ANAYASA,KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU VE YÖNETMELİĞİNDE Engelli yrımı olmadığı halde, 2918 sayılı Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 53. Maddesinde yazan ‘’’’ Talep halinde, trafik denetleme kuruluşları tarafından engellilerin araçları için ayrılmış park yerlerinden istifade etmeleri amacıyla, engellilere ve gazilere örneği Ek: 47’de yer alan park kartı verilir. Park kartlarının verilmesi, kullanılması ve iptaline dair usul ve esaslar Emniyet Genel Müdürlüğünce belirlenir’’’’ hükmünü keyfiyetle yorumlayan Emniyet Genel Müdürlüğünce belirlenen kriterler doğrultusunda;
1-Adına kayıtlı Engelli Aracı bulunanlara,
2-Engelli Sürücü Belgesi bulunanlara,
3-% 90 ve üzeri Engelli sağlık kurulu raporu bulunanlara'''' denerek, %89 ve aşağısındaki engel oranı olan ENGELLİLERE ’’’’’’ Engelli Araç Kartı verilmesi engellenmiştir. Yönetmelikçe verilen yetki, engellilere ve gazilere Engelli Araç Park kartlarının verilmesi, kullanılması ve iptaline dair usul ve esasları belirleme yetkisi olup,engellileri tasnif edip hak gasbı yetkisi değildir.
Hiçbir mevzuatta ENGELLİLER arasında farklı uygulama olmadığı, Aile Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı tarafından da tüm engellilere engelli kartı verildiği halde Emniyet Genel Müdürlüğünün sadece kart verme yetkisini, kendini bakanlıktan bile üst görüp, bakanlıkça verilen kartlarıda yok sayarak engellileri AYRIŞTIRMA’ sı kabul edilemez.
.
Mevzuatlarda Engellilerin topluma tam ve etkin katılımlarının sağlanması ilkesi de esas alınmışken, neden ENGELLİ ARAÇ KARTI yukarıdaki 3 maddedeki ayrımcılıkla sınırlı tutulup, %89- %40 oranı olan Engelliler dışlanmıştır. Bu uygulama, BM Engelli Sözleşmesi, Anayasa, Kanunlar’ın ‘’’Engellilerin topluma tam ve etkin katılımlarının sağlanması’’’ amacı ilke edinilip, ENGELLİ’nin gereken TEDAVİ, REHABİLİTASYON, HABİLİTASYON gibi sağlık, Koro,Tiyatro, Spor,Kültür vb Sosyal Faaliyetler, Park,Bahçe, AVM vb yerlere gidebilmesin önünü açmak amacıyla düzenlemeler yapılmasına ve Devletimizce de imzalanan BİRLEŞMİŞ MİLLETLER ENGELLİ SÖZLEŞMESİ 1 .Maddesinde de ‘’’’engellilerin tüm insan hak ve temel özgürlüklerinden tam ve eşit şekilde yararlanmasını teşvik ve temin etmek ve insanlık onurlarına saygıyı güçlendirmektir’’’ diyen amacına tam ters olduğu malumdur.
.
Bu durumdaki uygulama ile %89 ve %40 oranlı, ortopedik olmayan ancak ‘’’HAYATİ ÖNEME HAİZ ENGELLİLER ‘’’’ de dahil bahsedilen TEDAVİ, REHABİLİTASYON, HABİLİTASYON gibi sağlık, Koro,Tiyatro, Spor,Kültür vb Sosyal Faaliyetler, Park,Bahçe, AVM vb faaliyetlere araçları ile gittiğinde boş olan engelli oto parklarına bile (ENGELİ ARAÇ PARKI denmesine rağmen) araçlarını park etmeleri bile yasaklanıp hatta park edilmesi halinde de Karayolları Trafik Kanunun 61 nci Md. O bendi ‘’’’Engellilerin araçları için ayrılan park yerlerinde park etmek yasaktır’’’ gereği şuan 216 tl trafik cezası verilmektedir. Yani yapılan ENGELLİ PARK YERİNE, YİNE ENGELLİ PARK ETTİ diye verilen bir ceza !...
