Vous trouverez ci-dessous le communiqué de presse d' Objectif RER Métropolitains qui dresse le bilan positif des Deuxièmes Journées des Mobilités du Quotidien qui se sont tenues les 6-7-8 février à Annemasse et qui ont constitué un moment de mobilisation réussi de tous les acteurs et partenaires des RER Métropolitains ( également appelés SERM dans la loi de 2023):
"350 participants ont fait le voyage d’hashtag#Annemasse du jeudi 6 au samedi 8 février pour porter la cause des hashtag#RER en régions à l’occasion des 2èmes hashtag#JMQ2025. Venus des quatre coins du territoire, ils ont échangé, débattu et analysé les différents aspects de ce qui est devenu une priorité politique nationale dans le cadre de 10 séances plénières, 10 ateliers et 7 visites terrain
✅ 65 contributions formalisées et souvent préparées de longue date ont abordé les grandes questions techniques, économiques, environnementales et territoriales de ces projets et confronté les points de vue des différents acteurs politiques, professionnels et citoyens
✅ L’évaluation de la loi hashtag#SERM un an après avec son auteur Jean-Marc Zulesi et les parlementaires qui ont porté ce texte a permis de mesurer le chemin parcouru : une mobilisation transpartisane de plus de 100 grandes collectivités, 24 projets pré-labellisés à l’été, les études engagées pour obtenir la labellisation définitive, souvent avec la Société des grands projets, la nécessité d’une nouvelle tranche de labellisation qui pourrait porter à 30 le nombre total des sites
✅ La première mesure de financement intervenue au cours de la semaine même, le versement mobilité régional a alimenté les débats :
- elle permet de financer une première vague d’actions, et notamment supprimer les creux d'offre à coût marginal sur un grand nombre de sites d’ici 2027
- la forme de cette mesure de financement, unilatérale et non-affectée, n'est pas sans risques pour les projets SERM et peut s’avérer excluante pour certains projets, sans parler de l’Outremer oublié,
- elle doit être vue comme l’un des éléments du panel de ressources mobilisables qui permettra de tracer une trajectoire de financement des SERM, lors de la conférence de financement prévue au printemps.
✅ Les travaux menés en ateliers ont permis d’approfondir plusieurs problématiques centrales du déploiement des RER en régions à la lumière de l’expérience du hashtag#LémanExpress:
Les questions d’intermodalité : tarification et distribution, gares et pôles d’échanges, le train+vélo sous ses différentes formes, la desserte des zones d’activité et le dernier kilomètre.
Le thème ferroviaire a plus spécifiquement été traité sous l’angle des renforcements de capacité, mais aussi du recours potentiel aux systèmes trams-trains et au ferroviaire léger, avec la présentation d’un travail de benchmarking européen et une évocation des potentialités en France
✅ Les six projets SERM en région Auvergne-Rhône-Alpes ont été présentés par les collectivités qui les portent avec la Région Auvergne-Rhône-Alpes : SYTRAL Mobilités, SMMAG - Syndicat Mixte des Mobilités de l'Aire Grenobloise Saint-Étienne Métropole, SM POLE METROPOLITAIN CLERMONT-VICHY-AUVERGNE, le hashtag#SYMOS (Chambéry et l'Ouest Savoyard) et le Pôle métropolitain du Genevois français
✅ Un succès rendu possible grâce au partenariat avec les acteurs du Genevois français et quelque 40 collectivités, industriels et associations"
SOS Gares a participé à ces rencontres et a tenu un stand pour faire connaître ses propositions:
https://www.sosgares.com/post/sos-gares-stand-journees-des-mobilites-quotidien-2025
Retrouvez la pétition SOS Gares: