L'ESSENTIEL A SAVOIR :

I - Qui sommes-nous ? :
Nous sommes un collectif qui regroupe les commerçants de l'avenue Colonel Teyssier (section rond-point de Gesse / stadium) et de la route de Fauch, les usagers du quartier, et les riverains de la route de Fauch.

II - Pourquoi cette pétition ? :
Nous nous opposons au projet de mise en sens unique de l'avenue Colonel Teyssier, entre le stadium et le rond-point de Gesse.

Par cette pétition nous voulons faire connaître au plus grand nombre d'Albigeois ce futur projet de sens de circulation que sans doute ils ignorent. Cette nouvelle contrainte de sens de circulation va s'imposer à tous les automobilistes, qu'ils soient de passage, clients des commerces, ou résidents du quartier.

III - Le projet de la mairie d'Albi :
Dans le cadre de la requalification et de l’aménagement de la route de Fauch et de l’avenue Colonel Teyssier, le projet prévoit la mise en sens unique de façon définitive de l’avenue Colonel Teyssier dans le sens entrant vers Albi, entre le stadium et le rond-point de Gesse. Toute la circulation sortant d'Albi passera donc par la route de Fauch, puis par l'avenue Mendès-France, avant de rejoindre l'échangeur de la rocade.

PLUS D'INFORMATIONS :

IV - Les conséquences du projet :

1) Pour les automobilistes :
 => Allongement du trajet le plus direct pour rejoindre l’échangeur de la rocade et la route de Fréjairolles.

 => Gros bouchons route de Fauch aux heures de pointe :
      Pour référence dans le passé il y a une dizaine d'années, et qui donne un avant-goût de ce qui attend les automobilistes dans le futur, certains d’entre vous se rappellent peut-être que durant les travaux de réfection de l'échangeur du stadium lors du doublement de la rocade, tout le flux de la circulation sortant d'Albi avait été redirigé vers la route de Fauch, occasionnant de très gros embouteillages aux heures de pointe.    

2) Pour les commerçants :
     Le passage de la clientèle potentielle sortant d’Albi sera détourné, avec comme conséquence une baisse de l'activité des commerces.

3) Pour les clients des commerces :
     Les automobilistes sortant d’Albi et désirant se rendre dans certains commerces, vont devoir faire le tour par la route de Fauch, puis par l’avenue Mendès-France, avant d’emprunter l’avenue Colonel Teyssier en sens unique, et pour certains commerces refaire ce même tour pour repartir vers l’échangeur de la rocade.

4) Pour les cyclistes :
    Aucune bande ou piste cyclable n’étant prévue au début de la route de Fauch sur la section comprise entre le rond-point de Gesse et la venelle (venelle de jonction entre la route de Fauch et l'avenue Colonel Teyssier, en face du Cosec), les cyclistes ne pourront plus accéder dans un sens comme dans l'autre aux nombreuses résidences situées dans ce secteur. En effet, à part de rouler sur les trottoirs, il semble peu probable que la chaussée puisse être partagée entre les automobilistes et les vélos au vu de la très forte circulation.

    Et que dire des cyclistes venant de l’avenue Colonel Teyssier et désirant se rendre dans les zones commerciales (Mendès-France, Statue de la Liberté), dans la zone d’activité ALBITECH, dans la rue du Roc, au Lycée Bellevue, au quartier du Marranel par son entrée ouest. Tous ces cyclistes potentiels vont devoir faire un détour par la future piste cyclable prévue avenue Colonel Teyssier, avec plusieurs traversées de chaussée : d’abord couper tout le flux de la circulation s’engageant route de Fauch, puis traverser l’avenue Colonel Teyssier pour rejoindre la piste cyclable bidirectionnelle située côté buraliste, puis retraverser l’avenue Colonel Teyssier pour emprunter la venelle, et enfin rejoindre la section cyclable aménagée au fond de la route de Fauch.  

5) Pour les riverains de la route de Fauch :
    Ce projet change totalement la destination de la route de Fauch, qui d'une voie de desserte locale à faible circulation, devient un axe structurant à forte circulation. Cela est d'autant plus impactant pour les riverains, que la route de Fauch est à caractère majoritairement résidentiel. Les riverains qui possèdent un jardin et/ou une terrasse donnant sur la route de Fauch, vont subir au quotidien bruit et pollution. 

V - Pourquoi ce sens unique ? :
L'avenue Colonel Teyssier ayant besoin d'être refaite (chaussée dégradée, trottoirs trop étroits), ce que nous ne contestons pas, la mairie d'Albi en profite pour requalifier complètement cette entrée de ville en y intégrant une piste cyclable bidirectionnelle (2,50 m de large), en élargissant les trottoirs, et tout en conservant le stationnement latéral. L'emprise de tous ces aménagements de voirie ne permet pas de conserver un double sens de circulation automobile sur la partie la plus étroite de l'avenue (entre le rond-point de Gesse et le Cosec).

VI - Nos trois propositions alternatives :
Afin de maintenir le double sens de circulation automobile, tout en élargissant les trottoirs, nous proposons trois solutions alternatives :

Proposition n° 1 :
Nous préconisons la suppression des 12 places de stationnement latérales sur la partie la plus étroite de l'avenue. Ces 12 places de stationnement seraient intégralement compensées, voire plus, en créant un ou plusieurs îlots de stationnement à l'emplacement de vieux bâtiments inoccupés qui bordent l'avenue (à priori la mairie est déjà en cours de négociation avec l'un des propriétaires). La piste cyclable bidirectionnelle deviendrait unidirectionnelle dans le sens entrant vers Albi sur la partie la plus étroite de l'avenue, entre le Cosec et le rond-point de Gesse. Les cyclistes venant du centre ville par l'avenue Colonel Teyssier emprunteraient la route de Fauch en restant sur leur droite (piste ou bande cyclable), au lieu d'aller tout droit et de couper tout le flux de la circulation automobile s'engageant route de Fauch (point accidentogène pour les cyclistes car croisement en diagonale des véhicules qui arrivent par l'arrière !). Une fois route de Fauch, deux solutions de trajet s'offriraient aux cyclistes :
1) Emprunter la venelle de jonction entre la route de Fauch et l'avenue Colonel Teyssier, en face du Cosec (piste cyclable prévue dans le projet de la mairie),
2) Continuer route de Fauch par la piste cyclable bidirectionnelle prévue dans le projet de la mairie entre la venelle et le rond-point de la pharmacie.

Cette proposition n° 1 n'ayant pas la faveur de tous les commerçants car elle supprime le stationnement latéral (bien que compensé par un parking), nous proposons une deuxième solution alternative (ci-dessous).

Proposition n° 2 :
Les 12 places de stationnement latérales sont conservées. Par contre il n'y a plus de piste cyclable sur la partie la plus étroite de l'avenue Colonel Teyssier, entre le Cosec et le rond-point de Gesse. Les pistes cyclables sont alors toutes positionnées route de Fauch. La contrepartie est que le stationnement latéral est supprimé sur la partie la plus étroite de la route de Fauch, entre le rond-point de Gesse et la venelle.
Cette alternative offre l'avantage d'un cheminement plus au calme pour les cyclistes.

Proposition n° 3 :
Cette solution est une variante des propositions 1 et 2.
Ce qui change, c’est la façon originale de traiter la partie la plus étroite de la route de Fauch. Un nouveau concept, encore peu adopté en France, mais répandu dans les pays nordiques, est celui de la rue cyclable, aussi appelée vélorue. Une vélorue est une rue, généralement étroite, où les cyclistes sont prioritaires, les véhicules motorisés sont autorisés, partagent la même emprise, mais avec des contraintes notamment de vitesse limitée (30 km/h) et parfois l'interdiction de doubler les cyclistes.
Concernant l’aménagement de l’avenue Colonel Teyssier, l’une ou l’autre des solutions 1 et 2 peut être adoptée.

Ci-dessous pour comparaison, le schéma du projet de la mairie, et les schémas des solutions alternatives :

VII – Le planning des travaux :
Fin octobre / début novembre, après la réfection de la route de Fauch, basculement de la circulation de l'avenue Colonel Teyssier vers la route de Fauch pour début des travaux de réfection des réseaux souterrains de l’avenue Colonel Teyssier.
Début mars, début des travaux de voirie sur l’avenue Colonel Teyssier, pour une fin des travaux estimée à fin 2024.
Le basculement de la circulation de l'avenue Colonel Teyssier vers la route de Fauch est maintenu de façon définitive.

A vous de jouer :

Faites connaître cette pétition à vos amis et connaissances.

En vous remerciant d'avance pour votre participation et vos signatures.

Le Collectif des commerçants, des usagers, des riverains, de l'avenue Colonel Teyssier et de la route de Fauch.

Nos dernières actions :
=> Manifestations des 31 août et 1er septembre au rond-point de Gesse :

=> Manifestation du 29 septembre au rond-point de Gesse :

On en parle dans la presse :
=> Le Tarn Libre du 2 juillet 2023
=> La Dépêche du Midi du 2 septembre 2023
=> Le Tarn Libre du 12 septembre 2023