Don't Leave Us in the Dark: GM, Restore Connectivity for European Opel Ampera-e Owners!

Recent signers:
Steven Trott and 19 others have signed recently.

The Issue

(magyarul lejjebb/Hungarian below)
The Issue:

Since General Motors’ divestment of Opel and the subsequent shutdown of OnStar services in Europe in December 2020, thousands of Opel Ampera-e owners have been left with "disconnected" vehicles. While we own the hardware—which is essentially a Chevrolet Bolt EV—we are being denied the basic connected features that are essential for the modern electric vehicle experience.

 

Currently, we lack access to:

  • Remote Cabin Pre-conditioning: Essential for efficiency and comfort in extreme weather.
  • Real-time Charging Monitoring: Crucial for managing long-distance travel and home charging.
  • Vehicle Diagnostics & Location: Basic security and maintenance features.

Our Request to General Motors:
We, the owners of the Opel Ampera-e, urge General Motors to show corporate responsibility. We are part of your global EV family, and we ask you to:

  • Provide API Access: Allow third-party developers or a simplified app to access the vehicle’s telematics via the existing hardware.
  • Enable Local Connectivity: Provide a software update that allows the vehicle to communicate directly with smartphones via Bluetooth or Wi-Fi, bypassing the defunct OnStar Europe backend.
  • Commit to Sustainability: Do not abandon the early adopters who supported GM’s EV vision in Europe.

A probléma:
Amióta a General Motors eladta az Opelt, és 2020 decemberében leállította az európai OnStar szolgáltatásokat, több ezer Opel Ampera-e tulajdonos maradt „okos” funkciók nélkül.  Bár a hardver (ami lényegében egy Chevrolet Bolt EV) adott, megfosztanak minket az alapvető elektromos autós élménytől.

 

Jelenleg nem érhető el:

  • Távoli utastér-előkondicionálás: Ami alapvető lenne a hatékonyság és a kényelem szempontjából.
  • Valós idejű töltésfelügyelet: Ami nélkülözhetetlen a hosszú utak és az otthoni töltés menedzseléséhez.
  • Járműdiagnosztika és helymeghatározás: Alapvető biztonsági és karbantartási funkciók.

Kérésünk a General Motors felé:
Mi, az Opel Ampera-e tulajdonosok, arra kérjük a General Motorst, hogy vállaljon felelősséget az autóiért. Mi is a GM globális elektromosautó-családjának tagjai vagyunk, ezért kérjük:

  • API hozzáférés biztosítását: Tegye lehetővé külső fejlesztők számára az autó telematikai adataihoz való hozzáférést.
  • Helyi konnektivitás engedélyezését: Egy szoftverfrissítéssel tegyék lehetővé, hogy az autó közvetlenül (Bluetooth/Wi-Fi) kommunikálhasson a telefonnal, kikerülve a megszűnt OnStar szervereket.
  • Elköteleződést a fenntarthatóság mellett: Ne hagyják cserben azokat az európai úttörőket, akik bizalmat szavaztak a GM technológiájának.

 

Photo: Richárd Deutsch / https://www.riccio.hu

149

Recent signers:
Steven Trott and 19 others have signed recently.

The Issue

(magyarul lejjebb/Hungarian below)
The Issue:

Since General Motors’ divestment of Opel and the subsequent shutdown of OnStar services in Europe in December 2020, thousands of Opel Ampera-e owners have been left with "disconnected" vehicles. While we own the hardware—which is essentially a Chevrolet Bolt EV—we are being denied the basic connected features that are essential for the modern electric vehicle experience.

 

Currently, we lack access to:

  • Remote Cabin Pre-conditioning: Essential for efficiency and comfort in extreme weather.
  • Real-time Charging Monitoring: Crucial for managing long-distance travel and home charging.
  • Vehicle Diagnostics & Location: Basic security and maintenance features.

Our Request to General Motors:
We, the owners of the Opel Ampera-e, urge General Motors to show corporate responsibility. We are part of your global EV family, and we ask you to:

  • Provide API Access: Allow third-party developers or a simplified app to access the vehicle’s telematics via the existing hardware.
  • Enable Local Connectivity: Provide a software update that allows the vehicle to communicate directly with smartphones via Bluetooth or Wi-Fi, bypassing the defunct OnStar Europe backend.
  • Commit to Sustainability: Do not abandon the early adopters who supported GM’s EV vision in Europe.

A probléma:
Amióta a General Motors eladta az Opelt, és 2020 decemberében leállította az európai OnStar szolgáltatásokat, több ezer Opel Ampera-e tulajdonos maradt „okos” funkciók nélkül.  Bár a hardver (ami lényegében egy Chevrolet Bolt EV) adott, megfosztanak minket az alapvető elektromos autós élménytől.

 

Jelenleg nem érhető el:

  • Távoli utastér-előkondicionálás: Ami alapvető lenne a hatékonyság és a kényelem szempontjából.
  • Valós idejű töltésfelügyelet: Ami nélkülözhetetlen a hosszú utak és az otthoni töltés menedzseléséhez.
  • Járműdiagnosztika és helymeghatározás: Alapvető biztonsági és karbantartási funkciók.

Kérésünk a General Motors felé:
Mi, az Opel Ampera-e tulajdonosok, arra kérjük a General Motorst, hogy vállaljon felelősséget az autóiért. Mi is a GM globális elektromosautó-családjának tagjai vagyunk, ezért kérjük:

  • API hozzáférés biztosítását: Tegye lehetővé külső fejlesztők számára az autó telematikai adataihoz való hozzáférést.
  • Helyi konnektivitás engedélyezését: Egy szoftverfrissítéssel tegyék lehetővé, hogy az autó közvetlenül (Bluetooth/Wi-Fi) kommunikálhasson a telefonnal, kikerülve a megszűnt OnStar szervereket.
  • Elköteleződést a fenntarthatóság mellett: Ne hagyják cserben azokat az európai úttörőket, akik bizalmat szavaztak a GM technológiájának.

 

Photo: Richárd Deutsch / https://www.riccio.hu

The Decision Makers

Mary Barra
Mary Barra
President of GM
Shilpan Amin
Shilpan Amin
President of GM International

Petition Updates