Transformation de l'ancien voie ferré en piste cyclable entre Port-Sainte-Marie et Condom.
Transformation de l'ancien voie ferré en piste cyclable entre Port-Sainte-Marie et Condom.
Le problème
La piste cyclable – des avantages pour tous!
Merci de signer notre pétition aujourd’hui!
Une piste cyclable =
- Balades en famille
- Développent du tourisme
- Sport (jogging, roller etc.) sur un itinéraire sécurisé
- La possibilité de se rendre au travail à vélo
C’est utilisable par tout le monde.
Étudions par exemple le cyclotourisme:
L’utilisation du vélo et le cyclotourisme sont en forte augmentation. La France arrive en deuxième position des destinations mondiales du tourisme à vélo, après l’Allemagne*.
Le tourisme à vélo est l’une des filières les plus dynamiques du marché touristique français.*
Une piste cyclable entre Aiguillon et Condom nous permettra de:
- Lier des différentes pistes cyclables actuelles de manière sécurisé. - Par exemple, rejoindre le Véloroute Vallée du Lot et le Scandibérique au Canal de Garonne, sans traverser le pont de Saint Leger.
- Connecter les villes touristiques aux axes principaux. Par exemple, lier Vianne et Nérac au canal à Buzet.
- Booster le chiffre d’affaires des entreprises locales via la hausse en nombre de touristes (un touriste à vélo dépense en moyenne entre 60 et 100EUR par jour et par personne*)
- Avoir un lieu dédié au vélo pour ne pas partager la route avec les voitures et donc limiter la risqué d’accidents
- Connecter le Lot-et-Garonne aux départements voisins (Lot, Gers…)
- Développer des structures (réhabilitation d’anciennes gares, maisons de garde barrière, le pont de Méneaux…) pour animer la piste et donc création potentielle de travail et un atout économique pour la région.
- Capter une clientèle touristique importante. Actuellement beaucoup de personnes traversent la région, sans forcément s’arrêter. Une piste cyclable liée au Canal de Garonne les présentera plus d’options de visites.
- Accompagner l’émulation de cyclotourisme en France
Exemples de pistes cyclables existantes, telle que La Voie Verte Roger Lapebie en Gironde, montrent le fort potentiel de ce genre de structure au niveau économique et pour la vie locale.
Le ‘Baromètre du tourisme à vélo’ « confirme l’importance de cette filière pour le développement touristique français. La croissance de ce secteur se poursuit et le réseau cyclable continue à se densifier. La France présente des atouts majeurs pour séduire les clientèles françaises et étrangères, qu’il faut continuer à valoriser……..Mais sans itinéraires, rien n’est possible. »
La Communauté des Communes a déjà commencé une étude sur la faisabilité de ce projet d'un hauteur de 30,000EUR et ils auront des résultats en 2019.
Merci pour votre soutien!
Références :
1 361
Le problème
La piste cyclable – des avantages pour tous!
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Une piste cyclable =
- Balades en famille
- Développent du tourisme
- Sport (jogging, roller etc.) sur un itinéraire sécurisé
- La possibilité de se rendre au travail à vélo
C’est utilisable par tout le monde.
Étudions par exemple le cyclotourisme:
L’utilisation du vélo et le cyclotourisme sont en forte augmentation. La France arrive en deuxième position des destinations mondiales du tourisme à vélo, après l’Allemagne*.
Le tourisme à vélo est l’une des filières les plus dynamiques du marché touristique français.*
Une piste cyclable entre Aiguillon et Condom nous permettra de:
- Lier des différentes pistes cyclables actuelles de manière sécurisé. - Par exemple, rejoindre le Véloroute Vallée du Lot et le Scandibérique au Canal de Garonne, sans traverser le pont de Saint Leger.
- Connecter les villes touristiques aux axes principaux. Par exemple, lier Vianne et Nérac au canal à Buzet.
- Booster le chiffre d’affaires des entreprises locales via la hausse en nombre de touristes (un touriste à vélo dépense en moyenne entre 60 et 100EUR par jour et par personne*)
- Avoir un lieu dédié au vélo pour ne pas partager la route avec les voitures et donc limiter la risqué d’accidents
- Connecter le Lot-et-Garonne aux départements voisins (Lot, Gers…)
- Développer des structures (réhabilitation d’anciennes gares, maisons de garde barrière, le pont de Méneaux…) pour animer la piste et donc création potentielle de travail et un atout économique pour la région.
- Capter une clientèle touristique importante. Actuellement beaucoup de personnes traversent la région, sans forcément s’arrêter. Une piste cyclable liée au Canal de Garonne les présentera plus d’options de visites.
- Accompagner l’émulation de cyclotourisme en France
Exemples de pistes cyclables existantes, telle que La Voie Verte Roger Lapebie en Gironde, montrent le fort potentiel de ce genre de structure au niveau économique et pour la vie locale.
Le ‘Baromètre du tourisme à vélo’ « confirme l’importance de cette filière pour le développement touristique français. La croissance de ce secteur se poursuit et le réseau cyclable continue à se densifier. La France présente des atouts majeurs pour séduire les clientèles françaises et étrangères, qu’il faut continuer à valoriser……..Mais sans itinéraires, rien n’est possible. »
La Communauté des Communes a déjà commencé une étude sur la faisabilité de ce projet d'un hauteur de 30,000EUR et ils auront des résultats en 2019.
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Pétition lancée le 28 octobre 2018