¿Se imaginan lo útil que seria ir en bicicleta desde los parques Fundidora hasta San Pedro de Pinta y El Capitan sobre el rio Santa Catarina? Sencillamente tambien cruzarías por el Rio Santa Lucia, Barrio Antiguo, Gonzalitos, Calzada San Pedro y gran parte de Monterrey rápido y gratis. ¡Una opción genial si trabajas por estos lugares!

Algo que caracteriza a las ciudades de primer nivel en el mundo, es su facil transito no motorizado y su infraestructura sustentable. Rio de Janeiro, Toledo, Coppengue y hasta otras ciudades con ingresos menores ¡cuentan con ello! Hoy en dia la falta de banquetas y seguridad para peatones y ciclistas es preocupante. Se es casi imposible transitar la ciudad sin tener que verse obligado a derrochar dinero, gasolina y tiempo por el tráfico. Monterrey es líder nacional en materia económica, pero también el mas contaminado en Latinoamérica.

Para este problema proponemos la adaptacion de una ruta ciclopistica y peatonal panoramica a lo largo de la avenida Morones Prieto desde el puente Zaragoza hasta el puente Miravalle. Esta pista se elaboraría como una acera extendida o puente ligero sobre el lado del río en la avenida de aproximadamente 6.17 km de. 

Actualmente existe la Vía Deportiva sobre el carril express de la av Consitución. Ha sido bien utilizada por los deportistas en los últimos años, sin embargo su uso esta limitado a los domingos de 6:30 - 10:30 am y no ofrece acceso a zonas recreativas. 

Sobre los huracanes: En el 2010, el golf, go karts, canchas de futbol y todo su pavimento fueron una gran invasion para el flujo natural del rio y su espacio de libertad, lo que termino produciendo el gran daño e inundacion del huracan Alex en las zonas cercanas. Este proyecto no tiene como principio construir sobre el río, busca adaptar banquetas o un puente peatonal con minima invasion del lecho mayor. Cabe agregar que se estaria trabajando sobre el lado menos afectados por el flujo del agua del rio; podemos observar la poca erosión y la gran cantidad de viejos arboles que hay del lado de la av. Morones Prieto.

El calor en Monterrey no es un problema geográfico, a Monterrey le faltan arboles y vegetación que amortigüen la temperatura. El rio Santa Catarina esta lleno de álamos gigantes y bellos arboles nativos. La flora del rio y su sombra crea un microambiente fresco y humedo que reduce muy significativamente la el calor en el area. 

Construcciones sobre el rio, una realidad:  En el 2016 la CONAGUA autorizó de forma verbal la reconstrucción de las canchas en el río, inversión tremendamente riesgosa, costosa e innecesaria. En el 2020 se anuncio la polemica iniciativa de construir el gran estadio de los Tigres UANL sobre el mismo río. Asi que de ser necesario, una pequeña ciclopista de poco peso y dificultad representa una inversión sustentable muchisimo segura, economica y benefica que en el cualquier escenario, no interferirá con los proyectos grandes mencionados al principio.

Los beneficios de este tipo de infraestructuras:

1. Aligera el trafico urbano en la ciudad y aumenta la movilidad. Aproximadamente, en Mty hoy existe 1 auto para cada 2 personas (INEGI, 2019). Si en el futuro esta cifra cambia a 1 auto por cada habitante (1,142,994) no habra mas espacio para transitar y estacionarse.
2. Promueve la salud y el ejercicio. Mexico es el 2do país con mayor obesidad adulta a nivel mundial (OCDE, 2016), con Nuevo Leon en top 5 de sus estados con mayor obesidad. 
3. Reduce nuestra huella de carbono. Casi 50% de la contaminación diaria en NL proviene de las emisiones de vehículos (Roberto R, secretario de desarrollo sustentable, 2016)
4. Concientiza sobre la existencia de mas opciones de transporte. Ver este tipo de infraestructuras motiva a los habitantes a salir del tradicional automovil. 
5. Da el prestigio a la ciudad de ser una población consciente, responsable y de innovación arquitectónica. ¡El desarrollo social y economico se refeleja en esto! 

A largo plazo, esta ruta sera un eje de movilidad escencial del transito bicicletero y dara pie de entrada para el desarrollo de mas rutas que le conecten ¿Una posible ruta Parque Fundidora - La Huasteca? ¿O tal vez una Gonzalitos - Distrito TEC o una CU - Macroplaza?  Movilidad completamente gratis y sencilla, EL CAMBIO ESTA EN NOSOTROS.

Su construcción no es una proeza de la ingeniería ¡pero si un cambio radical en el urbanismo regio! Un gran cambio empieza con un pequeño paso.
¡Firma para que esta propuesta llegue a los profesionales!