El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú (MTC) en compañía con Provias Nacional, la empresa URCI y la asesoría del gobierno frances a través de la PMO Francia, plantean construir una vía expresa elevada de 3.57 km de largo para techar casi la totalidad de la avenida santa rosa en la ciudad del Callao. La avenida Santa Rosa atraviesa tres distritos de la ciudad del Callao, posee una bella y arbolada alameda, es un pulmón verde para la ciudad al contar con más de 600 árboles Además es también un eje de desarrollo identificado por el Plan de Desarrollo Metropolitano del Callao ya que en esta avenida existen desde colegios emblemáticos, la universidad más importante de la región, y viviendas, hasta dos mercados, tres hospitales, y conexión directa a escasos metros con los dos importantes centros comerciales de la ciudad y la villa deportiva de la ciudad que es sede de eventos deportivos nacionales e internacionales como Panamericanos y copa Sudamericana, además de los torneos locales. La avenida Santa Rosa es también una zona residencial que conecta el aeropuerto más importante del país con el mar, posicionando este eje en un enorme potencial para el desarrollo económico, turístico y urbano de toda la ciudad. Sin embargo el proyecto del MTC es techar la avenida, desaparecer los árboles, la calidad de vida y consolidar la avenida en una avenida de servidumbre, donde no solo el valor de los predios se devalúa y los índices de delincuencia se eleven, sino que se consolida en una obra ajena, injusta, injustificada, estigmatizadora, clasista y que carece de sustento, al ser motivada únicamente por buscar conectar el aeropuerto de la ciudad del Callao, con dos distritos de la ciudad capital de Lima.