M. le Maire de Saint-Raphaël
M. le Préfet du Var
M. le Responsable SNCF RESEAU PACA SECTEUR NICE

L'Association Environnement Var s'associe à l'émoi suscité à Agay par le projet de démolition de la ferme de la Vieille Bastide. Rien n'a empêché la délivrance d'un permis par la municipalité de Saint-Raphaël, faisant état d'un avis favorable assorti de prescriptions de Madame l'Architecte des Bâtiments de France (ABF) : Le projet de démolition porte sur un édifice ancien représentatif de l'histoire agricole locale et il convient de compléter le reportage photographique à destination des archives de la commune.

La municipalité de Saint-Raphaël ne cesse de mettre sur pied des opérations de recensement du patrimoine, le réseau Villas Belle Époque (VBE), les Sites Patrimoniaux Remarquables (SPR). 
La Vieille Bastide, dont certaines parties datent de 1780, constituait alors la ferme de l’ancien Château d’Agay aujourd'hui disparu. Comment ne pas tenir compte de son caractère remarquable qui représente un symbole historique et émotionnel très fort. Ce bâtiment est certainement parmi les plus anciens de ce quartier et a reçu dans ses murs tant d'agathoniens illustres, certains félibres même.
Pourtant la politique de la Ville est de protéger les bâtiments existants : préserver le patrimoine est une thématique raphaëloise. Être fier de sa ville consiste à bien la connaître et à la protéger. C'est parait il au centre des choix en matière urbanistique : Il faut agir afin de préserver cet environnement remarquable dans son ensemble « Saint- Raphaël doit continuer à être connue pour la qualité de son patrimoine et de sa qualité de vie » est un des arguments forts de la communication institutionnelle.

IL FAUT ANNULER L'AUTORISATION DE
DÉMOLITION DE LA VEILLE BASTIDE!

Un Permis de Construire avait été délivré le 24 juin 2022. il avait été retiré par le promoteur. Un NOUVEAU Permis de Construire a été arrêté le 18 juillet 2023 et affiché en mairie le 1er août 2023. Il a été affiché sur le terrain seulement le 12 septembre 2023! Après la mobilisation l'été 2022, nous recevons l'information à la fin d'une période estivale durant laquelle la sécheresse s'est aggravée avec risques majeurs et alertes en tous genres. Il en est encore plus surprenant de constater l'absence des équipements obligatoires qui pourraient répondre aux principales prescriptions que réclame la classe B2 de la zone dans le Plan de Prévention des Risques liées aux Incendies de Forêts (PPRIF). Alors que les pouvoirs publics imposent chaque jour de si nombreux, nouveaux et coûteux efforts aux propriétaires fonciers de la Communauté d’Agglomération, on laisserait une nouvelle construction ne pas respecter les règles minimales de protection énoncées par le Plan de Prévention (PPRIF). Dans lequel il est prescrit que les établissements collectifs nouveaux doivent disposer sur une voie publique d’au moins 2 accès possédant entre autres les caractéristiques suivantes :
* Largeur minimale de 6,00 mètres, bandes de stationnement exclues
* Les accès sur la voirie principale devront se situer aux 2 extrémités opposées de la zone par rapport au sens privilégié de propagation de l’incendie (cotés opposés par rapport au vent dominant - en général ouest-est sur la commune - et/ou par rapport à la pente du terrain).

Hors accéder à la parcelle enclavée de la Promotion Vieille Bastide se fait par l’unique et étroit pont à une seule voie sous la ligne de chemin de fer, axe ferroviaire Marseille-Vintimille. L'avis réputé favorable de la SNCF suite à consultation ne peut que cacher un manque d'études techniques sérieuses sur les conséquences possibles de ces choix. Ce passage sera la seule route :
-  Pour tous les engins de chantier pendant la durée des travaux de démolition, de transport de matériaux puis de construction.
-  Pour l'enfouissement des réseaux nouveaux (eau, eaux usée, électricité, fibre) il n'y a pas d'autre issue, aucune nouvelle voie de communication n’est prévue dans les aménagements.
-   Pour les usagers de la promotion immobilière 82 places privées de parkings sont prévues.
-   C'est également l'accès automobile entrant du pôle BTP Vacances avec ses 800 occupants en saison.

Ce centre est équipé d’un trajet automobile sortant distinct. Mais le pont est emprunté à pied dans les deux sens par tous les vacanciers qui se rendent à la plage. Le directeur du centre de vacances n'a jamais été interrogé en amont sur les impacts de la nouvelle promotion immobilière, sa construction et son exploitation, sur la gestion de la circulation pour son établissement. Pas plus que les autres riverains propriétaires impliqués par les conséquences de l'utilisation accrue du petit pont de 4 mètres de large et 3,6 mètres de haut. L’accès de la parcelle enclavée au Boulevard de la Plage se poursuit par une autre voie privée encore. Gérée par l’Association Syndicale Libre (ASL) AGAY PLAGE qui doit garantir le droit de passage.

Des chemins étroits sur lesquels le parking sauvage est constaté chaque saison [voir la vidéo]. Car à Agay comme à Anthéor, de longue date, la question du nombre de places de parking n’est pas bien gérée. Ce qui représente un autre préalable défavorable à la promotion immobilière dans la mesure où la construction des deux immeubles accroîtra le trafic. Un problème qui impliquera un inconfort quotidien supplémentaire et de l’insécurité sérieuse en cas de survenue d’un incendie.

IL FAUT ANNULER L'AUTORISATION DE CONSTRUIRE
39 LOGEMENTS À LA PLACE DE LA VIEILLE BASTIDE.

Pour toutes ces raisons et d'autres que nous sommes en train de réunir, nous vous remercions de signer la pétition et de la partager pour faire prendre conscience à nos Élus de l’attachement citoyen au quartier, à l’environnement, au patrimoine. Dans les commentaires nous recevrons avec intérêt vos réactions et vos suggestions pour agir. Que vous pouvez également adresser par courriel.

environnement.var83@gmail.com
Association Environnement Var