.
Engelli kavramı, diğer bireylerle eşit koşullar altında topluma tam ve etkin bir şekilde katılımlarının önünde engel teşkil eden uzun süreli fiziksel, zihinsel, düşünsel ya da algısal bozukluğu bulunan kişileri içermekte olduğu halde bu konuda sadece ortopedik ve %90 engeli olan insanlar sadece engelli kavramında varmış gibi görülmektedir?
Ayrımcılık yapıldığı malumken, FIRSAT EŞİTLİĞİ de ortadan kaldırılmıştır.
Kimse ortopedik vb engeli nedeni ile o durumdaki engellinin ihtiyacı olan özel tertibat veya araç, gereç,cihaz vb maddi haklarını talep etmiyor. O haklarda onların topluma tam ve etkin bir şekilde katılımları için olmazsa olmaz. Ancak mevcut park yerleri, park etme hakkı verilen özellikteki engelli için, özel donanıma,imkana sahip olmayan, sağlam insanlara ait park yerlerinden (sadece üzerinde tekerlekli sandalye resmi olan engelli tabelası ve yere çizilen tekerlekli sandalye resmi olan yerler olup) farkı yoktur. O zaman nedir bu bu engel oranının bu otopark alanların da engellileri ayıran özelliği?
.
KOAH Hastası(Oksijen tüpüyle gezip yaşayabilen) gibi ağır akciğer(solunum) hastalıklarında %70-’80, tedaviye yanıt vermeyen Kanser(lösemi,kolon vb) hastalıklarında %70, Karaciğer,Akciğer nakli olan hastalıklar da %70, Ağır Anemi Hastalıklarında %80 ,İleri derece Lenfödemi %80 (yürüme ve hareket engelleyici) vb Hayati Önem Haiz hastalıkları olanların, 2,3 ncü hastalıkları ile Balthazard formülüne göre %89 özür oranına ulaşan özürlülerin sağlam insan olduğunu değerlendirilip,sırf %90 engelli değil diye gittikleri, özellikle büyükşehirlerde bin bir çile ile gittikleri TEDAVİ, REHABİLİTASYON, HABİLİTASYON gibi sağlık, Koro,Tiyatro, Spor,Kültür vb Sosyal Faaliyetler, Park,Bahçe, AVM vb yerlerde mevcut engelli park yerlerinden yararlandırlmayıp normal insanlar gibi 100-150 m uzağa parke etmelerini istemek ‘’’Engellilerin topluma tam ve etkin katılımlarının sağlanması’’’ amacına hizmet etmekmidir?
.
Sonuç:
Eğer %40 – % 89 oranlı ENGELLİLERE, NORMAL,SAĞLIKLI İNSAN MUAMELESİ YAPILMASI UYGULAMASI DOĞRU İSE BU DURUMDAKİ ENGELLİLERE VERİLEN TOPLU TASIT ARAÇLARINDAN ÜCRETSİZ YARARLANMA DA DAHİL, TÜM HAKLARIN ALINARAK YETİMİN HAKKININ HAKSIZ YERE YEDİRİLMEMESİNİN SAĞLANMASINI, YADA KANUN VE YÖNETMELİKLERE AYKIRI OLARAK VERİLEN YETKİYİ YANLIŞ VE ENGELLİLERİ KATEGORİ ETMEKTE KULLANARAK YANLIŞ YAPILAN UYGULAMANIN KALDIRILARAK BAKANLIKÇA VERİLEN ENGELLİ KİMLİK KARTLARININ ENGELLİ ARAÇ KARTI YERİNE KULLANILABİLMESİ VE KANUNLARDA YAPILMAYAN AYRIMININ UYGULAMADA DA YAPILMAYIP TÜM ENGELLİLERİN BU HAKTAN YARARLANDIRILMASINI TALEP EDİLMEKTEDİR.