🚄✊ Le rail normand contre-attaque : SOS Gares veut passer à l’offensive ! 🚄✊
#AssembléeGénérale | #SOSGares | #RailPourTous | #Normandie | #ServicePublic | #Climat
📍 L’ assemblée générale annuelle de SOS Gares qui s’ est tenue le 28 avril 2026 à Sotteville-les Rouen a rassemblé de nombreux participants (56 personnes) et a marqué une étape franchie pour le rail en Normandie ! Grâce à la mobilisation citoyenne et des élus du territoire à travers le @Collectif Non à l’A133-A134 , le projet d’autoroute A133-A134 recule, et le rapport du COI ouvre la voie à des alternatives ferroviaires. 500 millions d’euros prévus par l’État, la Région Normandie , le Département 76 doivent être fléchés vers le SERM et le fret ferroviaire – pas vers le tout-route ! 💰➡️🚆
🔥 Nos victoires : la preuve que la mobilisation paie !
📢 750 personnes rassemblées à Caen le 15 décembre 2025 contre la mise en concurrence, avec 6 000 signatures pour la pétition « Stop à la mise en concurrence des trains normands ! Mon train, j’y tiens ! ».
🏗️ Travaux d’accessibilité arrachés pour la gare d’Oissel (même si repoussés à 2030 – inacceptable !).
🚫 Annulation de l’inauguration de la « voie disponibilisante » à Sotteville, grâce à notre pression avec les cheminots.
💡 Réparation de l’AEL (affichage électronique) à Saint-Étienne-du-Rouvray après des mois de mobilisation.
« Le train n’est pas une marchandise, c’est un service public. Sa logique ne peut être celle du profit, mais celle de l’intérêt général. » — Rapport moral SOS Gares, 2026
🎯 Nos revendications : le rail comme solution climatique et sociale
1️⃣ 🚆 SERM de Rouen : un projet ambitieux et solidaire
Exigeons :
Un volet social : gratuité partielle, tarifs solidaires.
Un réseau 100 % électrifié, avec 2 gares jumelles (Saint-Sever + Rouen-Droite) et 3 branches (pas 5 !).
Accélération du calendrier : les promesses ne suffisent plus, il faut des actes !
2️⃣ 💸 500M€ pour les alternatives ferroviaires à l’A133-A134
Mettre en œuvre le projet de SERM de Rouen dès maintenant, par étapes en développant l’ offre ferroviaire sur les lignes existantes
Développer le triage SNCF de Sotteville comme hub arrière des ports du Havre et de Rouen.
Financer le report modal : « Un train de fret émet 10 fois moins de CO₂ qu’un camion » (ADEME, cité par la Convergence Nationale Rail (CNR).
3️⃣ 🚫 Non à la mise en concurrence !
Moratoire de 5 ans sur les appels d’offres pour les TER/Intercités (comme le demande la CNR).
Interdiction des PPP (Partenariats Public-Privé) : « En Allemagne, la concurrence a fait exploser les retards de 30 % et les tarifs » (Tribune CNR).
Une entreprise ferroviaire unique et intégrée, contre le morcellement et la précarisation des cheminots.
4️⃣ 📜 Interpeller les députés sur la loi cadre Transports
Soutenons les amendements de la CNR :
Fonds d’urgence de 1,5 Md€/an pour rouvrir des lignes (ex. : Caen-Flers, 120M€ pour 2 000 usagers/jour).
Écotaxe kilométrique pour les poids lourds (0,23 €/km) et récupération de l’exonération de 17 centimes/litre de gasoil (8 à 9 Md€/an) pour financer le rail.
Abrogation du rapport Philizot : « 90 % des lignes fermées depuis 2010 desservaient des zones rurales » (CNR).
5️⃣ 🌍 Le rail comme levier de justice sociale et écologique
Baisse des coûts pour les usagers : « 12 millions de Français n’ont pas accès à une gare dans un rayon de 30 km » (Cour des comptes, 2023).
Développer les trains de nuit (ex. : Paris-Nice émet 20 fois moins de CO₂ qu’un vol).
Accessibilité PMR et maintien des guichets : « Une gare et une ligne qui ferment, c’est un territoire qui meurt » (Jean-Louis Dalibert, SOS Gares).
📣 Agissons ensemble !
🔹 Signez nos pétitions :
✍️ Oui au SERM de Rouen ! Https://www.change.org/OuiAuSEMaRouen
✍️ Stop à la mise en concurrence des trains normands !Mon train, j’y tiens ! c.org/4R4dQ9WLPq
🔹 Rejoignez nos prochaines actions :
📅 26 mai : Débat après la projection du film #Tous Cheminots (Sotteville).
📅 27 mai : Débat après la projection du film #Tous Cheminots (Caen)
📅 30 mai : Inauguration fictive du tram-train Granville-Pontorson organisée par le Collectif de Défense des Axes Sud Normandie
📅 Juin 2026 : Mobilisations unitaires avec les syndicats cheminots contre la mise en concurrence, les filialisations et leurs conséquences sur les conditions de travail et la santé au travail des cheminots.
💬 « Un train qui avance, c’est un avenir qui se construit. » — SOS Gares, 2026
🌱 Le rail n’est pas une option, c’est une nécessité.
Partagez, commentez, mobilisez-vous ! #TransportFerroviaire #Écologie #ServicePublic #NormandieEnLutte