NON A LA "ZONE À FORTE EXCLUSION" DANS LA COMMUNAUTE PAYS BASQUE

UNE ARNAQUE ECOLOGIQUE ET UNE MESURE ANTI-SOCIALE

A compter du 1er juin 2025, l'interdiction de circulation des véhicules Crit’Air 5 et non classés sera effective dans la Zone à Faibles Émissions-mobilité (ZFE-m) de la Communauté d'agglomération Pays Basque (CAPB). Cette interdiction s'étend sur pas moins de 11 communes littorales : Tarnos, Boucau, Bayonne, Biarritz , Anglet, Bidart, Guéthary, Saint-Jean-de-Luz, Ciboure, Urrugne, Hendaye. L’exclusion de l’autoroute A63 dans la ZFE-m favorise le transit de 12000  camions en moyenne par jour.

Les ZFE-m visent à améliorer la qualité de l'air en réduisant les émissions de microparticules et des oxydes d'azote (NOX) afin de préserver la santé des habitants. Pour ce faire, elles interdisent la circulation des véhicules jugés les plus polluants, selon le type de motorisation et l'âge du véhicule. Or, ces critères sont peu efficaces pour diminuer les émissions de particules car ils ne prennent pas en compte le poids du véhicule. De plus les émissions C02 ne sont pas prises en compte !

Une aberration écologique qui conduit le gouvernement de M. Bayrou à pousser les particuliers à renouveler leurs véhicules fonctionnels, alors que le marché est saturé en SUV fortement polluants, qui eux sont autorisés à entrer dans les ZFE-m.

Dans la CAPB, ce sont des milliers de travailleurs qui effectuent la navette entre la côte et les communes du Pays Basque périurbain et rural ou des Landes pour se rendre sur leur lieu de travail. La très grande majorité de nos concitoyens ne prennent pas la voiture par plaisir, mais par nécessité ! Cette dernière est souvent un poste de dépense lourd, et il est évident que tout le monde ne peut pas se permettre de racheter un nouveau véhicule quand beaucoup ont déjà du mal à payer le carburant et les réparations nécessaires.

Pourtant, la voiture représente bien souvent le dernier moyen pour se rendre au travail et accéder à des services essentiels. Les solutions alternatives, comme les services de transport public ou le vélo, sont aujourd’hui insuffisamment développés pour assurer les déplacements du quotidien.

Il est ainsi ironique que M. Bayrou présente les ZFE-m comme une mesure de santé publique au service de l'écologie, alors que les gouvernements macronistes organisent depuis des années le saccage du service public et que la France a été condamnée pour inaction climatique.

Cette mesure imposée aux collectivités de plus de 150000 habitants interdit déjà la circulation des véhicules classés Crit'Air 3, 4 et 5 dans plusieurs métropoles françaises, pénalisant en premier lieu les classes populaires. En 2019, 38% des ménages les plus pauvres avaient un véhicule classé Crit'Air 4 ou 5, contre 10% des ménages les plus riches.

La France Insoumise y oppose une écologie populaire, cohérente et au service de l'intérêt général et du plus grand nombre !

Ainsi nous demandons :

À L'ÉTAT :

● UN MORATOIRE SUR LES ZFE,

● UNE AIDE À LA RÉPARATION DANS LE CADRE DU CONTRÔLE TECHNIQUE,

● LE DEVELOPPEMENT DE LA CONSTRUCTION FRANCAISE DE VÉHICULES LÉGERS.

À LA COMMUNAUTE D'AGGLOMÉRATION PAYS BASQUE ET À SON PRÉSIDENT JEAN-RENE ETCHEGARAY :

● LA SUSPENSION DE L'INTERDICTION DE CIRCULATION DANS LA CAPB, dans l'attente de la mise en place de solutions alternatives telles que :

● LE RENFORCEMENT DU RÉSEAU TXIK-TXAK ET LA GRATUITÉ PROGRESSIVE DES TRANSPORTS EN COMMUN POUR TOUS, DANS LA CAPB,

● LE DÉVELOPPEMENT D'UN RÉSEAU CONTINU ET MAILLÉ DE PISTES CYCLABLES SECURISÉES,

● UNE AIDE AU CHANGEMENT DE VEHICULE POUR LES PERSONNES N'AYANT PAS D'AUTRES SOLUTIONS POUR SE DEPLACER,

● LE SOUTIEN AUX GARAGES SOLIDAIRES DE LA CAPB.