Soutien au projet du nouveau pont de Fleurville

Le problème

Soutien au projet de construction d’un nouveau pont entre la Saône-et-Loire et l’Ain au niveau de Pont-de-Vaux (01) et Montbellet (71)  conformément au projet adopté par les deux conseils départementaux de l’Ain et de Saône-et-Loire.

Il s’agit de remplacer un pont plus que centenaire (1999), élevé sur les piles d'un ancien pont construit en 1830 !

Détruit pendant la guerre 1939/1945 et réparé mais non reconstruit, il est vétuste, menacé en raison d’une structure usée par le temps et par les accidents ayant atteint ses contreforts aériens côté rive droite notamment. Actuellement limité en charge et en gabarit il est surveillé 24 h/24 h, 365 jours par an.

Plus de 3600 véhicules/jour empruntent dans chaque sens ce pont devenu dangereux (7200 dans les deux sens). Toute l’activité économique du secteur entreprises, commerces, emplois, etc,  est ralentie et menacée.

Le nouveau projet apportera une nouvelle respiration à tout un bassin de vie.

S’appuyant sur des arguments totalement contradictoires, des opposants de bords divers ont lancé une bataille de procédures contre ce projet et ont réussi sur la foi d'affirmations dont certaines sont erronées à faire stopper les travaux déjà engagés.

Indépendamment des sommes importantes déjà engagées par les collecivités il est impératif pour les populations des deux rives que ces travaux soient menés à leur terme.

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collectif "laissez nous vivre à Pont-de-Vaux"Lanceur de pétition

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Le problème

Soutien au projet de construction d’un nouveau pont entre la Saône-et-Loire et l’Ain au niveau de Pont-de-Vaux (01) et Montbellet (71)  conformément au projet adopté par les deux conseils départementaux de l’Ain et de Saône-et-Loire.

Il s’agit de remplacer un pont plus que centenaire (1999), élevé sur les piles d'un ancien pont construit en 1830 !

Détruit pendant la guerre 1939/1945 et réparé mais non reconstruit, il est vétuste, menacé en raison d’une structure usée par le temps et par les accidents ayant atteint ses contreforts aériens côté rive droite notamment. Actuellement limité en charge et en gabarit il est surveillé 24 h/24 h, 365 jours par an.

Plus de 3600 véhicules/jour empruntent dans chaque sens ce pont devenu dangereux (7200 dans les deux sens). Toute l’activité économique du secteur entreprises, commerces, emplois, etc,  est ralentie et menacée.

Le nouveau projet apportera une nouvelle respiration à tout un bassin de vie.

S’appuyant sur des arguments totalement contradictoires, des opposants de bords divers ont lancé une bataille de procédures contre ce projet et ont réussi sur la foi d'affirmations dont certaines sont erronées à faire stopper les travaux déjà engagés.

Indépendamment des sommes importantes déjà engagées par les collecivités il est impératif pour les populations des deux rives que ces travaux soient menés à leur terme.

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Les décisionnaires

Mme Catherine Sarlandie de la Robertie,
Mme Catherine Sarlandie de la Robertie,
Préfète du département de l'Ain
A Monsieur
A Monsieur
Préfet du département de Saône-et-Loire

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Pétition lancée le 28 septembre 2021