Actualmente el peatón debe compartir una acera de poco más de 1 metro con paradas de guaguas, farolas, papeleras, accesos a colegios, institutos, hospitales y residencias de ancianos, mientras el tráfico motorizado circula habitualmente a velocidades superiores 60km/h en carriles sobredimensionados. Además la Red de Movilidad Personal deja fuera a la principal arteria de la ciudad.

Proponemos una Rambla con aceras dignas en las que se puedan cruzar los peatones sin tener que invadir la calzada. Donde quepan paradas de guaguas con bancos para que nuestros mayores puedan sentarse. Con ciclocarriles que permitan a bicis y VMP desplazarse con seguridad. Con carriles dimensionados a velocidades propias de entornos escolares, hospitales y residencias de ancianos.

Proponemos la reconfiguración del espacio existente para pasar de dos carriles de 3,40m y una acera de 1,20m a una acera de 2,20m, un ciclocarril de 3m y un carril de 2,80m. 

Porque es necesario para la seguridad de nuestros niños, para el bienestar de la población y para la dignidad de los peatones.