

MAINTAIN THE ESSENCE OF PUERTO BANÚS / MANTENER LA ESENCIA DE PUERTO BANÚS


MAINTAIN THE ESSENCE OF PUERTO BANÚS / MANTENER LA ESENCIA DE PUERTO BANÚS
El problema
Resumen
La dirección de Puerto Banús (Concesionaria Puerto José Banús SA) propone ampliar el área comercial de la instalación portuaria en 2,163.05 m²:
- Eliminación de más de 97 plazas de aparcamiento existentes en las principales zonas de Muelle Rivera y Muelle Benabola (para instalar terrazas).
- Reubicación de estas en el rompeolas y los muelles 1 y 2.
Este plan:
- Creará una importante masificación del puerto, lo que va en contra de la exclusividad y calidad que siempre ha sido un sello distintivo del puerto y de la oferta comercial de Puerto Banús.
- Mayor dificultad para proporcionar servicios portuarios a los usuarios de los amarres.
- Hacer que las paradas de vehículos y el aparcamiento sean más peligrosos.
- Dificulta y obstaculiza la libre circulación de vehículos y peatones.
- Imprudencia en relación con el cambio climático, que prevé escenarios donde el agua de inundación superará los 4 metros. El rompeolas actual es de “cresta baja” y solo tiene 3.5 metros de altura, sin ningún parapeto ni elemento de protección contra las olas de tormenta.
Esta petición solicita a la CONSEJERÍA DE FOMENTO, ARTICULACIÓN DEL TERRITORIO Y VIVIENDA. CONSEJERÍA DE SOSTENIBILIDAD, MEDIO AMBIENTE Y ECONOMÍA AZUL que considere las alegaciones anteriores y cancele la tramitación de la propuesta presentada por la empresa Concesionaria Puerto José Banús SA.
English Summary
The management of Puerto Banus (Concessionaire Puerto José Banús SA) are proposing to expand the commercial area of the port facility by 2,163.05 m²:
- elimination of over 97 existing parking spaces in the main areas of Muelle Rivera and Muelle Benabola (to install terraces)
- relocating these to the breakwater and piers 1 and 2
This plan will:
- Create a significant overcrowding of the port, which goes against the exclusivity and quality that has always been a hallmark of the port and commercial offer of Puerto Banús.
- Greater difficulty providing port services to berth users
- Making vehicle stops and parking more dangerous
- Hinders and obstructs the free circulation of vehicles and pedestrians
- Recklessness in relation to climate change, which expects scenarios where the floodwater will exceed 4m. The current breakwater is “low crested” and only 3.5m high, without any parapet or protective element against storm waves
This petition asks for CONSEJERÍA DE FOMENTO, ARTICULACIÓN DEL TERRITORIO Y VIVIENDA. CONSEJERIA DE SOSTENIBILIDAD, MEDIO AMBIENTE Y ECONOMÍA AZUL to consider the above allegations and cancel the processing of the proposal presented by the company Concessionaire Puerto José Banús SA.
______________________________________________________________
CONSEJERÍA DE FOMENTO, ARTICULACIÓN DEL TERRITORIO Y VIVIENDA.
CONSEJERIA DE SOSTENIBILIDAD, MEDIO AMBIENTE Y ECONOMÍA AZUL.
ENGLISH BELOW
AGENCIA PÚBLICA DE PUERTOS DE ANDALUCÍA (APPA)
Don/Doña……………………………………………………… con DNI/NIE……………………….y con domicilio a efecto de notificaciones en correo de electrónico …………………………………………………………………………………… Marbella, Málaga:
EXPONE:
Que mediante el presente escrito y dentro del plazo establecido y en mi propio nombre, presento alegaciones y observaciones, dentro del periodo de información pública correspondiente al ANUNCIO de 24 de abril de 2024, de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, sobre la modificación de usos en la zona de servicio del Puerto José Banús, en Marbella (Málaga). (PP. 8462/2024). Publicado en el BOJA Número 85 del viernes, 3 de mayo de 2024.
