Nein zum Straßenbahnausbau in Mainz - Ja zu flexiblen Alternativen
Nein zum Straßenbahnausbau in Mainz - Ja zu flexiblen Alternativen
Das Problem
Im Juni 2020 hat der Mainzer Stadtrat beschlossen aus Mainz eine " moderne Straßenbahnstadt" zu machen. Das ist paradox, denn Straßenbahnen sind eine Technik des letzten Jahrhunderts.
Die geplante Ausweitung des Streckennetzes der Straßenbahn bedeutet:
- Verkehrschaos in der gesamten Innenstadt durch jahrelange Baustellen
-Behinderung der Rettungsfahrzeuge während der Baustellenzeit und durch unflexible Straßenbahnen auch danach
- Gefährdung des Schulwegs zu den Schulen in der Oberstadt
-Umfangreiche Baumfällungen für die Oberleitungen und Vergrößerung der Fahrbahnbreite
-Hohe Kosten trotz Bezuschussung durch Bund und Land
- Hohe Instandhaltungskosten in den Folgejahren
- Zusätzliche Belastungen der Anwohner durch Erschütterungen und dadurch entstehende Bauschäden
- Wegfall von Parkplätzen
-Keine echte Anbindung des Heiligkreuz-Viertels, da Straßenbahnen nicht hindurch fahren können
Klimaneutrale flexible Alternative: E-BUSSE
Vorzüge:
- Nur ein Bruchteil der Investitionskosten einer Straßenbahn
- Keine Baustellen
- Keine Baumfällungen => mehr Hitzeschutz
- Höhere Flexibilität => Ausweichmöglichkeiten bei Störungen
- Weniger Gefährdung der Radfahrer und E-Scooter durch Fahrbahn ohne Schienen
- Busstrecke durch das Heiligkreuz-Viertel möglich
Wir fordern:
- Stoppt den Ausbau des Straßenbahnnetzes!
- Klimaneutraler ÖPNV durch E-Busse!
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Das Problem
Im Juni 2020 hat der Mainzer Stadtrat beschlossen aus Mainz eine " moderne Straßenbahnstadt" zu machen. Das ist paradox, denn Straßenbahnen sind eine Technik des letzten Jahrhunderts.
Die geplante Ausweitung des Streckennetzes der Straßenbahn bedeutet:
- Verkehrschaos in der gesamten Innenstadt durch jahrelange Baustellen
-Behinderung der Rettungsfahrzeuge während der Baustellenzeit und durch unflexible Straßenbahnen auch danach
- Gefährdung des Schulwegs zu den Schulen in der Oberstadt
-Umfangreiche Baumfällungen für die Oberleitungen und Vergrößerung der Fahrbahnbreite
-Hohe Kosten trotz Bezuschussung durch Bund und Land
- Hohe Instandhaltungskosten in den Folgejahren
- Zusätzliche Belastungen der Anwohner durch Erschütterungen und dadurch entstehende Bauschäden
- Wegfall von Parkplätzen
-Keine echte Anbindung des Heiligkreuz-Viertels, da Straßenbahnen nicht hindurch fahren können
Klimaneutrale flexible Alternative: E-BUSSE
Vorzüge:
- Nur ein Bruchteil der Investitionskosten einer Straßenbahn
- Keine Baustellen
- Keine Baumfällungen => mehr Hitzeschutz
- Höhere Flexibilität => Ausweichmöglichkeiten bei Störungen
- Weniger Gefährdung der Radfahrer und E-Scooter durch Fahrbahn ohne Schienen
- Busstrecke durch das Heiligkreuz-Viertel möglich
Wir fordern:
- Stoppt den Ausbau des Straßenbahnnetzes!
- Klimaneutraler ÖPNV durch E-Busse!
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Petition am 8. Juli 2026 erstellt