Chères et chers signataires, Vous êtes désormais près d’un millier à souhaiter un passage de la seconde ligne du tramway par le boulevard Jean Royer et je vous en remercie. Votre soutien m’a permis d’être reçu à la mairie de Tours le 6 février dernier. J’ai pu échanger durant plus d’une heure avec 2 des 5 membres du groupe de travail dédié à ce projet : Monsieur Lebreton en sa qualité de porte-parole de la Municipalité et Monsieur Massot, 6e adjoint délégué à l'étude et à la préparation des questions concernant l'écologie urbaine, le cadre de vie, l'énergie, les transports, la circulation, le stationnement ainsi que la sécurité routière. Grâce à vos nombreux commentaires, j’ai pu faire part à nos élus des multiples atouts de ce tracé. Ce fut pour moi l’occasion de rappeler les différents arguments que je vous rappelle rapidement. Le passage par le boulevard Jean Royer était la proposition la plus courte et par conséquent la plus rapide pour relier les 2 terminus. Sa construction serait moins onéreuse qu’un détour de 3,5 kilomètres par le centre-ville. De plus, ce serait une opportunité unique de concevoir un véritable axe est-ouest avec une zone de correspondance des 2 tramways place de la liberté qui permettrait de redynamiser les différents quartiers traversés (Febvotte-Marat, Lakanal-Strasbourg, Maryse-Bastié…). Des nouveaux espaces urbains où un renforcement de l’offre en matière de transport est devenu vital, notamment avec la présence de la caserne Baraguey-d'Hilliers et de son nombreux personnel. Au-delà de contraindre et forcer les usagers des deux lignes à rejoindre obligatoirement le centre-ville au risque de l'engorger un peu plus encore, le temps de parcours serait surtout rallongé par le passage empruntant le boulevard Béranger. Il compromettrait l’avenir du Mail central arboré tant apprécié des Tourangeaux. Restons vigilants, car nos élus commencent à nous parler d’arbres malades, et d'un marché aux fleurs qui n’est plus vraiment ce qu’il était.... Les différentes manifestations qui s’y tiennent (brocante…) risqueraient d’être elles aussi fortement impactées. Contrairement à l’option du boulevard Jean Royer, le potentiel de renouvellement urbain est très limité. La présence de bâtiments remarquables sur le boulevard Béranger implique son inscription au secteur sauvegardé. Cela s’accompagne de contraintes fortes qui entraîneraient inévitablement un surcoût non négligeable si ce tracé était préféré (notamment une électrification par le sol obligatoire). La ville n’a pas besoin de ce surcoût puisqu’elle est fortement endettée et qu’elle a du renégocier ses emprunts toxiques, l’horizon 2022/2025 un mur de dettes se présente d’ailleurs à nous. Mes 2 interlocuteurs ont écouté avec attention ces arguments. Ils ont fini par admettre que la largeur du boulevard Royer n'était pas un argument en sa défaveur puisqu'en choisissant Béranger, ce problème de largeur se reporterait sur la rue Giraudeau et surtout sur la rue du plat d'étain encore moins large. Mais en revanche, ils n'ont pas voulu révéler la projection des chiffres de leurs études d'impact sur la fréquentation, sur la circulation ou sur le devenir du stationnement. Ces chiffres seront présentés dans le rapport qu’ils remettront prochainement au maire de Tours, Monsieur Bouchet. Ce dernier en fera ensuite part aux représentants de Tours Métropole Val de Loire. Dès le mois d’avril 2018, une grande concertation publique sera organisée. Ce sera l'occasion de vous informer en détail sur le projet grâce à des expositions qui se tiendront dans les 22 mairies de la Métropole et à l’hôtel métropolitain. Un registre sera à votre disposition seulement en mairie pour que vous puissiez exprimer votre avis. J’attire votre attention sur le fait qu’il n’y aura pas de référendum organisé et qu’un déplacement en mairie sera nécessaire pour que votre voix soit prise en considération. Je reviendrai vers vous à ce sujet dans les prochaines semaines. Continuez à vous mobiliser et à répandre ce sondage partout autour de vous via les réseaux sociaux. Bien cordialement, Richard Moreau. "Photo de Philippe Maitre pour Info Tours"