ALEGACIONES PARA MANTENER LA ESENCIA DE PUERTO BANUS
La propuesta de modificación de usos en la zona de servicios de puertos Banus, solicitada por la Concesionaria Puerto José Banus SA, consistente en ampliar la superficie comercial de este recinto portuario sobre 97 plazas de aparcamiento existentes en Muelle rivera y muelle Benabola y el desplazamiento de éstas al dique de abrigo y a los pantalanes 1 y 2, supone una fuerte masificación de este Puerto, que va en contra de la línea de exclusividad y calidad que siempre ha sido santo y seña de la oferta portuaria y comercial de Puerto Banus.
El aumento de la superficie comercial en 2.163,05 m2 que se suman a la actual superficie de comercial de este recinto Portuario, requiere una mínima planificación y previsión para garantizar que se ajusta a los intereses generales de la oferta turística de Marbella, de las personas consumidoras, de la utilización racional del territorio, la sostenibilidad de los recursos naturales, las infraestructuras y servicios públicos existentes y previstos, a la seguridad y a la salud pública.
La propuesta de modificación de usos en la zona de servicio del Puerto José Banús debe contar también con informes de la afectación socioeconómica al resto de locales y comercios actualmente implantados en la zona. Deben llevarse a cabo reuniones y consultas con todos los comerciantes afectados por estas actuaciones, para conocer su posicionamiento, ya que la dedicación del nuevo espacio a nuevos locales, terrazas y comercios puede repercutir en los resultados económicos de quienes ya desarrollan aquí su actividad.
La eliminación de plazas de aparcamiento en zonas principales de Puerto Banus para instalar terrazas, hace más difícil la prestación de los servicios portuarios a los usuarios de los atraques, hace más peligrosas las paradas, los estacionamientos y en general dificulta y entorpecer la libre circulación de vehículos y de peatones, incumpliéndose lo dispuesto en la legislación de carreteras y en sus reglamentos de desarrollo, en la ordenanza de tráfico y circulación del ayuntamiento de Marbella y contraviene los criterios básicos de la ordenación de espacios libres y la regularización de terrazas en la zona de servicio de Puerto Banus, aprobado por la Resolución del 30 de diciembre de 1998 del Consejero de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía.
Dado el carácter de Dominio público del espacio donde se proponen estos cambios y la pérdida del servicio público de aparcamiento, la Agencia Publica de Puertos de Andalucía (APPA), debe garantizar en todo caso, la salvaguarda de los derechos de acceso y estacionamiento, los criterios de adjudicación y de cobro de tarifas máximas sobre los nuevos suelos comerciales que debe aplicar la concesionaria, para que los usuarios y comerciantes interesados en ellos, puedan acceder en igualdad de condiciones.
En la actualidad la altura media de la cota de coronación del dique de abrigo se sitúa entorno a los 3,5m de altura, y no dispone de ningún espaldón o elemento de protección frente al oleaje, y siendo ya un espigón “low crested” que es rebasado por los temporales, la reubicación de las 57 plazas de aparcamiento permanente, en este espigón, en un escenario de cambio climático donde se prevén que las cotas de inundación superen los 4 metros, es una temeridad que debe estar prohibida y que el APPA no puede aprobar.
El proyecto de modificación de usos en la zona de servicios de Puerto Banus, presentado por la Concesionaria, va en línea contraria a las previsiones de la Estrategia Andaluza ante el Cambio Climático y a los análisis que señalan la vulnerabilidad de la costa de Andalucía a la potencial subida del nivel del mar, ya que no se han valorado ningún tipo de medida de adaptación o protección.
En base a todo lo expuesto SOLICITO:
Que se tengan por presentadas estas alegaciones y se atienda a lo que se solicita en ellas, anulando la tramitación de la propuesta de modificación de usos en la zona de servicio del puerto José Banus, en Marbella (Málaga) (pp. 8462/2024), presentado por la mercantil Puerto José Banús SA.
Que se tenga al que suscribe como interesado en este procedimiento.
En la ciudad de Marbella a 20 de Mayo de 2024.
Fdo………………………………………………….
