Dans la poursuite d’une politique anti-voiture, le Conseil communal de la Ville de Lausanne va étendre sur l’entier de son territoire le 30 km/h. Cette mesure sera extrêmement nuisible en premier lieu pour les habitants de quartiers résidentiels où le trafic de transit sera reporté à leurs portes, étant donné que les axes principaux seront également à 30 km/h. 

Un des grands perdants de cette mesure sera les transports publics en particulier les bus. Ceux-ci verront leur temps de parcours augmenter étant limité à 30 km/h et les fréquences diminuées à cause du 30 km/h. Cette mesure rendra les transports publics moins attractifs, mesure à contre-courant des besoins de la population vaudoise.

Les véhicules d’urgence, tels que les pompiers, les ambulances et la police seront impactés grandement dans leur mission avec une ville au ralenti où les bouchons seront pléthore. Dans de nombreuses situations d’urgence où chaque minute compte, ce sont ces minutes précieuses qui seront perdues par les services d'urgence devant respecter leur cadre légal. Le délai d'intervention risque également d'être plus long et ne pas être respecté au détriment des personnes en attente des secours.

Une telle mesure est également nuisible au développement économique de Lausanne où de nombreux usagers de la mobilité quitteront la Ville et ne souhaiteront plus s’y rendre. L’organe législative semble avoir oublié que Lausanne était la capitale du canton de Vaud. Des pertes énormes pour les taxis, les services de livraisons et les entrepreneurs seront causées par le 30 km/h. 

Nous rappelons que plus de 74 % des Lausannois avaient refusé le 30 km/h sur l'entier du territoire en 2001.

Nous demandons par la présente que la Ville de Lausanne revienne à la situation antérieure soit que le 50 km/h soit la règle et que le 30 km/h devant rester l'exception pour les quartiers résidentiels.