Ligne TER Pau-Toulouse : Stop au chaos


Ligne TER Pau-Toulouse : Stop au chaos
Le problème
Ligne TER Pau-Toulouse : Stop au chaos
Usagers de la ligne TER Pau-Toulouse nous constatons depuis des années la dégradation du service.
Malgré les travaux qui se sont succédés durant des années, malgré les investissements toujours plus importants et l’augmentation de l’offre impulsée par la région Occitanie: les trains connaissent de plus en plus de retards quand ils ne sont pas supprimés.
Cette ligne est à la fois une grande ligne Intercités et une ligne régionale.
Autour de Toulouse c’est la ligne la plus fréquentée, la liaison Toulouse-Muret totalise plus de 2 millions de voyageurs par an.
Mais de plus en plus d’usagers se détournent du transport collectif ferroviaire.
De janvier à mai nous avons comptabilisé entre Toulouse et Montréjeau pas moins de 73 trains supprimés, quant au temps perdu en retards il s’élève à plus de cent heures.
Il ne se passe pas une journée sans un incident.
Aujourd'hui, après la suppression d’une vingtaine d’emplois d’agents SNCF sur notre ligne, ce sont nos emplois qui sont menacés.
Aujourd’hui, nous subissons les pannes à répétition du système d’exploitation au rabais qui a été mis en place par la direction SNCF.
Aujourd’hui, les Commingeois et les Pyrénéens sont des usagers low cost.
On en vient à regretter le temps des Michelines.
Le train n’est plus un moyen de transport fiable et aujourd’hui il est de plus en plus impensable d’envisager de se rendre au travail à Toulouse depuis le Comminges.
Nous demandons à la SNCF de respecter ses engagements vis-à-vis des usagers de la ligne Pau-Toulouse, de faire circuler les trains et de mettre en place les moyens techniques et humains pour que cette ligne soit à nouveau fiable.
Photo © Rémy Gabalda

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Le problème
Ligne TER Pau-Toulouse : Stop au chaos
Usagers de la ligne TER Pau-Toulouse nous constatons depuis des années la dégradation du service.
Malgré les travaux qui se sont succédés durant des années, malgré les investissements toujours plus importants et l’augmentation de l’offre impulsée par la région Occitanie: les trains connaissent de plus en plus de retards quand ils ne sont pas supprimés.
Cette ligne est à la fois une grande ligne Intercités et une ligne régionale.
Autour de Toulouse c’est la ligne la plus fréquentée, la liaison Toulouse-Muret totalise plus de 2 millions de voyageurs par an.
Mais de plus en plus d’usagers se détournent du transport collectif ferroviaire.
De janvier à mai nous avons comptabilisé entre Toulouse et Montréjeau pas moins de 73 trains supprimés, quant au temps perdu en retards il s’élève à plus de cent heures.
Il ne se passe pas une journée sans un incident.
Aujourd'hui, après la suppression d’une vingtaine d’emplois d’agents SNCF sur notre ligne, ce sont nos emplois qui sont menacés.
Aujourd’hui, nous subissons les pannes à répétition du système d’exploitation au rabais qui a été mis en place par la direction SNCF.
Aujourd’hui, les Commingeois et les Pyrénéens sont des usagers low cost.
On en vient à regretter le temps des Michelines.
Le train n’est plus un moyen de transport fiable et aujourd’hui il est de plus en plus impensable d’envisager de se rendre au travail à Toulouse depuis le Comminges.
Nous demandons à la SNCF de respecter ses engagements vis-à-vis des usagers de la ligne Pau-Toulouse, de faire circuler les trains et de mettre en place les moyens techniques et humains pour que cette ligne soit à nouveau fiable.
Photo © Rémy Gabalda

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Pétition lancée le 30 mai 2022