Madame Valérie PECRESSE, présidente du Conseil d'administration d’Île-de-France Mobilités.

Monsieur Rémi De BIAISI, directeur RATP des centres bus des Rives Nord,

Messieurs les Maires Hervé CHEVREAU, Mohamed GNABALY, Karim BOUAMRANE, 

Mesdames, Messieurs, les élus d’Epinay-sur-Seine, l’Île-Saint-Denis, Saint-Ouen-sur-Seine et Plaine Commune.

Des performances déjà médiocres et décroissantes sur « la ligne des Jeux Olympiques ». Pour une amélioration définitive du service et de la sécurité. 

La ligne de bus RATP N°237 est la ligne qui desservira le Village Olympique. Pourtant les JO n’ont même pas commencé que les performances de service et de sécurité sont déjà médiocres.

Des bus régulièrement supprimés, des retards chroniques et des arrêts de bus non-sécurisés qui mettent en danger la vie des usagers. Les travaux du Village Olympique ne peuvent expliquer ces manquements, d’autant qu’il n’y a plus aucune déviation nécessaire à ce jour.
RATP Group est un fleuron mondial de la mobilité urbaine. Ah quoi bon,  si à l’heure où nous nous apprêtons à recevoir le monde entier chez nous, nous ne sommes pas capables de démontrer ce savoir-faire, ici en France, au sein même du Village Olympique. L’image de nos territoires et notre capacité à organiser des grands évènements est en jeu.

Faire croire à nos habitants que tout ira mieux avec le début des JO est une erreur.  Ce n’est pas le jour J que l’on corrige les problèmes mais en phase de préparation, c'est-à-dire dès à présent. Cette approche démontrerait un mépris pour nos habitants et ajouterait une difficulté supplémentaire pour susciter l'adhésion à ce grand évènement.

Il n’est plus nécessaire de prouver la centralité de la ligne de bus 237. « Ligne des JO », elle est aussi une « Ligne de vie » pour plusieurs quartiers qu’elle relie aux centres de nos villes et aux portes de la capitale. Les habitants du Centre-Nord et du Grand Sud de l’Île-Saint-Denis ainsi que ceux du Vieux Saint-Ouen, le savent mieux que quiconque. Elle est un maillon de l’intermodalité.

Elle dessert entre autres :  

-  Les 3 mairies des villes d’Epinay-sur-Seine, l’Île-Saint-Denis
   et Saint-Ouen-sur-Seine.
-  Le parc départemental de l’Île-Saint-Denis.  
-  Le Conseil Régional qui détient la compétence « Transport ».
-   Le Village Olympique,  2 Pôles d’Économie Sociale et Solidaire,
    2 Conservatoires   de Musique; la Clinique du Landy, l’Hôpital Bichat.

-  La future Tony Parker Academy de l’Île des Vannes.-  

- Le RER C et D, le Transilien ligne H, les tramways T8, T1, T3, et le métro 13.

•  Pour l’amélioration réelle et permanente du service de la ligne 237.
• ·Pour l’amélioration de la sécurité des arrêts de la ligne 237 avant que survienne un accident.
• Pour que ni les membres du Conseil d’Administration d’Île de France Mobilité, ni la RATP, ni aucune personne en responsabilité ne puisse dire qu’elle n’était pas au courant.·   Pour de meilleurs transports en commun au service d’une mobilité écologique et durable.