MM2 Accessibile a tutti, appello per gli ascensori nelle stazioni extraurbane


MM2 Accessibile a tutti, appello per gli ascensori nelle stazioni extraurbane
Il problema
LETTERA APERTA AL FUTURO SINDACO DI MILANO E SINDACO DELLA CITTA' METROPOLITANA
Appello ai candidati Sindaco alle Primarie del Centrosinistra.
Appello al Presidente di ATM, Bruno Rota.
Nella primavera di quest'anno il Comune di Milano andrà ad elezioni e i milanesi sceglieranno il futuro Sindaco che guiderà la Città nei prossimi cinque anni.
Il Sindaco di Milano sarà anche Sindaco Metropolitano ovvero sarà Sindaco di un Ente sovracomunale esteso a centotrentaquattro Comuni e che avrà tra le sue funzioni la "Pianificazione Territoriale generale, ivi comprese le strutture di comunicazione, le reti di Servizi e delle Infrastrutture appartenenti alla competenza della comunità metropolitana, anche fissando vincoli e obiettivi all'attività e all'esercizio delle funzioni dei comuni compresi nel territorio metropolitano" (Legge 56/214 Comma 44 - b).
Considerato che
•la necessità di una operazione di ammodernamento delle strutture delle Stazioni della Metropolitana lungo la tratta extraurbana della MM2 è oggettiva e non più rinviabile, in particolar modo considerata la necessità di intervento per l'abbattimento delle barriere architettoniche e l'inserimento di ascensori e/o scale mobili.
•l'impegno profuso da soggetti rappresentativi del territorio della Martesana tra cui Associazioni di diversa estrazione è ormai attivo da anni e teso a promuovere iniziative che si pongono l'obiettivo di rendere fruibile a tutti l'accesso alle stazioni, sopratutto a quei cittadini impossibilitati ad un accesso facile e sicuro ai treni per motivi quali impedimenti fisici, di disabilità, di anzianità.
•l'impegno profuso dalle Amministrazioni Comunali e dai Sindaci dei Comuni attraversati dalla MM2 si è attivato sopratutto in questi ultimi mesi nella promozione di iniziative tese a raggiungere l'obiettivo di rendere fruibile a tutti l'accesso alle stazioni, sopratutto a quei cittadini impossibilitati ad un accesso facile e sicuro ai treni per motivi quali impedimenti fisici, di disabilità, di anzianità.
•Vi sono agli atti dei provvedimenti adottati dai Consigli Comunali dei Comuni attraversati dalla MM2, come ad esempio il voto nel 2014 di una Mozione congiunta tra i Comuni di Cassina de Pecchi, Bussero, Cernusco sul Naviglio, Gessate, Gorgonzola, Vimodrone sulla MM2 avente per oggetto "Accessibilità ai treni per l'utenza debole".
Preso atto che
•Recentemente è stato reso pubblico attraverso gli organi di stampa locali e nazionali il lancio di una gara per un primo intervento di manutenzione sulla rete elettrica della linea MM2 sulla tratta "Cimiano - Gorgonzola" con un investimento pari a 36,6 milioni di euro.
•l'ammodernamento della rete elettrica in oggetto è stato definito strategico al punto che seppur è il risultato di un investimento ministeriale, ATM contribuirà con proprie risorse, qundi in autofinanziamento, per non perdere il contributo.
•Il Presidente di ATM sostiene che "la linea MM2 merita interventi radicali perché si tratta della linea più lunga della nostra rete metropolitana, che ha raggiunto ormai numeri di carico passeggeri enormi, in aumento ogni anno quasi del 3%, oltre a coprire punti nevralgici della città, come le principali stazioni ferroviarie o gli interscambi modali con le autostrade".
Considerato e preso di tutto quanto sopra esplicitato,
Chiediamo un impegno preciso ai quattro Candidati Sindaco di Milano alle Primarie del Centrosinistra che si svolgeranno i prossimi 6 e 7 Febbraio, nello specifico chiediamo di sostenere nelle sedi opportune e ad esplicitare pubblicamente la volontà di adottare tutte quelle misure necessarie per far inserire nel Progetto di ammodernamento della linea elettrica della tratta "Cimiano - Gorgonzola" un progetto parallelo e integrato a quello ufficiale che preveda l'abbattimento delle barriere architettoniche con l'inserimento degli ascensori e/o di scale mobili nelle stazioni extraurbane della linea MM2 (Vimodrone - Cascina Burrona - Cassina de Pecchi - Bussero - Villa Pompea - Gorgonzola - Cascina Antonietta - Gessate).
Chiediamo altresì un impegno ai quattro Candidati Sindaco alle Primarie del Centrosinistra di sostenere la necessità sopra esplicitata anche e qual ora ATM non consideri fattibile l'affiancamento di un progetto per l'abbattimento delle barriere architettoniche a quello annunciato alla stampa.
In ultimo,
Facciamo un appello al futuro Sindaco di Milano, nella sua veste di Sindaco Metropolitano, a praticare una politica non solo "milanocentrica" ma concentrata anche alle esigenze dei Comuni esterni che vivono quotidianamente situazioni di forte disagio come quella brevemente descritta in questa lettere aperta.
