Non à la destruction de nos transports de proximité ! Maintenons les navettes à la demande
Le problème
Habitants de Thumeries, Wahagnies, Phalempin, Gondecourt, Chemy, Attiches, Camphin-en-Carembault, La Neuville , Ostricourt, Libercourt et de tout le secteur Pévèle Carembault : notre liberté de déplacement est directement menacée !
Au 1er août 2026, en pleine période estivale et sans aucune concertation citoyenne, la Région Hauts-de-France s'apprête à supprimer définitivement notre service de navettes à la demande (lignes Flexi Pév'aile 889, 890 et 891). Ce service agile et plébiscité va être remplacé par des lignes régulières d'autocars classiques totalement rigides.
Pourquoi cette décision administrative est une catastrophe locale ?
Une rupture des correspondances : Les retards de trains sont quotidiens. Aujourd'hui, nos navettes ont la souplesse d'attendre les voyageurs en gare. Demain, les bus de ligne régulière partiront à l'heure fixe... à vide, vous laissant bloqués sur le quai !
L'abandon de nos villages : Les grands autocars standards ne peuvent pas manœuvrer partout. À La Neuville, l'arrêt « Centre » va être purement et simplement supprimé. C'est un recul inadmissible du service public de proximité.
Un calvaire pour la jeunesse et les aînés : Nos lycéens et collégiens perdront la flexibilité d'un transport adapté à leurs emplois du temps mouvants (fin anticipée des cours). Nos aînés et les personnes sans voiture se retrouveront plus isolés que jamais.
Un non-sens écologique total : Remplacer de petits véhicules légers qui ne roulent qu'à la demande par de grands bus imposants qui vont tourner à vide aux heures creuses est une aberration environnementale et budgétaire.
Avant 2021, une formule de ligne régulière avait déjà été testée et s'était soldée par un échec cuisant faute de fréquentation. C’est le transport à la demande qui a redynamisé notre secteur ! Revenir en arrière est une erreur historique.
Ce que nous demandons :
Le gel immédiat de la mesure prévue au 1er août 2026.
Le maintien du service de transport à la demande léger, souple et adapté à nos zones rurales.
L'ouverture en urgence d'une véritable concertation entre la Région, la Communauté de Communes et les représentants des usagers.
Ne subissons pas le fait accompli ! Lycéens, actifs, retraités, solidaires de notre territoire : signez et partagez massivement cette pétition pour faire reculer la Région et protéger nos mobilités !
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Le problème
Habitants de Thumeries, Wahagnies, Phalempin, Gondecourt, Chemy, Attiches, Camphin-en-Carembault, La Neuville , Ostricourt, Libercourt et de tout le secteur Pévèle Carembault : notre liberté de déplacement est directement menacée !
Au 1er août 2026, en pleine période estivale et sans aucune concertation citoyenne, la Région Hauts-de-France s'apprête à supprimer définitivement notre service de navettes à la demande (lignes Flexi Pév'aile 889, 890 et 891). Ce service agile et plébiscité va être remplacé par des lignes régulières d'autocars classiques totalement rigides.
Pourquoi cette décision administrative est une catastrophe locale ?
Une rupture des correspondances : Les retards de trains sont quotidiens. Aujourd'hui, nos navettes ont la souplesse d'attendre les voyageurs en gare. Demain, les bus de ligne régulière partiront à l'heure fixe... à vide, vous laissant bloqués sur le quai !
L'abandon de nos villages : Les grands autocars standards ne peuvent pas manœuvrer partout. À La Neuville, l'arrêt « Centre » va être purement et simplement supprimé. C'est un recul inadmissible du service public de proximité.
Un calvaire pour la jeunesse et les aînés : Nos lycéens et collégiens perdront la flexibilité d'un transport adapté à leurs emplois du temps mouvants (fin anticipée des cours). Nos aînés et les personnes sans voiture se retrouveront plus isolés que jamais.
Un non-sens écologique total : Remplacer de petits véhicules légers qui ne roulent qu'à la demande par de grands bus imposants qui vont tourner à vide aux heures creuses est une aberration environnementale et budgétaire.
Avant 2021, une formule de ligne régulière avait déjà été testée et s'était soldée par un échec cuisant faute de fréquentation. C’est le transport à la demande qui a redynamisé notre secteur ! Revenir en arrière est une erreur historique.
Ce que nous demandons :
Le gel immédiat de la mesure prévue au 1er août 2026.
Le maintien du service de transport à la demande léger, souple et adapté à nos zones rurales.
L'ouverture en urgence d'une véritable concertation entre la Région, la Communauté de Communes et les représentants des usagers.
Ne subissons pas le fait accompli ! Lycéens, actifs, retraités, solidaires de notre territoire : signez et partagez massivement cette pétition pour faire reculer la Région et protéger nos mobilités !
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Pétition lancée le 2 juillet 2026