Monsieur le Président de la République,

Je vous adresse cette lettre avec le plus grand respect pour la fonction que vous exercez, mais également avec la conviction qu'il est du devoir des citoyens de faire entendre leur voix lorsque leur pouvoir d'achat est durablement mis à mal.

Aujourd'hui, des millions de Français dépendent quotidiennement de leur véhicule pour travailler, accompagner leurs enfants, accéder aux soins ou tout simplement vivre. Pour beaucoup, notamment en milieu rural et périurbain, la voiture n'est pas un choix mais une nécessité.

Pourtant, le prix des carburants atteint des niveaux particulièrement élevés.

Prix moyens observés au 29 juillet 2026

Pays
Gazole
Essence SP95 / SP95-E10

🇫🇷 France
≈ 2,20 €/L
≈ 2,03 €/L

🇪🇸 Espagne
≈ 1,72 €/L
≈ 1,64 €/L

🇮🇹 Italie
≈ 2,18 €/L
≈ 1,97 €/L

🇸🇪 Suède
≈ 1,82 €/L
≈ 1,45 €/L

🇳🇴 Norvège
≈ 1,96 €/L
≈ 1,99 €/L

🇵🇱 Pologne
≈ 1,72 €/L
≈ 1,67 €/L

🇩🇪 Allemagne
≈ 2,15 €/L
≈ 2,10 €/L

Ces chiffres montrent que la France figure parmi les pays où le carburant est le plus cher en Europe. Si certains pays connaissent eux aussi des prix élevés, beaucoup parviennent à maintenir des tarifs plus accessibles pour leurs citoyens.

Depuis des années, les gouvernements successifs justifient de nombreuses réformes en comparant la France à ses voisins européens. Cette logique devrait également s'appliquer lorsque les comparaisons sont favorables aux Français.

Pourquoi ne pas s'inspirer des pays qui ont fait le choix d'alléger temporairement la fiscalité sur les carburants afin de préserver le pouvoir d'achat de leurs habitants ?

Au-delà de cette comparaison européenne, une autre question mérite d'être posée.

Pourquoi ce qui est possible à La Réunion ne le serait-il pas en métropole ?
À compter du 1er août 2026, le prix des carburants à La Réunion est fixé par arrêté préfectoral. Le gazole y est plafonné à 1,55 € le litre.

Naturellement, chacun comprend que La Réunion possède un régime économique particulier. Cependant, cette décision démontre qu'en France, lorsque les pouvoirs publics le souhaitent, il est possible de réguler le prix des carburants afin de protéger le pouvoir d'achat.

Alors pourquoi ne pas envisager, de manière exceptionnelle et temporaire, un mécanisme similaire en métropole ?

Pourquoi ne pas instaurer un plafonnement temporaire ou une baisse exceptionnelle de la TICPE tant que perdurent les tensions internationales liées à la guerre en Ukraine, aux conflits au Moyen-Orient et aux incertitudes pesant sur les marchés pétroliers ?

Il ne s'agit pas de remettre en cause la transition écologique.

Il s'agit simplement de reconnaître qu'une crise exceptionnelle appelle des mesures exceptionnelles.

Par ailleurs, il est souvent répondu aux automobilistes que la solution réside dans l'acquisition d'un véhicule électrique.

Cette réponse ne correspond malheureusement pas à la réalité de nombreux Français. Le coût d'achat reste très élevé malgré les aides existantes, les infrastructures de recharge demeurent inégales selon les territoires et l'autonomie ne répond pas encore à tous les usages. Beaucoup de ménages n'ont tout simplement pas les moyens d'effectuer cette transition aujourd'hui.

Monsieur le Président,

Les Français ne demandent pas un privilège.

Ils demandent simplement que les comparaisons européennes soient utilisées dans les deux sens.

Ils demandent que les efforts soient équitablement répartis.

Ils demandent que l'État utilise les leviers dont il dispose lorsque la situation internationale provoque une hausse brutale des prix.

Une baisse temporaire de la fiscalité sur les carburants ou un plafonnement exceptionnel permettrait de soutenir immédiatement le pouvoir d'achat des ménages, les artisans, les agriculteurs, les entreprises et tous ceux qui n'ont pas d'alternative à leur véhicule.

J'espère sincèrement que cette proposition sera étudiée avec toute l'attention qu'elle mérite.

Veuillez croire, Monsieur le Président de la République, en l'expression de ma très haute considération.

Un citoyen français.

 
Sources :

Prix moyens des carburants en Europe : Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne (fin juillet 2026) et comparateurs européens.
Prix réglementés des carburants à La Réunion applicables au 1er août 2026 : arrêté préfectoral fixant les prix maximums des produits pétroliers.