İETT Genel Müdürlüğü'ne,

112 Bostancı-Taksim hattının seferleri tamamen kaldırılmıştır. Güzergahında İTÜ, YTÜ, Marmara Üni., Bahçeşehir Üni. gibi bir çok üniversite bulunan hattı öğrenciler  ve yaşlılar da kullanamamakta ve mağdur olmaktadır. Endüstri Müh. temel disiplinlerinden biri olan optimizasyonun en önemli ilkesi verimliliğin arttırılmasıdır. Bunu sağlamak için ve mağduriyetin giderilmesi için aşağıdaki düzenlemeler yapılmalıdır:

1-Sefer saatleri tekrar düzenlenmelidir. Sabah 07:00-10:00 ve akşam 16:00-20:00 saatleri arasında hattın seferlerini aksatmayacak bir parkur süresi ve yeterli araç sağlanarak, örneğin 15-20 dakikada bir olacak şekilde seferler düzenlenmelidir. Yoğun olmayan saatlerde ise 25-30 dakikada bir düzenlenecek seferler uygun olacaktır.

2-Hattın saat 20:05 ten sonra seferinin olmaması büyük bir olumsuzluktur. Ayrıca eskiden mevcut olan gece seferleri de kaldırılmıştır. Saat 20:00'dan sonra tekrar gece seferleri eklenmelidir. En azından Cuma ve Cumartesi geceleri sabaha kadar ulaşım sağlanmalıdır.

3-Hattın verimliliğinin artırılması için hattın Sahil Yolu (Turgut Özal Bulvarı) üzerinden Maltepe ya da Kartal yönünde uzatılması düşünülebilir. Bu noktalardan Beşiktaş-Taksim yönüne herhangi bir otobüs hattı bulunmadığı ancak bu noktalara yolculuk talebi olduğu aşikardır. Bu sayede yolcu sayısı da artacaktır, ancak parkur süresi yalnızca 15 dk. civarı fark edecektir.

4-Trafiğin yoğun olduğu saatlerde hattın araçları Altunizade bölgesinde 1 saate yakın gecikmeler yaşamaktadır. Bu olumsuzluğun önlenmesi amacıyla yoğunluğun yaşandığı saatlerde araçların Koşuyolu üzerinden gitmesi sorunu giderecektir. Ayrıca bu sayede Koşuyolu'nda ikamet eden yolcuların da Beşiktaş-Taksim yönüne ulaşımları sağlanacaktır.

5-Hattın Ziverbey durağından sonra Belediye etrafında ring yaparak metrobüs hattına girmesiyle Söğütlüçeşme-Fikirtepe-Uzunçayır-Acıbadem-Altunizade-Burhaniye-Boğaziçi Köprüsü duraklarına uğrayarak köprüden sonra normal güzergahına girmesi hem trafikten etkilenmemesini sağlayacak hem de metrobüs istasyonlarındaki yolcuların Göztepe-Bostancı ve Beşiktaş-Taksim yönünde doğrudan ulaşımları sağlanacaktır. Hattın güzergahı körüklü otobüs çalıştırılmasına da uygundur.

6-Hattın Altbostancı yönünde Belediye etrafında ring yapması bu noktadaki trafik sıkışıklığı nedeniyle vakit kaybı yaratmaktadır. Bu sorun hattın güzergahının 2 Üstbostancı-Üsküdar hattının güzergahına benzer şekilde F.bahçe stadının yanından Belediye durağına uğraması ile çözülebilir.

30 yıldan fazla bir geçmişi olan bu hattı "verimsizdir" gibi bahanelerle kapatmak yerine düzgün işler hale getirmenizi aşağıda imzası bulunan yolcular olarak talep ediyoruz. Bilgilerinize arz ederiz.