El Periférico es la vía urbana con el mayor volumen de tránsito en el país y una de las grandes del continente, por lo que constituye un elemento esencial para articular la comunicación entre el norte y el sur de la ciudad. Para dimensionar el tamaño del Periférico y de su recorrido, que es de 120.83 kms, vale la pena comentar que éste pasa por más de 50 avenidas principales de la #cdMx y el #edoMéx y es limítrofe a las salidas de estados como Querétaro, Hidalgo, Puebla y Tlaxcala.

En 2024 se estimó que la población del Estado de México era de 16.9 millones de habitantes y la de la Ciudad de México de 9.2 millones de habitantes. Del mismo modo, son las entidades número 1 y 2 en términos de la generación del PIB nacional; solamente la #cdMx generó 3.8 billones de pesos el año pasado. En consecuencia, esta región en la más importante en términos económicos y poblacionalws del país.

Sin que existan datos exactos de cuantos vehículos transitan diario el periférico, hay estimaciones que aseguran que por él transitan casi el 70% de los insumos y mercancías que se consumen en el área metropolitana. Del mismo modo, sabemos que en la Ciudad de México se hacen 11,2 millones de viajes diarios y que hay 5.4 millones de personas que se trasladan de modo metropolitano diariamente; un porcentaje muy alto de estos viajes y de estos traslados se hacen por esta arteria tan importante. Con estas cifras, es claro que el valor estratégico y económico del Periférico es incuantificable. Por ende, es inadmisible que todos los días haya quejas de los usuarios de esta arteria tan importante.

Diario las redes sociales y los medios de comunicación exhiben su mal estado y la falta de bacheo. Es indiscutible que Periférico es el corazón económico de la región, junto con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y que sin esta arteria la región no sería lo que es. Por ende, es fundamental que el Gobierno de México, el Gobierno de la Ciudad de México y el Gobierno del Estado de México inviertan una cantidad importante de sus recursos en el reencarpetamiento y remozamiento de Periférico, a fin de que siga dando el servicio que por décadas dio y que en estos últimos años se ha visto diezmado gravemente.