Registro y envió de alegaciones a;
Correo electrónico;
notifica@puertosdeandalucia.es
Registro electrónico;
https://ws050.juntadeandalucia.es/vea/faces/vi/procedimientoDetalle.xhtml
____________________________________________________________________________
ENGLISH VERSION:
**MINISTRY OF DEVELOPMENT, TERRITORIAL STRUCTURE AND HOUSING. MINISTRY OF SUSTAINABILITY, ENVIRONMENT AND BLUE ECONOMY.
PUBLIC AGENCY OF PORTS OF ANDALUSIA (APPA)**
Mr./Ms.………………………………………………………with ID/NIE……………………….and with notification address at the email address ………………… Marbella, Málaga:
EXPLANATION:
Through this letter and within the established period, in my own name, I present allegations and observations within the public information period corresponding to the ANNOUNCEMENT of April 24, 2024, of the Public Agency of Ports of Andalusia, regarding the modification of uses in the service area of Puerto José Banús, in Marbella (Málaga). (PP. 8462/2024). Published in BOJA Number 85 on Friday, May 3, 2024.
ALLEGATIONS TO MAINTAIN THE ESSENCE OF PUERTO BANÚS
The proposal for modification of uses in the service area of Puerto Banús, requested by the Concessionaire Puerto José Banús SA, which consists of expanding the commercial area of this port facility over 97 existing parking spaces in Muelle Rivera and Muelle Benabola and relocating these to the breakwater and piers 1 and 2, implies a significant overcrowding of this port, which goes against the line of exclusivity and quality that has always been a hallmark of the port and commercial offer of Puerto Banús.
The increase in the commercial area by 2,163.05 m², adding to the current commercial area of this port facility, requires minimal planning and foresight to ensure that it fits the general interests of Marbella’s tourist offer, the consumers, the rational use of territory, the sustainability of natural resources, existing and planned infrastructures and public services, as well as public safety and health.
The proposal for modification of uses in the service area of Puerto José Banús must also include reports on the socio-economic impact on the rest of the premises and businesses currently established in the area. Meetings and consultations must be held with all the merchants affected by these actions to know their stance, as the dedication of the new space to new premises, terraces, and shops can impact the economic results of those already conducting their activities here.
The elimination of parking spaces in the main areas of Puerto Banús to install terraces makes it more difficult to provide port services to berth users, makes stops and parking more dangerous, and generally hinders and obstructs the free circulation of vehicles and pedestrians, violating the provisions of road legislation and its development regulations, the traffic and circulation ordinance of the Marbella City Council, and contravening the basic criteria for the planning of free spaces and the regulation of terraces in the service area of Puerto Banús, approved by the Resolution of December 30, 1998, of the Minister of Public Works and Transport of the Junta de Andalucía.
Given the public domain nature of the space where these changes are proposed and the loss of public parking service, the Public Agency of Ports of Andalusia (APPA) must guarantee, in any case, the safeguarding of access and parking rights, the criteria for awarding and collecting maximum fees on the new commercial grounds that the concessionaire must apply so that interested users and merchants can access them under equal conditions.
Currently, the average height of the crown of the breakwater is around 3.5m high and does not have any parapet or protective element against the waves, and being already a “low crested” breakwater that is overtopped by storms, the relocation of the 57 permanent parking spaces on this breakwater, in a scenario of climate change where flood levels are expected to exceed 4 meters, is a recklessness that should be prohibited and that APPA cannot approve.
The project to modify uses in the service area of Puerto Banús, presented by the Concessionaire, goes against the forecasts of the Andalusian Strategy against Climate Change and the analyses that indicate the vulnerability of the Andalusian coast to the potential rise in sea level, as no type of adaptation or protection measures has been considered.
BASED ON ALL THE ABOVE, I REQUEST:
That these allegations be considered, and what is requested in them be attended to, canceling the processing of the proposal for modification of uses in the service area of Puerto José Banús, in Marbella (Málaga) (pp. 8462/2024), presented by the company Puerto José Banús SA.
That the undersigned be considered as an interested party in this procedure.
In the city of Marbella on May 20, 2024.
Signed:………………………………………………….
