Mais ônibus na linha 520D - Estácio - Jardim Alcântara

Mais ônibus na linha 520D - Estácio - Jardim Alcântara

O problema

A utilização da linha 520D – Estácio – Jardim Alcântara (via Dr. March), operada pela empresa Viação Galo Branco S/A, nunca foi tranquila para seus usuários. Mas após a pandemia de COVID-19 a mesma se tornou insustentável. Em janeiro de 2021 a empresa solicitou a alteração do quadro de horário da linha com intervalos de 50 minutos entre os coletivos. Um intervalo assim, é visto em linhas que ligam municípios do interior, não em uma ligação entre os dois municípios mais populosos do estado. A 
solicitação de ampliação foi feita em meio a pandemia e, em abril de 2022, com todas as medidas restritivas sendo finalizadas, a empresa continua com o mesmo intervalo permitido pelo Detro. Muitas vezes a empresa opera com um intervalo até menor que o determinado, como 40 minutos, por exemplo. Mas mesmo esse intervalo é excessivo levando-se em consideração a quantidade de passageiros transportados. A linha ainda 
possui uma versão rodoviária, 2520D – Estácio – Jardim Alcântara (via Dr. March), mas a mesma é intercalada com a rodoviária e os intervalos continuam extensos. Tendo um intervalo tão grande, mesmo com diversas fiscalizações, a empresa nunca é notificada por descumprimento do quadro de horários e os passageiros sofrem aguardando longos períodos sob sol e chuva e depois viajando em coletivos lotados. Tendo ciência de que a 
empresa opera outras linhas autorizadas pelo Detro e, que a compensação financeira existe com estas outras linhas mais rentáveis, solicitamos que a empresa utilize um intervalo de no máximo 20 minutos, DURANTE TODO O DIA, para que a população seja melhor atendida. Moradores dos bairros: Jardim Alcântara, Colubandê, Galo Branco, Rocha e Lindo Parque, só tem esta linha para viajar ao Rio de Janeiro. Muitos passageiros desistiram de usar a linha e passaram a pegar ônibus para outras áreas de São Gonçalo, onde passam ônibus de outras empresas para o Rio de Janeiro. Essa situação precisa mudar.

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Renan SantiagoCriador do abaixo-assinado
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O problema

A utilização da linha 520D – Estácio – Jardim Alcântara (via Dr. March), operada pela empresa Viação Galo Branco S/A, nunca foi tranquila para seus usuários. Mas após a pandemia de COVID-19 a mesma se tornou insustentável. Em janeiro de 2021 a empresa solicitou a alteração do quadro de horário da linha com intervalos de 50 minutos entre os coletivos. Um intervalo assim, é visto em linhas que ligam municípios do interior, não em uma ligação entre os dois municípios mais populosos do estado. A 
solicitação de ampliação foi feita em meio a pandemia e, em abril de 2022, com todas as medidas restritivas sendo finalizadas, a empresa continua com o mesmo intervalo permitido pelo Detro. Muitas vezes a empresa opera com um intervalo até menor que o determinado, como 40 minutos, por exemplo. Mas mesmo esse intervalo é excessivo levando-se em consideração a quantidade de passageiros transportados. A linha ainda 
possui uma versão rodoviária, 2520D – Estácio – Jardim Alcântara (via Dr. March), mas a mesma é intercalada com a rodoviária e os intervalos continuam extensos. Tendo um intervalo tão grande, mesmo com diversas fiscalizações, a empresa nunca é notificada por descumprimento do quadro de horários e os passageiros sofrem aguardando longos períodos sob sol e chuva e depois viajando em coletivos lotados. Tendo ciência de que a 
empresa opera outras linhas autorizadas pelo Detro e, que a compensação financeira existe com estas outras linhas mais rentáveis, solicitamos que a empresa utilize um intervalo de no máximo 20 minutos, DURANTE TODO O DIA, para que a população seja melhor atendida. Moradores dos bairros: Jardim Alcântara, Colubandê, Galo Branco, Rocha e Lindo Parque, só tem esta linha para viajar ao Rio de Janeiro. Muitos passageiros desistiram de usar a linha e passaram a pegar ônibus para outras áreas de São Gonçalo, onde passam ônibus de outras empresas para o Rio de Janeiro. Essa situação precisa mudar.

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Renan SantiagoCriador do abaixo-assinado

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Abaixo-assinado criado em 27 de abril de 2022