NO all'autostrada Varese Como Lecco

Il problema

Regione Lombardia, ha confermato la massima priorità per la realizzazione dell'autostrada regionale Varese, Como, Lecco nel programma triennale dei lavori pubblici 2025-2027.

Si legge che, la nuova opera collegherà in modo rapido, Varese con Lecco, aprendo a nuove possibilità di connessione con la Svizzera, in particolare il Canton Ticino, dimenticando che proprio recentemente in Svizzera si è tenuto un referendum dove ha vinto il NO al potenziamento della rete autostradale, dove è risaputo che i cittadini Svizzeri prediligono spostarsi verso l'Italia in treno.

L'opera, di cui si discute da decenni, avrebbe oggi un costo stimato di 1.269.255.000 € per 27 km di arteria viabilistica. FOLLIA!!

In una regione come la Lombardia, con un alto tasso consumo di suolo, con un'aria che è tra le peggiori d'Italia e d'Europa, è folle andare a portare avanti un progetto simile, che andrebbe a consumare ulteriore suolo per non parlare dei possibili insediamenti di capannoni della logistica e della  grande distribuzione organizzata, che rientrano tra le principali cause di consumo di suolo in Italia.

L'altenativa a questo tracciato stradale è il potenziamento dei mezzi pubblici rapidi, collegando più capillarmente Varese con Lecco una volta che saranno ultimati i lavori di elettrificazione della tratta ferroviaria Como Lecco. 

NO all'autostrada SI al potenziamento dei mezzi pubblici.

 

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Nicolò MianiPromotore della petizione

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Il problema

Regione Lombardia, ha confermato la massima priorità per la realizzazione dell'autostrada regionale Varese, Como, Lecco nel programma triennale dei lavori pubblici 2025-2027.

Si legge che, la nuova opera collegherà in modo rapido, Varese con Lecco, aprendo a nuove possibilità di connessione con la Svizzera, in particolare il Canton Ticino, dimenticando che proprio recentemente in Svizzera si è tenuto un referendum dove ha vinto il NO al potenziamento della rete autostradale, dove è risaputo che i cittadini Svizzeri prediligono spostarsi verso l'Italia in treno.

L'opera, di cui si discute da decenni, avrebbe oggi un costo stimato di 1.269.255.000 € per 27 km di arteria viabilistica. FOLLIA!!

In una regione come la Lombardia, con un alto tasso consumo di suolo, con un'aria che è tra le peggiori d'Italia e d'Europa, è folle andare a portare avanti un progetto simile, che andrebbe a consumare ulteriore suolo per non parlare dei possibili insediamenti di capannoni della logistica e della  grande distribuzione organizzata, che rientrano tra le principali cause di consumo di suolo in Italia.

L'altenativa a questo tracciato stradale è il potenziamento dei mezzi pubblici rapidi, collegando più capillarmente Varese con Lecco una volta che saranno ultimati i lavori di elettrificazione della tratta ferroviaria Como Lecco. 

NO all'autostrada SI al potenziamento dei mezzi pubblici.

 

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Nicolò MianiPromotore della petizione

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Petizione creata in data 4 febbraio 2025