Submission and registration of allegations to:
Email: info@puertosdeandalucia.es
notifica@puertosdeandalucia.es
dpo@puertosdeandalucía.es
Electronic registration;: https://ws050.juntadeandalucia.es/vea/faces/vi/procedimientoDetalle.xhtml
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El problema
Resumen
La dirección de Puerto Banús (Concesionaria Puerto José Banús SA) propone ampliar el área comercial de la instalación portuaria en 2,163.05 m²:
- Eliminación de más de 97 plazas de aparcamiento existentes en las principales zonas de Muelle Rivera y Muelle Benabola (para instalar terrazas).
- Reubicación de estas en el rompeolas y los muelles 1 y 2.
Este plan:
- Creará una importante masificación del puerto, lo que va en contra de la exclusividad y calidad que siempre ha sido un sello distintivo del puerto y de la oferta comercial de Puerto Banús.
- Mayor dificultad para proporcionar servicios portuarios a los usuarios de los amarres.
- Hacer que las paradas de vehículos y el aparcamiento sean más peligrosos.
- Dificulta y obstaculiza la libre circulación de vehículos y peatones.
- Imprudencia en relación con el cambio climático, que prevé escenarios donde el agua de inundación superará los 4 metros. El rompeolas actual es de “cresta baja” y solo tiene 3.5 metros de altura, sin ningún parapeto ni elemento de protección contra las olas de tormenta.
Esta petición solicita a la CONSEJERÍA DE FOMENTO, ARTICULACIÓN DEL TERRITORIO Y VIVIENDA. CONSEJERÍA DE SOSTENIBILIDAD, MEDIO AMBIENTE Y ECONOMÍA AZUL que considere las alegaciones anteriores y cancele la tramitación de la propuesta presentada por la empresa Concesionaria Puerto José Banús SA.
English Summary
The management of Puerto Banus (Concessionaire Puerto José Banús SA) are proposing to expand the commercial area of the port facility by 2,163.05 m²:
- elimination of over 97 existing parking spaces in the main areas of Muelle Rivera and Muelle Benabola (to install terraces)
- relocating these to the breakwater and piers 1 and 2
This plan will:
- Create a significant overcrowding of the port, which goes against the exclusivity and quality that has always been a hallmark of the port and commercial offer of Puerto Banús.
- Greater difficulty providing port services to berth users
- Making vehicle stops and parking more dangerous
- Hinders and obstructs the free circulation of vehicles and pedestrians
- Recklessness in relation to climate change, which expects scenarios where the floodwater will exceed 4m. The current breakwater is “low crested” and only 3.5m high, without any parapet or protective element against storm waves
This petition asks for CONSEJERÍA DE FOMENTO, ARTICULACIÓN DEL TERRITORIO Y VIVIENDA. CONSEJERIA DE SOSTENIBILIDAD, MEDIO AMBIENTE Y ECONOMÍA AZUL to consider the above allegations and cancel the processing of the proposal presented by the company Concessionaire Puerto José Banús SA.
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CONSEJERÍA DE FOMENTO, ARTICULACIÓN DEL TERRITORIO Y VIVIENDA.
CONSEJERIA DE SOSTENIBILIDAD, MEDIO AMBIENTE Y ECONOMÍA AZUL.
ENGLISH BELOW
AGENCIA PÚBLICA DE PUERTOS DE ANDALUCÍA (APPA)
Don/Doña……………………………………………………… con DNI/NIE……………………….y con domicilio a efecto de notificaciones en correo de electrónico …………………………………………………………………………………… Marbella, Málaga:
EXPONE:
Que mediante el presente escrito y dentro del plazo establecido y en mi propio nombre, presento alegaciones y observaciones, dentro del periodo de información pública correspondiente al ANUNCIO de 24 de abril de 2024, de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, sobre la modificación de usos en la zona de servicio del Puerto José Banús, en Marbella (Málaga). (PP. 8462/2024). Publicado en el BOJA Número 85 del viernes, 3 de mayo de 2024.
