房総料金回数券、定期券用月間料金券 廃止の撤回、または延期を求めます。

署名活動の主旨

房総料金回数券、定期券用月間料金券廃止が突然発表されました。
 
この券は、東京駅と外房の大網、茂原、上総一ノ宮、大原、鴨川を結ぶ特急わかしおや内房の木更津、千倉、鴨川を結ぶ特急さざなみで利用でき、この特急電車は、休日は観光列車として、ウィークデイは、沿線から都内に通勤する重要な交通手段となっています。
これに乗らないと早朝の仕事、地方への出張などには間に合わなくなってしまいます。
 
特急には、自由席と指定席、時間によってはグリーン車などもありますが、利用するには区間当たりの普通乗車券とそれぞれの特別料金がかかります。
この特急を利用する通勤客は、多くの場合定期乗車券と特急定期券、もしくは特急回数券を買って自由席に乗車します。
現在、通勤時間帯の自由席はほぼ満席です。何十年もの間、地域住民が、この特急定期券・回数券を使って、利用してきました。
この割安になる券種を、事前通知なく突然、全て廃止し、更には、このコロナ禍に自由席を減らすと言うのです。通勤客は、指定席には乗車する人はほとんどいないので、現在指定席車両の利用者は少なくほとんど空で運行していています。
春のダイヤ改正と銘打ってさらに指定席車両を一気に増やし、多くの人が利用する自由席を減らすと同時に、これまでのようにお得に利用出来る券種を廃止し高い指定席券で利用率を上げようとしているのです。これまでのように、月平均20日利用したとするとなんと70%の値上げになるのですが、値上げの事実は、どこにも明記していません。
しかも、廃止を知ったのは、廃止日の1ヶ月前、みどりの窓口に貼られたA4の紙一枚でのお知らせをたまたま見たときでした。
 
こんなにも大きな変更にもかかわらず、積極的な広報もせず、利便性の悪い駅ねっとアプリを使わせようとし、一切の説明もしない態度には呆れてものも言えません。
また、コロナ禍に公共交通機関が、乗客が密になる環境を作ることにも納得できません。
J R東日本は、基本的に一利用者のことは考えていません。何も言わなければ、納得したのと同じことで、今こそ反対の声を届けようと思います。
皆様の力を貸してください。ご賛同下さい。

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署名活動の主旨

房総料金回数券、定期券用月間料金券廃止が突然発表されました。
 
この券は、東京駅と外房の大網、茂原、上総一ノ宮、大原、鴨川を結ぶ特急わかしおや内房の木更津、千倉、鴨川を結ぶ特急さざなみで利用でき、この特急電車は、休日は観光列車として、ウィークデイは、沿線から都内に通勤する重要な交通手段となっています。
これに乗らないと早朝の仕事、地方への出張などには間に合わなくなってしまいます。
 
特急には、自由席と指定席、時間によってはグリーン車などもありますが、利用するには区間当たりの普通乗車券とそれぞれの特別料金がかかります。
この特急を利用する通勤客は、多くの場合定期乗車券と特急定期券、もしくは特急回数券を買って自由席に乗車します。
現在、通勤時間帯の自由席はほぼ満席です。何十年もの間、地域住民が、この特急定期券・回数券を使って、利用してきました。
この割安になる券種を、事前通知なく突然、全て廃止し、更には、このコロナ禍に自由席を減らすと言うのです。通勤客は、指定席には乗車する人はほとんどいないので、現在指定席車両の利用者は少なくほとんど空で運行していています。
春のダイヤ改正と銘打ってさらに指定席車両を一気に増やし、多くの人が利用する自由席を減らすと同時に、これまでのようにお得に利用出来る券種を廃止し高い指定席券で利用率を上げようとしているのです。これまでのように、月平均20日利用したとするとなんと70%の値上げになるのですが、値上げの事実は、どこにも明記していません。
しかも、廃止を知ったのは、廃止日の1ヶ月前、みどりの窓口に貼られたA4の紙一枚でのお知らせをたまたま見たときでした。
 
こんなにも大きな変更にもかかわらず、積極的な広報もせず、利便性の悪い駅ねっとアプリを使わせようとし、一切の説明もしない態度には呆れてものも言えません。
また、コロナ禍に公共交通機関が、乗客が密になる環境を作ることにも納得できません。
J R東日本は、基本的に一利用者のことは考えていません。何も言わなければ、納得したのと同じことで、今こそ反対の声を届けようと思います。
皆様の力を貸してください。ご賛同下さい。

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2022年1月17日に作成されたオンライン署名