Rail du Sud, l' observatoire ferroviaire du Grand Sud Est, publie un excellent article sur son site internet à l' occasion du 5ème anniversaire du Léman Express:
Le premier RER Métropolitain hors Paris est transfrontalier et relie la France et la Suisse autour de Genève.
Le Léman Express dessert 45 gares sur 230 km et 5 ans après sa mise en service totale (15 décembre 2019), son bilan est décoiffant et fait rêver tous ceux qui en France agissent pour la réalisation dès aujourd' hui, par étapes progressives et continues , des SERM ( Services Express Régionaux Métropolitains, nom donné par la loi aux 24 projets actuellement labellisés en France et qui sont nommés couramment RER Métropolitains).
En février 2024 sa fréquentation atteignait 80000 voyageurs par jour, soit une hausse de 50% en 4 ans.
A partir de décembre 2024, la section centrale du Léman Express, entièrement sur le territoire genèvois, va proposer "le premier service 24h/24 et 7jour/7 de Suisse".
On pense au passage aux politiques des régions françaises qui réduisent presque systématiquement les services ferroviaires TER le samedi et dimanche.
Notons aussi que l' association Alprail propose l' extension du Léman Express vers l' ouest en créant un nouveau service régional sur la ligne du Haut Bugey.
Le Léman Express fera l' objet d' une présentation lors des deuxièmes Journées des Mobilités du Quotidien #JMQ2025 organisées les 6 et 7 février à Annemasse par l' association nationale Objectif RER Métropolitains, dont le porte-parole est Jean-Claude Degand.
Renseignements et inscriptions ci-dessous:
https://objectifrerm.fr/evenement/journees-des-mobilites-du-quotidien-2025/
SOS Gares , qui agit pour le SERM Rouennais y sera présente.
Ci-dessous sa pétition: