キハ283の石勝線火災事故にはじまり、国鉄時代からのキハ40の老朽化等により車両不足となり、減量ダイヤが数年前にありました。

　山線では小樽を8時少し過ぎに出発する長万部行きが倶知安で分断され、それは仕方がないとしても、接続列車は長万部まで行かずに蘭越止まりとされ、長万部を9時少し過ぎに出発する小樽行きもなくなりました。

　前者は余市から函館へ日帰りする際に良く利用していましたし、後者は特に寝台特急北斗星からの乗換えで良く利用していました。その意味からも必要な列車なのですが、キハ40に代わるH100系増備後もダイヤは元に戻っていません。

　改善が必至です。