Depuis le 2 juin 2025, SNCF Réseau a lancé une concertation publique sur la réouverture de la ligne ferroviaire Rouen-Louviers. SOS Gares a activement participé à la réunion de lancement le 2 juin et au webinaire des forces vives de la Métropole Rouen Normandie le 12 juin.

🔹 Notre engagement pour la mobilité durable: en tant que membres du Comité des Partenaires Mobilités du Conseil de Développement Durable de la Métropole Rouen Normandie, nous œuvrons depuis plusieurs années pour la réalisation du Service Express Régional Métropolitain (SERM) de Rouen par étapes progressives. Nous soutenons également la relance du triage SNCF de Sotteville-lès-Rouen pour en faire un hub arrière des ports de Rouen et du Havre.

🔹 Nos observations et questions: lors des réunions, nous avons formulé plusieurs observations et questions sur le projet de réouverture et ses possibles évolutions. Nous souhaitons partager ces points avec vous :

1-Intégration dans le SERM : nous demandons que la réouverture de la ligne Rouen-Louviers soit réaffirmée de manière plus visible et volontariste comme une étape intégrante du projet SERM de Rouen.
2-Enveloppes financières : nous souhaitons des précisions sur les différentes enveloppes financières consacrées aux travaux. Les coûts évoqués s'élèvent à 61 millions d'euros pour 6 km, ce qui semble disproportionné par rapport à d'autres projets similaires.
3-Fréquence des trains : le nombre d'allers et retours nous semble insuffisant pour une véritable attractivité du service. Nous proposons 16 allers et retours dès la mise en service, avec une montée en puissance pour atteindre un cadencement à la demi-heure d'ici 2035.
4-Intégration tarifaire : nous soulignons l'importance de l'intégration tarifaire pour rendre le train compétitif vis-à-vis de la voiture et du bus. Cette démarche doit être mise en œuvre dès l'ouverture du service en concertation avec l'Agglomération Seine-Eure.
5-Circulation du fret ferroviaire : nous notons avec satisfaction que la ligne pourra supporter la circulation du fret ferroviaire et que les aménagements nécessaires pour stationner les trains seront effectués en gare de Louviers.
6-Desserte de la gare de Saint-Pierre-du-Vauvray : nous demandons que soit examinée la possibilité de desservir la gare de Saint-Pierre-du-Vauvray, actuellement la gare de tête de la ligne vers Louviers. Nous proposons la modernisation et l'électrification du barreau de voie principale entre cette gare et le futur raccordement "Louviers/Val-de-Reuil/Rouen".
7-Études sur la liaison Rouen-Evreux : nous souhaitons avoir connaissance du contenu des études menées sur la réouverture d'une liaison ferroviaire entre Rouen et Evreux et pouvoir donner notre avis sur les scénarios examinés.
🔹 Conclusion Nous espérons obtenir des réponses à toutes ces observations, propositions et demandes d'ici la réunion publique de restitution et de bilan du 29 septembre.

Pour plus de détails sur nos propositions et leurs avantages, n'hésitez pas à nous contacter à l' adresse suivante: sosgares@gmail.com

Nos propositions pour le SERM de Rouen:

 C’est quoi le Service Express Régional Métropolitain ?

https://www.sosgares.com/nos-proposit

La pétition en faveur du SERM : https://www.change.org/OuiAuSEMaRouen

La page Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Service 

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