ALEGACIONES PARA MANTENER LA ESENCIA DE PUERTO BANUS
La propuesta de modificación de usos en la zona de servicios de puertos Banus, solicitada por la Concesionaria Puerto José Banus SA, consistente en ampliar la superficie comercial de este recinto portuario sobre 97 plazas de aparcamiento existentes en Muelle rivera y muelle Benabola y el desplazamiento de éstas al dique de abrigo y a los pantalanes 1 y 2, supone una fuerte masificación de este Puerto, que va en contra de la línea de exclusividad y calidad que siempre ha sido santo y seña de la oferta portuaria y comercial de Puerto Banus.
El aumento de la superficie comercial en 2.163,05 m2 que se suman a la actual superficie de comercial de este recinto Portuario, requiere una mínima planificación y previsión para garantizar que se ajusta a los intereses generales de la oferta turística de Marbella, de las personas consumidoras, de la utilización racional del territorio, la sostenibilidad de los recursos naturales, las infraestructuras y servicios públicos existentes y previstos, a la seguridad y a la salud pública.
La propuesta de modificación de usos en la zona de servicio del Puerto José Banús debe contar también con informes de la afectación socioeconómica al resto de locales y comercios actualmente implantados en la zona. Deben llevarse a cabo reuniones y consultas con todos los comerciantes afectados por estas actuaciones, para conocer su posicionamiento, ya que la dedicación del nuevo espacio a nuevos locales, terrazas y comercios puede repercutir en los resultados económicos de quienes ya desarrollan aquí su actividad.
La eliminación de plazas de aparcamiento en zonas principales de Puerto Banus para instalar terrazas, hace más difícil la prestación de los servicios portuarios a los usuarios de los atraques, hace más peligrosas las paradas, los estacionamientos y en general dificulta y entorpecer la libre circulación de vehículos y de peatones, incumpliéndose lo dispuesto en la legislación de carreteras y en sus reglamentos de desarrollo, en la ordenanza de tráfico y circulación del ayuntamiento de Marbella y contraviene los criterios básicos de la ordenación de espacios libres y la regularización de terrazas en la zona de servicio de Puerto Banus, aprobado por la Resolución del 30 de diciembre de 1998 del Consejero de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía.
Dado el carácter de Dominio público del espacio donde se proponen estos cambios y la pérdida del servicio público de aparcamiento, la Agencia Publica de Puertos de Andalucía (APPA), debe garantizar en todo caso, la salvaguarda de los derechos de acceso y estacionamiento, los criterios de adjudicación y de cobro de tarifas máximas sobre los nuevos suelos comerciales que debe aplicar la concesionaria, para que los usuarios y comerciantes interesados en ellos, puedan acceder en igualdad de condiciones.
En la actualidad la altura media de la cota de coronación del dique de abrigo se sitúa entorno a los 3,5m de altura, y no dispone de ningún espaldón o elemento de protección frente al oleaje, y siendo ya un espigón “low crested” que es rebasado por los temporales, la reubicación de las 57 plazas de aparcamiento permanente, en este espigón, en un escenario de cambio climático donde se prevén que las cotas de inundación superen los 4 metros, es una temeridad que debe estar prohibida y que el APPA no puede aprobar.
El proyecto de modificación de usos en la zona de servicios de Puerto Banus, presentado por la Concesionaria, va en línea contraria a las previsiones de la Estrategia Andaluza ante el Cambio Climático y a los análisis que señalan la vulnerabilidad de la costa de Andalucía a la potencial subida del nivel del mar, ya que no se han valorado ningún tipo de medida de adaptación o protección.
En base a todo lo expuesto SOLICITO:
Que se tengan por presentadas estas alegaciones y se atienda a lo que se solicita en ellas, anulando la tramitación de la propuesta de modificación de usos en la zona de servicio del puerto José Banus, en Marbella (Málaga) (pp. 8462/2024), presentado por la mercantil Puerto José Banús SA.
Que se tenga al que suscribe como interesado en este procedimiento.
En la ciudad de Marbella a 20 de Mayo de 2024.
Fdo………………………………………………….
