LES NOUVEAUX « CHALLENGES » de la S.N.C.F.

               « C’est possible de rendre impossible l’achat d’un billet »
                         « A nous de vous dégoûter de prendre le train »

Il y a quelques années, ces slogans (volontairement modifiés mais que chacun remettra à leur place) étaient ceux de notre S.N.C.F., celle où les notions de service public étaient des valeurs quotidiennes.

DEPUIS LE 3 DECEMBRE 2025 IL N’EST PLUS POSSIBLE D’ACHETER UN BILLET « GRANDES LIGNES » EN GARE DE MELUN 

L’automate de vente (La borne) a été retiré. Cela est valable pour toutes les gares des lignes D et R. Désormais pour obtenir un billet « Grandes lignes » il faut : utiliser Internet (l’application S.N.C.F.-Connect) ou téléphoner (pour un rendez-vous en urgence en gare de Paris Lyon) ou se rendre à Paris.

Ceux qui n’ont pas Internet ou qui ne maîtrisent pas bien l’outil informatique, qui sont en situation d’illectronisme* (ce qui dans les deux cas concerne des milliers de personnes dans notre département) doivent, soit utiliser leur Pass Navigo, soit se munir d’un titre de transport pour Paris gare de Lyon, afin d’y acheter leur billet « Grandes lignes », c’est-à-dire effectuer un parcours de 45 km si on habite MELUN.

A noter que dans ce cas de figure, certains pourraient être amenés à renoncer aux trajets « grandes lignes » pour des transports de substitution tels que voiture, bus ou covoiturage.

La gare de Melun est actuellement en restructuration avec la réalisation d’un pôle gare organisé en plusieurs chantiers (infrastructures ferroviaires, espaces urbains, intermodalité, parking , projet immobilier) pour un coût global de 200 millions d’euros (source Aménagement pôle gare Melun).

La ville Préfecture de Seine et Marne aura donc à l’horizon 2030 un ensemble multimodal de transport moderne flambant neuf…. sans aucune possibilité d’acheter des titres de transport « Grandes lignes ».

Alors même que la gare de Melun avec près de 50 000 voyageurs par jour est l’un des principaux points de passage en Ile de France (source IDF Mobilités) les projections à l’horizon 2030 font apparaitre une augmentation de 30% du nombre de voyageurs dans le sens Melun-Paris (source : DRIEAT).

*) L’illectronisme désigne la situation d’une personne qui ne maitrise pas suffisamment les outils numériques pour accéder, traiter et agir de manière autonome dans la vie quotidienne, par exemple gérer un compte bancaire, prendre un RDV médical, acheter un billet de train etc.
Selon une étude de l’INSEE datée de février 2022, le phénomène d’illectronisme touche 17% de la population Française soit 13 millions de personnes dont un nombre important de personnes âgées.

Après les guichets avec agents supprimés car jugés non rentables en gare de Melun, c’est maintenant au tour de l’automate de vente. Telle est l’implacable loi du libéralisme financier où le social et l’humain n’ont pas leur place.
Un autre choix est possible, celui de la réhumanisation, du respect du droit au transport. Celui d’être considéré à égalité selon qu’on soit issu de la Banlieue, de Paris ou de la Province, que l’on utilise une grande gare Parisienne ou autre.

Le 12 décembre, lors de sa venue en gare de Melun en compagnie des responsables S.N.C.F., de la Mairie de Melun et du Président du Conseil départemental de Seine et Marne, Valérie PECRESSE Présidente du Conseil Régional d’Ile de France a été interpellée par le Syndicat C.G.T. des cheminots de Melun.
Elle a fait part de son opposition à la disparition des bornes de vente « grandes lignes » et s’est engagée à intervenir auprès du P.D.G. de la S.N.C.F. Elle nous donne ainsi raison mais…c’est loin d’être suffisant !
                                 ENSEMBLE CHEMINOTS ET USAGERS

Exigeons d’être traités en citoyens partout dans notre République sans aucune discrimination !
Exigeons la réimplantation des guichets « Grandes lignes » avec agents et des bornes de ventes là où ils ont été supprimés.