Dans l'attente des conclusions de l'enquête publique du PLUiH de la Métropole de Toulouse, l'association ‌"Non au Gratte-Ciel de Toulouse-Collectif " pour un urbanisme citoyen alerte depuis des années  sur l'incohérence dangereuse à construire au raz des rails de la gare Matabiau où circulent régulièrement chaque jour une  vingtaine de convois de matières dangereuses chimiques et pétrochimiques.... Par le biais de sa partie "Collectif pour un urbanisme citoyen", qui est la seconde mission de l'association, nous lançons cette pétition pour le contournement des convois de matières dangereuses hors du centre de Toulouse. Avant qu'il ne soit trop tard du point de vue du PLUiH, car le maire de Toulouse veut rendre impossible ce contournement.

Non au Gratte-Ciel de Toulouse-Collectif pour un urbanisme citoyen vous explique : 

L'État, la SNCF et le maire de Toulouse devraient garantir la sécurité des Toulousains et celle de milliers de voyageurs en mettant en œuvre la construction de la voie de contournement.  Actuellement, deux fois par jour, des trains transportant 3 000 tonnes de carburants passent par le centre-ville, via la gare Matabiau. Ponctuellement, d’autres produits dangereux, tels des produits chimiques, le traversent aussi. En tout, une vingtaine de trains de fret circule quotidiennement au centre de Toulouse.  Depuis plus de 40 ans, le PLUiH (Plan Local d’Urbanisme) de Toulouse  comprend un "emplacement réservé" (ER) de 16 km de long dans la vallée de l’Hers, le long de la rocade Est, pour la réalisation d'une voie de contournement ferroviaire de la ville.   Mais ce projet, indispensable si on veut garantir la sécurité des Toulousains est menacé par la  direction régionale de SNCF Réseau.  En effet, Toulouse-Métropole prévoit de construire un techno-centre en bordure de l’avenue d’Atlanta, regroupant plusieurs de ses services techniques. En l’état, ce projet, comprenant plusieurs grands bâtiments et des parkings sur une partie de l’Emplacement Réservé, rendrait le projet de contournement ferroviaire impossible à réaliser. SNCF Réseau refuse de se porter acquéreur de ces terrains comme la législation le lui permet.  Plutôt que de modifier l’implantation de son projet de techno-centre (notamment des parkings) comme le recommande l’enquête publique, le président de Toulouse-Métropole, Jean Luc Moudenc, a donc informé le préfet de sa volonté de supprimer purement et simplement du PLUiH, l’Emplacement Réservé existant pour la future voie de contournement ! Ce serait une aberration sur le plan de la sécurité !    En effet, cette future voie de contournement permettrait d’éviter que le transport de matières dangereuses passe par la gare Matabiau et par sa tranchée de Guilheméry, en plein centre-ville de Toulouse.  La Région Occitanie et l’Etat, se sont, eux, prononcés en faveur du maintien de cet emplacement réservé pour la voie de contournement. Non au Gratte-Ciel de Toulouse - Collectif pour un urbanisme proposera dans sa contribution de l'enquête publique du PLUIH la  construction de cette voie de contournement par la vallée de l’Hers entre Labège et Saint-Jory pour des raisons évidentes de sécurité. Elle permettrait en outre de dé-saturer la gare Matabiau.  Comme l’indique le Commissaire-enquêteur dans son rapport : « Il y a lieu de trouver une solution alternative pour l’aménagement foncier du Technocentre permettant de libérer la surface qui empiète sur l’emplacement réservé ou, à tout le moins, ne mettre en œuvre aucune solution irréversible, condamnant toute possibilité d’utilisation dans le temps de cette réserve foncière pour ce contournement indispensable du point de vue de la sécurité des personnes et des biens  

 "Non au Gratte-Ciel de Toulouse-Collectif' pour un urbanisme citoyen appelle les Toulousains à signer cette pétition afin que les pouvoirs publics concernés réalisent à terme ce contournement des trains de transports de matières dangereuses du centre de Toulouse avant que ne survienne un accident qui pourrait être grave en pleine ville où la densité de la population ne cesse d'augmenter