Conforme a la resolución expedida por el ministerio de transporte el 2 de febrero del 2017, reglamenta que los ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo deben tener soat, pase y revisión mecánicamente, en ese tema estoy de acuerdo. Es necesario cumplir con las normas básicas.

Pero no estoy de acuerdo que las bicicletas eléctricas transiten por la vía publica (carretera), puesto que arriesga la vida del conductor y acompañante.

Arriesgo mi vida al transitar en la vía de autos y motos y la de mi hija cada vez que la llevo al colegio, se viola mi derecho a la protección de la vida.

Las bicicletas eléctricas no superan los 35 kilómetros por hora y a medida que se utiliza la batería va disminuyendo  la carga energética y la velocidad también.

Los motos, autos, busetas, camiones avanzan con el doble de velocidad y la bicicleta eléctrica obstruye el paso y aumenta el riesgo de accidentalidad. 

Las bicicletas eléctricas no están diseñadas para soportar un impacto de auto o moto, fueron diseñadas como un recurso de movilidad ecológico y saludable y para transitar junto con las bicicletas.

Debemos unirnos y recopilar firmas para presentar al ministerio de transporte la modificación de la resolución de forma que no viole el principal derecho (La protección a la vida).