Touche pas à mon train Creil Amiens !

Le problème

Par la présente, nous, usagers des lignes TER Hauts-de-France, plus particulièrement de la liaison Amiens / Creil / Amiens, venons vous faire part de notre inquiétude et de notre mécontentement résultant des nouveaux horaires qui seront mis en place à compter du 15 décembre.

L'actuel train 2025 (remplacé par le 16 370) reliant Paris Nord (départ 16h31) à Boulogne Ville (bientôt Calais Ville) en passant par Amiens, ne fera plus son arrêt à Creil à 16h56.

Nous sommes un bon nombre d'usagers résidant dans la Somme et exerçant à Creil à monter dans ce train.

A la fin de notre journée de travail, jusqu’ici, nous arrivons, grâce au train n° 2025 à rentrer à 17h40 à Amiens, pour être dans nos foyers (ou à des activités, rendez-vous, réunions…) avant 18h00.

En remplacement, il nous est proposé d’emprunter désormais le train n° 848 725 au départ de Creil à 17h08 qui arrivera à 18h17 en gare d’Amiens.

Nul n’ignore qu’au-delà de 18h00, beaucoup de possibilités liées à nos vies personnelles (sorties de crèches ou de périscolaires pour les parents, accompagnement des enfants à des activités de loisirs, rendez-vous médicaux etc) ne seront plus envisageables. C’est toute une organisation de vie pour chacun.e qui se trouve remise en question.

En outre, entre l’ancien et le nouvel horaire de train, nous pouvons noter un différentiel de 37 minutes que nous considérons comme perdues puisque le train est omnibus. Il ne nous permet pas de rester travailler plus longtemps à Creil.

Ce qui nous met le plus en colère, en étudiant ces nouveaux horaires, c’est de réaliser que le train 16 370  partira toujours de Paris-Nord à l’horaire actuel (16h31) pour arriver à Amiens à 17h38 (au lieu de 17h40 aujourd’hui). Pour gagner deux minutes de trajet, le service TER Hauts-de-France pénalise clairement les Amiénois travaillant à Creil.

Le train proposé en remplacement au départ de Creil à 17h08 est très chargé (il nous est arrivé de l’emprunter). Bien souvent, nous devons attendre Saint-Just-en-Chaussée pour trouver une place assise. Nous arriverons chez nous par conséquent moins reposés, avec moins de temps à passer auprès de nos proches.

Nous, usagers de la ligne Amiens – Creil, nous sentons pleinement lésés.

Nous craignons que les deux minutes d’écart de cette ligne très fréquentée aient raison de la qualité de vie de plusieurs dizaines d’entre nous qui ressentons d’ores et déjà un goût très amer depuis la publication de ces nouveaux horaires. Où est le progrès en terme de considération du bien-être des usagers ?

Comptant sur l'esprit d’ouverture des destinataires de cette pétition, nous demandons de reconsidérer ces deux minutes d’arrêt en gare de Creil et vous demandons la possibilité d’une audience.

Les membres du collectif « Touche pas à mon train Creil > Amiens »

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Le problème

Par la présente, nous, usagers des lignes TER Hauts-de-France, plus particulièrement de la liaison Amiens / Creil / Amiens, venons vous faire part de notre inquiétude et de notre mécontentement résultant des nouveaux horaires qui seront mis en place à compter du 15 décembre.

L'actuel train 2025 (remplacé par le 16 370) reliant Paris Nord (départ 16h31) à Boulogne Ville (bientôt Calais Ville) en passant par Amiens, ne fera plus son arrêt à Creil à 16h56.

Nous sommes un bon nombre d'usagers résidant dans la Somme et exerçant à Creil à monter dans ce train.

A la fin de notre journée de travail, jusqu’ici, nous arrivons, grâce au train n° 2025 à rentrer à 17h40 à Amiens, pour être dans nos foyers (ou à des activités, rendez-vous, réunions…) avant 18h00.

En remplacement, il nous est proposé d’emprunter désormais le train n° 848 725 au départ de Creil à 17h08 qui arrivera à 18h17 en gare d’Amiens.

Nul n’ignore qu’au-delà de 18h00, beaucoup de possibilités liées à nos vies personnelles (sorties de crèches ou de périscolaires pour les parents, accompagnement des enfants à des activités de loisirs, rendez-vous médicaux etc) ne seront plus envisageables. C’est toute une organisation de vie pour chacun.e qui se trouve remise en question.

En outre, entre l’ancien et le nouvel horaire de train, nous pouvons noter un différentiel de 37 minutes que nous considérons comme perdues puisque le train est omnibus. Il ne nous permet pas de rester travailler plus longtemps à Creil.

Ce qui nous met le plus en colère, en étudiant ces nouveaux horaires, c’est de réaliser que le train 16 370  partira toujours de Paris-Nord à l’horaire actuel (16h31) pour arriver à Amiens à 17h38 (au lieu de 17h40 aujourd’hui). Pour gagner deux minutes de trajet, le service TER Hauts-de-France pénalise clairement les Amiénois travaillant à Creil.

Le train proposé en remplacement au départ de Creil à 17h08 est très chargé (il nous est arrivé de l’emprunter). Bien souvent, nous devons attendre Saint-Just-en-Chaussée pour trouver une place assise. Nous arriverons chez nous par conséquent moins reposés, avec moins de temps à passer auprès de nos proches.

Nous, usagers de la ligne Amiens – Creil, nous sentons pleinement lésés.

Nous craignons que les deux minutes d’écart de cette ligne très fréquentée aient raison de la qualité de vie de plusieurs dizaines d’entre nous qui ressentons d’ores et déjà un goût très amer depuis la publication de ces nouveaux horaires. Où est le progrès en terme de considération du bien-être des usagers ?

Comptant sur l'esprit d’ouverture des destinataires de cette pétition, nous demandons de reconsidérer ces deux minutes d’arrêt en gare de Creil et vous demandons la possibilité d’une audience.

Les membres du collectif « Touche pas à mon train Creil > Amiens »

Les décisionnaires

Frédéric GUICHARD, Directeur TER Hauts-de-France
Frédéric GUICHARD, Directeur TER Hauts-de-France
Directeur TER Hauts-de-France
Emmanuel GERARD, manager de la ligne Amiens > Creil
Emmanuel GERARD, manager de la ligne Amiens > Creil
Xavier BERTRAND
Xavier BERTRAND
Président de la Région Hauts-de-France
Franck DHERSIN
Franck DHERSIN
Vice Président de la Région Hauts-de-France
Luc FOUTRY,
Luc FOUTRY,
Président de la Commission transport Région Hauts-de-France
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Pétition lancée le 24 novembre 2019