions judicieuses du journaliste. Par contre, sur le chapitre nous concernant, aucune mention du sud Normandie par le vice-président de la Région.
On notera que pour le vice-président de la Région le voyageur occasionnel qui paie le prix fort comme il le dit lui-même est nécessairement un touriste ! Il en oublie les personnes qui ne voyagent pas suffisamment pour être abonnées (comme les personnes obligées de se déplacer pour consulter un médecin), qui viennent rendre visite à leur famille ...
Ce n'est pas la Région qui fixe les temps de parcours certes, mais c'est elle qui décide du nombre de trains qu'elle met en circulation, de leur cadencement, de leur remplacement éventuel par des cars comme sur Caen Rennes et Caen Alençon Le Mans. C'est elle aussi qui envisage de réduire les voies et d'en faire la demande à SNCF Réseau.
Devant le silence assourdissant de la Région à nos demandes, lesquelles ne datent pas d'aujourd'hui, nous rappelons dans le communiqué de ce jour que notre collectif, avec les usagers et avec l’appui des collectivités, va continuer d’exiger de désenclaver les territoires du sud Normandie où le train connaît une augmentation constante de sa fréquentation comme on peut le voir dans les relevés de la SNCF.
De même nous demandons le remplacement des cars qui allongent les temps de parcours par les trains qui ont été supprimés par décision de la Région ! Le remplacement des cars par des navettes trains entre Surdon et Alençon, d'autant que les voyageurs ne se retrouvent pas de les nouveaux services de car !
Or non seulement le train est réputé être un mode de transport vertueux du point de vue environnemental, mais il est aussi sécuritaire. Un témoin nous a relaté un fait majeur qui s'est produit il y a deux semaines entre Rouen et Caen : un incident qui aurait pu être très grave sur l’autoroute, quand, en pleine vitesse, au milieu du trafic des camions, un pneu a éclaté à l’arrière du bus qui effectuait la liaison. Le pire a été évité et les passagers ont fini sur le bord de l’autoroute derrière le rail de sécurité…
Notre communiqué du 13 décembre est à lire ici :
Continuons à nous mobiliser pour l'amélioration du Paris Granville au profit de tout le sud Normandie ! La pétition en ligne continue de progresse. Continuez à la partager et à la faire signer !