Registro y envió de alegaciones a;
Correo electrónico;
notifica@puertosdeandalucia.es
Registro electrónico;
https://ws050.juntadeandalucia.es/vea/faces/vi/procedimientoDetalle.xhtml
____________________________________________________________________________
ENGLISH VERSION:
**MINISTRY OF DEVELOPMENT, TERRITORIAL STRUCTURE AND HOUSING. MINISTRY OF SUSTAINABILITY, ENVIRONMENT AND BLUE ECONOMY.
PUBLIC AGENCY OF PORTS OF ANDALUSIA (APPA)**
Mr./Ms.………………………………………………………with ID/NIE……………………….and with notification address at the email address ………………… Marbella, Málaga:
EXPLANATION:
Through this letter and within the established period, in my own name, I present allegations and observations within the public information period corresponding to the ANNOUNCEMENT of April 24, 2024, of the Public Agency of Ports of Andalusia, regarding the modification of uses in the service area of Puerto José Banús, in Marbella (Málaga). (PP. 8462/2024). Published in BOJA Number 85 on Friday, May 3, 2024.
ALLEGATIONS TO MAINTAIN THE ESSENCE OF PUERTO BANÚS
The proposal for modification of uses in the service area of Puerto Banús, requested by the Concessionaire Puerto José Banús SA, which consists of expanding the commercial area of this port facility over 97 existing parking spaces in Muelle Rivera and Muelle Benabola and relocating these to the breakwater and piers 1 and 2, implies a significant overcrowding of this port, which goes against the line of exclusivity and quality that has always been a hallmark of the port and commercial offer of Puerto Banús.
The increase in the commercial area by 2,163.05 m², adding to the current commercial area of this port facility, requires minimal planning and foresight to ensure that it fits the general interests of Marbella’s tourist offer, the consumers, the rational use of territory, the sustainability of natural resources, existing and planned infrastructures and public services, as well as public safety and health.
The proposal for modification of uses in the service area of Puerto José Banús must also include reports on the socio-economic impact on the rest of the premises and businesses currently established in the area. Meetings and consultations must be held with all the merchants affected by these actions to know their stance, as the dedication of the new space to new premises, terraces, and shops can impact the economic results of those already conducting their activities here.
The elimination of parking spaces in the main areas of Puerto Banús to install terraces makes it more difficult to provide port services to berth users, makes stops and parking more dangerous, and generally hinders and obstructs the free circulation of vehicles and pedestrians, violating the provisions of road legislation and its development regulations, the traffic and circulation ordinance of the Marbella City Council, and contravening the basic criteria for the planning of free spaces and the regulation of terraces in the service area of Puerto Banús, approved by the Resolution of December 30, 1998, of the Minister of Public Works and Transport of the Junta de Andalucía.
Given the public domain nature of the space where these changes are proposed and the loss of public parking service, the Public Agency of Ports of Andalusia (APPA) must guarantee, in any case, the safeguarding of access and parking rights, the criteria for awarding and collecting maximum fees on the new commercial grounds that the concessionaire must apply so that interested users and merchants can access them under equal conditions.
Currently, the average height of the crown of the breakwater is around 3.5m high and does not have any parapet or protective element against the waves, and being already a “low crested” breakwater that is overtopped by storms, the relocation of the 57 permanent parking spaces on this breakwater, in a scenario of climate change where flood levels are expected to exceed 4 meters, is a recklessness that should be prohibited and that APPA cannot approve.
The project to modify uses in the service area of Puerto Banús, presented by the Concessionaire, goes against the forecasts of the Andalusian Strategy against Climate Change and the analyses that indicate the vulnerability of the Andalusian coast to the potential rise in sea level, as no type of adaptation or protection measures has been considered.
BASED ON ALL THE ABOVE, I REQUEST:
That these allegations be considered, and what is requested in them be attended to, canceling the processing of the proposal for modification of uses in the service area of Puerto José Banús, in Marbella (Málaga) (pp. 8462/2024), presented by the company Puerto José Banús SA.
That the undersigned be considered as an interested party in this procedure.
In the city of Marbella on May 20, 2024.
Signed:………………………………………………….
Submission and registration of allegations to:
Email: info@puertosdeandalucia.es
notifica@puertosdeandalucia.es
dpo@puertosdeandalucía.es
Electronic registration;: https://ws050.juntadeandalucia.es/vea/faces/vi/procedimientoDetalle.xhtml
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Petición creada en 22 de mayo de 2024