REABERTURA do Monumento Rodoviário da Serra das Araras, Via Dutra, Piraí-RJ


REABERTURA do Monumento Rodoviário da Serra das Araras, Via Dutra, Piraí-RJ
O problema
O Monumento Rodoviário Belvedere[1], popularmente conhecido como Monumento Rodoviário da Rodovia Presidente Dutra, ou ainda por Monumento Rodoviário da Serra das Araras, é um monumento, que possui uma área de 54 mil metros quadrados de construção, projetado com o objetivo de marcar o início da chamada "Era Rodoviária do Brasil" (década de 1920) e ser um símbolo da integração nacional[1]. Fica localizado no km 80 da antiga Estrada Rio–São Paulo, e atualmente às margens da Rodovia Presidente Dutra, na pista de descida da Serra das Araras (Km 225 da rodovia), no município de Piraí, estado do Rio de Janeiro.
A construção do Monumento iniciou-se em 18 de maio de 1926, em uma iniciativa do Touring Club do Brasil. Projetado pelo arquiteto Raphael Galvão e com a participação dos engenheiros Chagas Doria e Christiani Nielsen, o local foi planejado para ser um ponto de observação turística e área de descanso para viajantes. Assim, no local há um prédio de dois andares que abriga também um farol, todo construído em Art déco.
Desde a sua inauguração[2], em 13 de maio de 1938, contou com as instalações de um restaurante, e possuía quatro painéis, com o tema "Construção de Rodovia" do artista plástico Candido Portinari, medindo 0,96 por 7,68 metros, os primeiros com tema social e nacionalista do pintor. Na porção externa do monumento, existiam os oito painéis de baixo relevo do escultor francês Albert Freyhoffer[2]. Todas estas obras com o tema "Construindo Uma Rodovia".
Os painéis têm importância fundamental no conjunto da obra dos dois artistas e marcam a relevância das temáticas sociais nas décadas de 1930 e 1940 nos movimentos de arte no Brasil.
Em 1978[3][4][5][6], o monumento foi fechado, e o restaurante, desativado.
Em 27 de agosto de 1990, foi registrado como patrimônio cultural, mas seguiu fechado.
Em outubro de 2000, as obras de Portinari foram retiradas para restauração e levadas para o Museu de Belas Artes do Rio, onde se encontram desde então.
Atualmente, o monumento necessita de reformas, e encontra-se abandonado.[carece de fontes]
Ação Civil Pública[editar | editar código-fonte]
Em outubro de 2015, o Ministério Público Federal de Volta Redonda entrou com uma ação civil pública para garantir a restauração, a recuperação e a manutenção deste patrimônio histórico, contra "a Concessionária NovaDutra, a União, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o Instituto Do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e o Instituto Estadual do Patrimônio Cultural (Inepac)"[7][8].
Diante disso, um plano para o restauro foi aprovado em meados de 2016, mas até a presente data não houve avanços nas obras[
Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Monumento_Rodovi%C3%A1rio_Belvedere
Este Abaixo-assinado visa reabrir, mesmo que de forma preliminar, o acesso externo ao Monumento Rodoviário da Serra das Araras, localizado no município de Piraí-RJ.
Piraí, 27 de setembro de 2020.
Mauro Romero Leal Passos e Renata de Queiroz Varella

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O problema
O Monumento Rodoviário Belvedere[1], popularmente conhecido como Monumento Rodoviário da Rodovia Presidente Dutra, ou ainda por Monumento Rodoviário da Serra das Araras, é um monumento, que possui uma área de 54 mil metros quadrados de construção, projetado com o objetivo de marcar o início da chamada "Era Rodoviária do Brasil" (década de 1920) e ser um símbolo da integração nacional[1]. Fica localizado no km 80 da antiga Estrada Rio–São Paulo, e atualmente às margens da Rodovia Presidente Dutra, na pista de descida da Serra das Araras (Km 225 da rodovia), no município de Piraí, estado do Rio de Janeiro.
A construção do Monumento iniciou-se em 18 de maio de 1926, em uma iniciativa do Touring Club do Brasil. Projetado pelo arquiteto Raphael Galvão e com a participação dos engenheiros Chagas Doria e Christiani Nielsen, o local foi planejado para ser um ponto de observação turística e área de descanso para viajantes. Assim, no local há um prédio de dois andares que abriga também um farol, todo construído em Art déco.
Desde a sua inauguração[2], em 13 de maio de 1938, contou com as instalações de um restaurante, e possuía quatro painéis, com o tema "Construção de Rodovia" do artista plástico Candido Portinari, medindo 0,96 por 7,68 metros, os primeiros com tema social e nacionalista do pintor. Na porção externa do monumento, existiam os oito painéis de baixo relevo do escultor francês Albert Freyhoffer[2]. Todas estas obras com o tema "Construindo Uma Rodovia".
Os painéis têm importância fundamental no conjunto da obra dos dois artistas e marcam a relevância das temáticas sociais nas décadas de 1930 e 1940 nos movimentos de arte no Brasil.
Em 1978[3][4][5][6], o monumento foi fechado, e o restaurante, desativado.
Em 27 de agosto de 1990, foi registrado como patrimônio cultural, mas seguiu fechado.
Em outubro de 2000, as obras de Portinari foram retiradas para restauração e levadas para o Museu de Belas Artes do Rio, onde se encontram desde então.
Atualmente, o monumento necessita de reformas, e encontra-se abandonado.[carece de fontes]
Ação Civil Pública[editar | editar código-fonte]
Em outubro de 2015, o Ministério Público Federal de Volta Redonda entrou com uma ação civil pública para garantir a restauração, a recuperação e a manutenção deste patrimônio histórico, contra "a Concessionária NovaDutra, a União, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o Instituto Do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e o Instituto Estadual do Patrimônio Cultural (Inepac)"[7][8].
Diante disso, um plano para o restauro foi aprovado em meados de 2016, mas até a presente data não houve avanços nas obras[
Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Monumento_Rodovi%C3%A1rio_Belvedere
Este Abaixo-assinado visa reabrir, mesmo que de forma preliminar, o acesso externo ao Monumento Rodoviário da Serra das Araras, localizado no município de Piraí-RJ.
Piraí, 27 de setembro de 2020.
Mauro Romero Leal Passos e Renata de Queiroz Varella

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Os tomadores de decisão
Abaixo-assinado criado em 27 de setembro de 2020