Aggiornamento sulla petizionePAREMOS la privatización de Aena por el interes general.Sensibilizar a los ciudadanos y a los trabajadores, firmar esta petición y animar a otros a que lo hagan.Los March y los Del Pino finalmente no participaron en la privatización de #AENA. Qué pasó??

CGT Aena SSE OrgSpagna
16 giu 2017
Corporación Financiera Alba y Ferrovial optaron a participar en la privatización de AENA pero renunciaron a última hora al considerar excesivo el precio de la OPV. De haber seguido adelante con el proceso, acumularían plusvalías latentes de algo más de 2.700 millones de euros en poco más de dos años.
El presidente de AENA, José Manuel Vargas, el día del debut bursátil de la compañía
AENA lleva camino de batir todos los registros de rentabilidad en un proceso de privatización. Las acciones del gestor aeroportuario siguen pulverizando semana a semana sus máximos históricos hasta el punto de que sus acciones se han revalorizado un 214% desde su debut en el parqué, hace poco más de dos años, en febrero de 2015. Una oportunidad que, en su día, dejaron escapar Corporación Financiera Alba, la sociedad de cartera controlada por Banca March, y Ferrovial. Ambos optaron a última hora por bajarse del tren de la OPV, una decisión que ha tenido una elevada factura económica. Las plusvalías latentes que acumularían ambas compañías por su inversión en AENA sumarían hoy día algo más de 2.700 millones de euros.
Tanto Alba como Ferrovial fueron víctimas de un cambio de planes del Gobierno que suscitó muchas dudas. Junto al fondo The Children Invesment Fund ( TCI), fueron elegidas para integrar el núcleo duro que el Ejecutivo pretendía constituir en AENA, al que se destinaría el 28% del capital. El 21% restante, hasta el 49% que se vendió, formaría parte de la OPV.
Las tres elegidas participaron en un concurso público consistente en presentar una propuesta económica, es decir, cuánto estaban dispuestas a pagar por las acciones de AENA. Los precios máximos ofrecidos iban desde los 48,66 euros por título de Ferrovial hasta los 53,33 euros que proponía Corporación Financiera Alba. ( TCI realizó una propuesta intermedia, de 51,6 euros). Todos ellos estaban incluidos en una primera banda de precios no vinculante que manejaban los asesores del Gobierno en la operación y que iba de 41,5 a 53,5 euros.
El problema fue que este proceso se desarrolló a partir del primer trimestre de 2014, toda vez que la OPV estaba prevista para el otoño de ese año. Sin embargo, fuertes discrepancias en el seno del Gobierno sobre el proceso hicieron que la privatización se retrasara unos meses. El tiempo justo para que las ofertas de los componentes del núcleo duro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . // . . . . . . . . . . .GRACIAS por leer más en [ http://www.vozpopuli.com/economia-y-finanzas/empresas/March-Pino-renunciaron-millones-plusvalias_0_1032197116.amp.html ]
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#Aena El Congreso acusa a Vargas de no consultarle la emisión de deuda de 5000 millones #expolioAena
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#Aena pide 5000 millones € con garantia del ESTADO fuera de los #PGE2017 #LaTrama #expolioAena #PGE
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CONCENTRACIÓN 15 FEBRERO ¿ Que hace Aena (51% pública) en la CEOE?
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PAREMOS la privatización de Aena por el interes general. Sensibilizar a los ciudadanos y a los trabajadores, firmar esta petición y animar a otros a que lo hagan.
Es importante que esta petición cale en la opinión pública, y que gobierno de España desista en perder el control de Aena.
Comparte esta petición, en tus redes sociales ( 14.712 firmantes) Aún faltan 288 firmas para alcanzar las 15.000.
CGT es el único sindicato de trabajadores que continua en la lucha contra la privatitación.
Muchas gracias
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