Depuis plusieurs décennies, nous constatons un sous-investissement pour l’entretien et l’exploitation des canaux dits à « petits gabarits » en faveur du grand gabarit.

VNF est une administration dépendant du ministère des transports, ministère qui entend privilégier le fret au dépend du tourisme et de l’aménagement des territoires et de la ruralité, cela n’est donc pas très surprenant.

Pour remédier à cette situation, les canaux étant des équipements majeurs de l’économie locale et des territoires, nous demandons que la tutelle de VNF soit élargie, pour ces dits canaux, aux ministères de l’aménagement des territoires et de la ruralité.