Include HV cable under Toyota 8y/160 000km Hybrid Warranty - or PROCEED TO A FULL RECALL

Le problème

Version française ci-bas.

Some Toyota Rav4 Hybrid AWD (2019+), Rav4 Prime (2021+) owners could potentially have to pay thousands of dollars in repair because of a faulty wire connecting electrical power to the rear wheels of Hybrid AWD models sold. (gen. 5 Rav 4).

The connector at the rear electrical motor is prone to corrosion in a very early stage. Accounts of this issue with sub 60 000km are surfacing (within base warranty) but most cases are outside of the main, general warranty. 

The problem so far is that Toyota’s Hybrid Warranty does NOT cover this part, even if it’s one of the major components of the Hybrid group (bringing electrical power to the rear wheels) 

Please sign this petition if you feel Toyota should stand behind it’s Hybrid technology and accept in a retroactive manner, the addition of the High Voltage Wire, under floor cable to the main Hybrid warranty (8 years/160 000km) for all Hybrid models that are prone to have this issue, and proactively communicate it’s decision to the Toyota Rav 4 owner’s community across North America. 

With the actual number of cases going up a full recall is also requested

Thank you. 

See the damage here !
See many examples here !

Français :

Certains propriétaires de véhicules Toyota Rav4 Hybride 4 roues motrices (2019+) et Rav4 Prime (2021 +) pourraient avoir à débourser des milliers de dollars en réparation pour un câble haut voltage qui subit une corrosion accélérée.

Ce câble apporte l’énergie électrique aux roues arrière des Rav 4 Hybride et Prime 4 roues motrices AWD ci haut mentionnés. Le connecteur haut voltage (voir lien ci-haut pour images) rends le véhicule inopérant et pourrait occasionner des arrêts subit du véhicule.

Nous aimerions que Toyota accepte d’inclure cette pièce de plusieurs milliers de dollars rétroactivement dans l’ensemble de la garantie Hybride 8ans/160 000km proposée.
Ce N’EST PAS le cas en ce moment et des propriétaires de Toyota Rav4 Hybride (2019+) au Canada et aux États-Unis se retrouvent à payer des réparations de façon inhabituellement précoces (souvent sous les 100 000km)

Nous vous invitons à vous joindre à nous dans un message à Toyota de se ranger derrière sa réputation de fiabilité hors des frontières et ainsi aider des milliers de propriétaires de produits Rav 4 Hybride à recevoir une confirmation de la part de Toyota qu’elle prend au sérieux ce problème et accepte de l’inclure dans son programme d’amélioration de la garantie.

Avec l'augmentation des cas un rappel général est demandé !

Merci

Le lien ci-haut montre les dommages au connecteur haut voltage.

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Le problème

Version française ci-bas.

Some Toyota Rav4 Hybrid AWD (2019+), Rav4 Prime (2021+) owners could potentially have to pay thousands of dollars in repair because of a faulty wire connecting electrical power to the rear wheels of Hybrid AWD models sold. (gen. 5 Rav 4).

The connector at the rear electrical motor is prone to corrosion in a very early stage. Accounts of this issue with sub 60 000km are surfacing (within base warranty) but most cases are outside of the main, general warranty. 

The problem so far is that Toyota’s Hybrid Warranty does NOT cover this part, even if it’s one of the major components of the Hybrid group (bringing electrical power to the rear wheels) 

Please sign this petition if you feel Toyota should stand behind it’s Hybrid technology and accept in a retroactive manner, the addition of the High Voltage Wire, under floor cable to the main Hybrid warranty (8 years/160 000km) for all Hybrid models that are prone to have this issue, and proactively communicate it’s decision to the Toyota Rav 4 owner’s community across North America. 

With the actual number of cases going up a full recall is also requested

Thank you. 

See the damage here !
See many examples here !

Français :

Certains propriétaires de véhicules Toyota Rav4 Hybride 4 roues motrices (2019+) et Rav4 Prime (2021 +) pourraient avoir à débourser des milliers de dollars en réparation pour un câble haut voltage qui subit une corrosion accélérée.

Ce câble apporte l’énergie électrique aux roues arrière des Rav 4 Hybride et Prime 4 roues motrices AWD ci haut mentionnés. Le connecteur haut voltage (voir lien ci-haut pour images) rends le véhicule inopérant et pourrait occasionner des arrêts subit du véhicule.

Nous aimerions que Toyota accepte d’inclure cette pièce de plusieurs milliers de dollars rétroactivement dans l’ensemble de la garantie Hybride 8ans/160 000km proposée.
Ce N’EST PAS le cas en ce moment et des propriétaires de Toyota Rav4 Hybride (2019+) au Canada et aux États-Unis se retrouvent à payer des réparations de façon inhabituellement précoces (souvent sous les 100 000km)

Nous vous invitons à vous joindre à nous dans un message à Toyota de se ranger derrière sa réputation de fiabilité hors des frontières et ainsi aider des milliers de propriétaires de produits Rav 4 Hybride à recevoir une confirmation de la part de Toyota qu’elle prend au sérieux ce problème et accepte de l’inclure dans son programme d’amélioration de la garantie.

Avec l'augmentation des cas un rappel général est demandé !

Merci

Le lien ci-haut montre les dommages au connecteur haut voltage.

Les décisionnaires

Tetsuo Ogawa
Tetsuo Ogawa
President and Chief Executive Officer Toyota Motor North America
Scott Vazin
Scott Vazin
Group Vice President, Chief Comminication Officer
Larry Hutchinson
Larry Hutchinson
President and CEO, Toyota Canada Inc.
Tony Kelly
Tony Kelly
Vice President, Customer Services, Toyota Canada Inc.
Michael Bouliane
Michael Bouliane
Manager, Corporate Communications, Toyota Canada inc.

Voix de signataires

Mises à jour sur la pétition