Alleghiamo copia della Mozione votata dai CC dei Comuni attraversati dalla MM2 che trovate al link qui sotto:
(http://www.progettocassinasantagata.it/documents/odg_cc_20141212-MozioneMetropolitana.pdf
Il problema
LETTERA APERTA AL FUTURO SINDACO DI MILANO E SINDACO DELLA CITTA' METROPOLITANA
Appello ai candidati Sindaco alle Primarie del Centrosinistra.
Appello al Presidente di ATM, Bruno Rota.
Nella primavera di quest'anno il Comune di Milano andrà ad elezioni e i milanesi sceglieranno il futuro Sindaco che guiderà la Città nei prossimi cinque anni.
Il Sindaco di Milano sarà anche Sindaco Metropolitano ovvero sarà Sindaco di un Ente sovracomunale esteso a centotrentaquattro Comuni e che avrà tra le sue funzioni la "Pianificazione Territoriale generale, ivi comprese le strutture di comunicazione, le reti di Servizi e delle Infrastrutture appartenenti alla competenza della comunità metropolitana, anche fissando vincoli e obiettivi all'attività e all'esercizio delle funzioni dei comuni compresi nel territorio metropolitano" (Legge 56/214 Comma 44 - b).
Considerato che
•la necessità di una operazione di ammodernamento delle strutture delle Stazioni della Metropolitana lungo la tratta extraurbana della MM2 è oggettiva e non più rinviabile, in particolar modo considerata la necessità di intervento per l'abbattimento delle barriere architettoniche e l'inserimento di ascensori e/o scale mobili.
•l'impegno profuso da soggetti rappresentativi del territorio della Martesana tra cui Associazioni di diversa estrazione è ormai attivo da anni e teso a promuovere iniziative che si pongono l'obiettivo di rendere fruibile a tutti l'accesso alle stazioni, sopratutto a quei cittadini impossibilitati ad un accesso facile e sicuro ai treni per motivi quali impedimenti fisici, di disabilità, di anzianità.
•l'impegno profuso dalle Amministrazioni Comunali e dai Sindaci dei Comuni attraversati dalla MM2 si è attivato sopratutto in questi ultimi mesi nella promozione di iniziative tese a raggiungere l'obiettivo di rendere fruibile a tutti l'accesso alle stazioni, sopratutto a quei cittadini impossibilitati ad un accesso facile e sicuro ai treni per motivi quali impedimenti fisici, di disabilità, di anzianità.
•Vi sono agli atti dei provvedimenti adottati dai Consigli Comunali dei Comuni attraversati dalla MM2, come ad esempio il voto nel 2014 di una Mozione congiunta tra i Comuni di Cassina de Pecchi, Bussero, Cernusco sul Naviglio, Gessate, Gorgonzola, Vimodrone sulla MM2 avente per oggetto "Accessibilità ai treni per l'utenza debole".
Preso atto che
•Recentemente è stato reso pubblico attraverso gli organi di stampa locali e nazionali il lancio di una gara per un primo intervento di manutenzione sulla rete elettrica della linea MM2 sulla tratta "Cimiano - Gorgonzola" con un investimento pari a 36,6 milioni di euro.
•l'ammodernamento della rete elettrica in oggetto è stato definito strategico al punto che seppur è il risultato di un investimento ministeriale, ATM contribuirà con proprie risorse, qundi in autofinanziamento, per non perdere il contributo.
•Il Presidente di ATM sostiene che "la linea MM2 merita interventi radicali perché si tratta della linea più lunga della nostra rete metropolitana, che ha raggiunto ormai numeri di carico passeggeri enormi, in aumento ogni anno quasi del 3%, oltre a coprire punti nevralgici della città, come le principali stazioni ferroviarie o gli interscambi modali con le autostrade".
Considerato e preso di tutto quanto sopra esplicitato,
Chiediamo un impegno preciso ai quattro Candidati Sindaco di Milano alle Primarie del Centrosinistra che si svolgeranno i prossimi 6 e 7 Febbraio, nello specifico chiediamo di sostenere nelle sedi opportune e ad esplicitare pubblicamente la volontà di adottare tutte quelle misure necessarie per far inserire nel Progetto di ammodernamento della linea elettrica della tratta "Cimiano - Gorgonzola" un progetto parallelo e integrato a quello ufficiale che preveda l'abbattimento delle barriere architettoniche con l'inserimento degli ascensori e/o di scale mobili nelle stazioni extraurbane della linea MM2 (Vimodrone - Cascina Burrona - Cassina de Pecchi - Bussero - Villa Pompea - Gorgonzola - Cascina Antonietta - Gessate).
Chiediamo altresì un impegno ai quattro Candidati Sindaco alle Primarie del Centrosinistra di sostenere la necessità sopra esplicitata anche e qual ora ATM non consideri fattibile l'affiancamento di un progetto per l'abbattimento delle barriere architettoniche a quello annunciato alla stampa.
In ultimo,
Facciamo un appello al futuro Sindaco di Milano, nella sua veste di Sindaco Metropolitano, a praticare una politica non solo "milanocentrica" ma concentrata anche alle esigenze dei Comuni esterni che vivono quotidianamente situazioni di forte disagio come quella brevemente descritta in questa lettere aperta.
Alleghiamo copia della Mozione votata dai CC dei Comuni attraversati dalla MM2 che trovate al link qui sotto:
(http://www.progettocassinasantagata.it/documents/odg_cc_20141212-MozioneMetropolitana.pdf
PETIZIONE CHIUSA
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Petizione creata in data 28 gennaio 2016