Ligue grand est Grand Est du sport automobile stop au surcoût imposé des trackers GPS

Signataires récents:
J-c CLEMENT et 19 autres ont signé récemment.

Le problème

La Ligue Grand Est de Rallye a décidé de rendre obligatoire l’utilisation de trackers GPS à partir du mois de mai, sous couvert d’améliorer la sécurité.

 


Nous ne sommes pas opposés à l’utilisation de ces dispositifs. La sécurité des équipages, des commissaires et du public est une priorité pour tous les passionnés de rallye.

 


Cependant, le problème réside dans le coût de location imposé :

 • 40 € pour un rallye régional

 • 50 € pour un rallye national

 


Cela représente un surcoût estimé entre 10 et 15 % du budget d’engagement pour de nombreux équipages.

 


Dans un contexte où la pratique du sport automobile devient déjà de plus en plus coûteuse, cette décision alourdit encore la charge financière des participants, sans laisser d’alternative ni de solution économique.

 


Le risque est clair : décourager les passionnés, réduire le nombre d’engagés et fragiliser les épreuves locales.

 


Notre demande est simple :

 • Maintenir l’objectif de sécurité

 • Mais revoir le modèle économique

 • Étudier des solutions plus abordables

 


Le rallye vit grâce à ses bénévoles et à ses passionnés. La sécurité ne doit pas devenir un prétexte à une augmentation systématique des coûts.

 


Si vous souhaitez un rallye plus sûr et accessible, signez et partagez cette pétition.

Victoire
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J-c CLEMENT et 19 autres ont signé récemment.

Le problème

La Ligue Grand Est de Rallye a décidé de rendre obligatoire l’utilisation de trackers GPS à partir du mois de mai, sous couvert d’améliorer la sécurité.

 


Nous ne sommes pas opposés à l’utilisation de ces dispositifs. La sécurité des équipages, des commissaires et du public est une priorité pour tous les passionnés de rallye.

 


Cependant, le problème réside dans le coût de location imposé :

 • 40 € pour un rallye régional

 • 50 € pour un rallye national

 


Cela représente un surcoût estimé entre 10 et 15 % du budget d’engagement pour de nombreux équipages.

 


Dans un contexte où la pratique du sport automobile devient déjà de plus en plus coûteuse, cette décision alourdit encore la charge financière des participants, sans laisser d’alternative ni de solution économique.

 


Le risque est clair : décourager les passionnés, réduire le nombre d’engagés et fragiliser les épreuves locales.

 


Notre demande est simple :

 • Maintenir l’objectif de sécurité

 • Mais revoir le modèle économique

 • Étudier des solutions plus abordables

 


Le rallye vit grâce à ses bénévoles et à ses passionnés. La sécurité ne doit pas devenir un prétexte à une augmentation systématique des coûts.

 


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