Gentili amiche cari amici, due aggiornamenti riguardanti il ricorso al TAR e la mobilità della zona adiacente il cantiere della Stazione Solari Ricorso al TAR come già sapete il 19 settembre 2014 il Comitato, unitamente da altri 66 firmatari, ha depositato un ricorso al TAR Lombardia per l’annullamento, in parte qua, della deliberazione del Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica - CIPE n. 66/2013 del 9 settembre 2013. In parallelo il Comitato ha continuato a incontrarsi con l’Amministrazione comunale fino a presentare il 6 gennaio 2015 un progetto di cantierizzazione alternativa del 31 dicembre 2014 redatto dal proprio consulente tecnico ing. Bruno Bernardo Bosco. Nel mese di marzo 2015, il Comitato, preso atto che il Comune non aveva ancora deliberato l’accoglimento delle modifiche proposte, ed essendo ormai imminente il 30 aprile, data dell’udienza di merito avanti al TAR, chiese congiuntamente ai legali delle controparti, un primo rinvio al 15 gennaio 2016. Le proposte avanzate dal Comitato sono poi state accettate dall’ Amministrazione con deliberazione della Giunta n. 1273 del 10 luglio 2015 nell’ambito di una serie di modifiche riguardanti anche altri cantieri della linea M4. Entrando nel merito delle modifiche, alcune sono definite “non localizzative” e sono di competenza dell’Amministrazione comunale. Quelle del cantiere Solari rientrano in gran parte in questa fattispecie. Ma una rientra nella definizione di varianti “localizzative”, che richiedono anche una nuova approvazione da parte del CIPE e al momento non è dato sapere se e quando questo accadrà. Ecco quindi la necessità di richiedere al TAR un secondo rinvio per dar tempo al CIPE di esprimersi. L’ 11 dicembre il nostro legale congiutamente con quelli del Comune, della Regione e dello stesso CIPE ha richiesto un secondo rinvio. Il 15 gennaio il TAR fisserà la nuova data per l’udienza di Merito. Parcheggi L’apertura del cantiere porterà a una diminuzione dei parcheggi disponibili lungo le vie Foppa e Dezza. Il Comitato ha chiesto all’Amministrazione quali misure compensative sono previste al riguardo ottenendo una dettagliata descrizione delle vie che saranno interessate alla modifica delle aree di sosta che saranno trasformate in stalli a 45°, in modo da consentire alle automobili di parcheggiare anche su una parte dei marciapiedi. Il dettaglio delle vie con una planimetria è presente nella home page del sito del Comitato Comitato Foppa Dezza Solari www.foppadezzasolari.it