Petition updatePAREMOS la privatización de Aena por el interes general.Sensibilizar a los ciudadanos y a los trabajadores, firmar esta petición y animar a otros a que lo hagan.Japón concesiona a 44 años 2 de sus aeropuertos, no los vende, espera obtener 4 veces más que Aena por 47 (ESP)

CGT Aena SSE OrgSpain
Jan 27, 2015
REVISTA LOGÍSTICA y TRANSPORTE - 12/01/2015
Japón concesiona a 44 años sus aeropuertos, no los vende.
Y espera obtener 4 veces más que Aena por solo dos aeropuertos. Ferrovial entra en la puja.
Japón ha sacado a concesión dos de sus aeropuertos, no los más grandes. La concesión es a 44 años y espera conseguir 15.550 millones de dólares, cuando Fomento apenas puede obtener 4.000 millones de euros por Aena (47 aeopuertos) en su OPA por la mitad del capital.
La empresa española Ferrovial compite con más de 20 empresas por la puja de los aeropuertos japoneses de Kansai y Osaka. Kansai es el 5º aeropuerto por tráfico y Osaka es más pequeño. Con 30 millones de pasajeros al año entre los dos, son mucho más pequeños por ejemplo que Barajas con 40 millones de pasajeros al año el solo.
Esta concesión en caso de ser conseguida será por un período de 44 años. Pero para ganar el concurso deberá aliarse con empresas locales.
Japón busca reducir la deuda en unos 8.630 millones de euros la cual acumula desde su construcción. Con la participación de grandes empresas, como es el caso de Ferrovial, busca aumentar el número de viajeros y conseguir una mejor gestión de los recursos.
Junto con la empresa española compiten otras como Orix Corporation, Sumitomo, Mitsui y Mitsubishi, todos ellos grupos nipones, y los australianos Macquarie, IFM Investors y AMT Capital Investors. Además de la estadounidense GIP, la italiana Atlantia, la francesa Vinci o los aeropuertos de Manchester y Singapur.
******************************************************************
Ferrovial entra en el proceso de privatización del mayor aeropuerto de Japón
Entre los competidores de la compañía española figuran seis grupos nipones, entre ellos Orix Corporation, Sumitomo, Mitsui y Mitsubishi, los grupos australianos Macquarie, IFM Investors y AMP Capital Investors, la italiana Atlantia, el fondo estadounidense GIP, la francesa Vinci, la india GMR Infrastructure, y los aeropuertos de Manchester y Singapur.
Leer mas: http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-empresas-ferrovial-entra-proceso-privatizacion-mayor-aeropuerto-japon-20150109172551.html
*********************************************************************
http://www.logisticaytransporte.es/noticias.php/Jap%C3%B3n-concesiona-a-44-a%C3%B1os-sus-aeropuertos,-no-los-vende.--Y-espera-obtener-4-veces-m%C3%A1s-que-Aena-por-solo-dos-aeropuertos.-Ferrovial-entra-en-la-puja./47258
Support now
Sign this petition
Copy link
WhatsApp
Facebook
Nextdoor
Email
X