La pétition lancée le 29 juillet a atteint ce jour les 5000 signataires. Soit un mois jour pour jour depuis son lancement. En plein mois d'août c'est un bon résultat qui démontre tout l'intérêt que de nombreuses personnes en France et partout dans le monde portent à cette situation très alarmante. Le déclin français n'est pas inéluctable. On ne peut se résoudre en permanence à laisser faire. Pire pour certains à penser que d'autres sont meilleurs que nous et qu'il vaut mieux leur laisser les clés.

Pour attirer les jeunes, hommes et femmes, vers les matières scientifiques, il faut des modèles, des sources d'inspiration, des fleurons. La France a plus que jamais besoin de techniciens et d'ingénieurs, pour accélérer la nécessaire transition écologique dans tous les domaines : transports, énergies, agro-alimentaire, santé, logement....etc. Et pour contribuer à la souveraineté économique du pays. 

Renault, par ses succès sportifs et son aura internationale a encouragé de nombreux jeunes - dont j'ai fait partie - à s'orienter vers des études techniques, contribuant ainsi à former celles et ceux qui développeront les solutions technologiques nécessaires à l'amélioration de notre quotidien et à la préservation des ressources naturelles.

Car une fois diplômés la plupart de ces techniciens et ingénieurs travailleront dans une grande variété de domaines parfois très éloignés des sports mécaniques. 

La Formule 1 est une vitrine, celle de l'excellence technologique et de l'excellence managériale. Renault Sport est un fleuron national et doit le rester.
L'innovation et la culture du succès ont toujours fait partie de l'histoire de Renault Sport.

Renault Sport doit garder son département moteurs en Formule 1. Le moteur Renault est le plus titré de l'histoire de la F1 après Ferrari. Et le moteur est tout ce qui reste de produit en France dans ce sport dont la France fait partie des berceaux.

L'abandon du programme moteurs de Renault F1 serait un signal très négatif pour :
- les clients d'Alpine qui perdraient leur confiance dans ce constructeur et leur sentiment d'appartenance à une marque qui renierait son histoire
- les jeunes qui verraient dans ces décisions marketing un signe supplémentaire du déclin industriel Français.

Sans parler du talent exceptionnel des équipes de Viry Châtillon qui doit être préservé.

Continuons de nous opposer à l'arrêt du programme moteurs de Renault en F1