

PÉTITION CONTRE LA DÉGRADATION DE L’OFFRE DE TRANSPORT PUBLIC À SAINT-LOUIS & À LA RIVIERE


PÉTITION CONTRE LA DÉGRADATION DE L’OFFRE DE TRANSPORT PUBLIC À SAINT-LOUIS & À LA RIVIERE
Le problème
NON À LA SUPPRESSION DES LIGNES 31 et 27 ! NON À L’ABANDON DES HAUTS ET DES ÉCARTS ! NON AU SACRIFICE DES DIMANCHES ! NON À CE NON-SENS QUI CONTRARIE LE DEVELOPPEMENT DURABLE DU TERRITOIRE !
A l’heure où les Saint-Louisiens et les Riviérois sont confrontés aux conséquences désastreuses de décisions non concertées impactant lourdement leur quotidien, dans un contexte où la voix des élus du territoire n’a pas été entendue dans les instances compétentes (ni à la SEMITTEL, ni à la CIVIS), il importe d’activer le levier de la mobilisation citoyenne pour que les réalités de terrain et les besoins réels des habitants de nos quartiers soient pris en compte.
En effet, la SEMITTEL a prévu une refonte de son offre de transport public qui se traduit principalement par des suppressions de lignes et une forte dégradation du service, au détriment des usagers qui en dépendent au quotidien.
👉 Les lignes 31 des Canots et 27 de Maison Rouge seront supprimées dès le 1er mars 2025, alors qu'elles desservent des quartiers où le besoin est avéré. La ligne 31 transporte en moyenne 50 voyageurs par jour, un chiffre largement supérieur aux seuils avancés pour justifier les suppressions (5 à 13 passagers par jour).
👉 Les services du dimanche sont quasiment abandonnés, condamnant des centaines d’habitants à une immobilité forcée, notamment les personnes âgées, les travailleurs et les jeunes en formation.
👉 Les hauts et les écarts sont toujours les grands sacrifiés du réseau, alors que ces territoires ont plus que jamais besoin d’une offre de transport structurée et accessible. Plutôt que d’être mieux intégrés au maillage des transports, ils sont une fois de plus relégués au second plan.
👉 La redéfinition du Ti Karlavil (transport en centre-ville) exclut désormais la Chapelle, Palissade et L’Étang du circuit, privant ainsi ces quartiers d’un accès rapide et pratique au cœur de la ville. Une décision injuste et injustifiée qui renforce encore les inégalités de desserte.
Nous refusons cette vision réductrice des transports en commun qui consiste uniquement à supprimer des services, sans prendre en compte les besoins réels des habitants.
Nous demandons :
✅ Le maintien des lignes 31 et 27, qui assurent des déplacements essentiels pour les habitants concernés aux Canots et à Maison Rouge.
✅ Le maintien d’une offre de transport les dimanches, afin de préserver l’accessibilité aux services et aux loisirs pour tous.
✅ Une véritable prise en compte des hauts et des écarts, avec des solutions adaptées pour garantir leur désenclavement.
✅ Le rétablissement du circuit initial du Ti Karlavil, incluant la Chapelle, la Palissade, et L’Étang, pour garantir une desserte équitable du centre-ville.
✅ Une concertation citoyenne avant tout déploiement du nouveau réseau, afin que les usagers puissent exprimer leurs besoins et attentes.
💡 Un transport public ne doit pas être géré uniquement sous l’angle de la rentabilité. Même délégué, il s’agit avant toute chose d’un service public qui doit garantir l’égalité d’accès à la mobilité pour tous.
📢 Habitants de Saint-Louis et de la Rivière, mobilisons-nous pour défendre notre droit à un transport public de qualité !
✍️ Signez cette pétition et exigeons une révision des décisions prises par la SEMITTEL !
#TransportPourTous #StopInjustice #MobilisationSaintLouis #MobilisationLaRivière #StopAuxSuppressionsArbitraires #DroitÀLaMobilité

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Le problème
NON À LA SUPPRESSION DES LIGNES 31 et 27 ! NON À L’ABANDON DES HAUTS ET DES ÉCARTS ! NON AU SACRIFICE DES DIMANCHES ! NON À CE NON-SENS QUI CONTRARIE LE DEVELOPPEMENT DURABLE DU TERRITOIRE !
A l’heure où les Saint-Louisiens et les Riviérois sont confrontés aux conséquences désastreuses de décisions non concertées impactant lourdement leur quotidien, dans un contexte où la voix des élus du territoire n’a pas été entendue dans les instances compétentes (ni à la SEMITTEL, ni à la CIVIS), il importe d’activer le levier de la mobilisation citoyenne pour que les réalités de terrain et les besoins réels des habitants de nos quartiers soient pris en compte.
En effet, la SEMITTEL a prévu une refonte de son offre de transport public qui se traduit principalement par des suppressions de lignes et une forte dégradation du service, au détriment des usagers qui en dépendent au quotidien.
👉 Les lignes 31 des Canots et 27 de Maison Rouge seront supprimées dès le 1er mars 2025, alors qu'elles desservent des quartiers où le besoin est avéré. La ligne 31 transporte en moyenne 50 voyageurs par jour, un chiffre largement supérieur aux seuils avancés pour justifier les suppressions (5 à 13 passagers par jour).
👉 Les services du dimanche sont quasiment abandonnés, condamnant des centaines d’habitants à une immobilité forcée, notamment les personnes âgées, les travailleurs et les jeunes en formation.
👉 Les hauts et les écarts sont toujours les grands sacrifiés du réseau, alors que ces territoires ont plus que jamais besoin d’une offre de transport structurée et accessible. Plutôt que d’être mieux intégrés au maillage des transports, ils sont une fois de plus relégués au second plan.
👉 La redéfinition du Ti Karlavil (transport en centre-ville) exclut désormais la Chapelle, Palissade et L’Étang du circuit, privant ainsi ces quartiers d’un accès rapide et pratique au cœur de la ville. Une décision injuste et injustifiée qui renforce encore les inégalités de desserte.
Nous refusons cette vision réductrice des transports en commun qui consiste uniquement à supprimer des services, sans prendre en compte les besoins réels des habitants.
Nous demandons :
✅ Le maintien des lignes 31 et 27, qui assurent des déplacements essentiels pour les habitants concernés aux Canots et à Maison Rouge.
✅ Le maintien d’une offre de transport les dimanches, afin de préserver l’accessibilité aux services et aux loisirs pour tous.
✅ Une véritable prise en compte des hauts et des écarts, avec des solutions adaptées pour garantir leur désenclavement.
✅ Le rétablissement du circuit initial du Ti Karlavil, incluant la Chapelle, la Palissade, et L’Étang, pour garantir une desserte équitable du centre-ville.
✅ Une concertation citoyenne avant tout déploiement du nouveau réseau, afin que les usagers puissent exprimer leurs besoins et attentes.
💡 Un transport public ne doit pas être géré uniquement sous l’angle de la rentabilité. Même délégué, il s’agit avant toute chose d’un service public qui doit garantir l’égalité d’accès à la mobilité pour tous.
📢 Habitants de Saint-Louis et de la Rivière, mobilisons-nous pour défendre notre droit à un transport public de qualité !
✍️ Signez cette pétition et exigeons une révision des décisions prises par la SEMITTEL !
#TransportPourTous #StopInjustice #MobilisationSaintLouis #MobilisationLaRivière #StopAuxSuppressionsArbitraires #DroitÀLaMobilité

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Pétition lancée le 24 février 2025