守れ!函館本線!守れ!!山線!!


守れ!函館本線!守れ!!山線!!
署名活動の主旨
本件は、函館本線存続に向けたデジタル署名活動です。
北海道新幹線札幌延伸後も現在の函館本線存続を求める署名活動です。
JRから分離されたとしても第三セクターとしての存続を求めるものです。
寄附活動ではありません。
賛同していただける方をお待ちしております。
* * * * *
鉄道は大事な公共交通です。また、文化でもあります。
僕にとって地元沿線となる函館本線、特に山線は大事な足です。
地元を拠点に後志を中心に鉄道を利用し、商いにしても旅にしても色々な意味で活動してきましたし、これからもそうでありたいと考えています。
僕は本来、地方こそ公共交通を充実させるべきだと考えています。
その中核となのはやはり、鉄道だと思うのです。
山線が廃止となれば、後志ばかりか北海道の公共交通は繋がりのない分断されたものとなるでしょう。
有珠山噴火等の災害も考慮すれば室蘭本線の迂回路として山線は必須です。
今や北海道の鉄道網は大正時代よりも少ないものになろうとしていますが、東日本大震災等の例を見るまでもなく、鉄道の迂回路は絶対必須です。新幹線も長期運休することはしばしばあり、在来線はやはり生命線です。
「リゾートしらかみ」で甦った五能線に勝るとも劣らない魅力ある山線をこのまま廃止させる訳にはいきません。四国の「志国土佐 時代の夜明けものがたり」や九州の「A列車で行こう」など知恵を出し魅力を発信し集客力を高めています。山線はそうした列車を走らせるに相応しい路線です。
山線の廃止撤回、存続を訴えていきたいと思いますので、様々なお知恵など皆さんのご協力をお願いいたします。
三人寄れば文殊の知恵、よろしくお願いいたします。
署名活動の主旨
本件は、函館本線存続に向けたデジタル署名活動です。
北海道新幹線札幌延伸後も現在の函館本線存続を求める署名活動です。
JRから分離されたとしても第三セクターとしての存続を求めるものです。
寄附活動ではありません。
賛同していただける方をお待ちしております。
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鉄道は大事な公共交通です。また、文化でもあります。
僕にとって地元沿線となる函館本線、特に山線は大事な足です。
地元を拠点に後志を中心に鉄道を利用し、商いにしても旅にしても色々な意味で活動してきましたし、これからもそうでありたいと考えています。
僕は本来、地方こそ公共交通を充実させるべきだと考えています。
その中核となのはやはり、鉄道だと思うのです。
山線が廃止となれば、後志ばかりか北海道の公共交通は繋がりのない分断されたものとなるでしょう。
有珠山噴火等の災害も考慮すれば室蘭本線の迂回路として山線は必須です。
今や北海道の鉄道網は大正時代よりも少ないものになろうとしていますが、東日本大震災等の例を見るまでもなく、鉄道の迂回路は絶対必須です。新幹線も長期運休することはしばしばあり、在来線はやはり生命線です。
「リゾートしらかみ」で甦った五能線に勝るとも劣らない魅力ある山線をこのまま廃止させる訳にはいきません。四国の「志国土佐 時代の夜明けものがたり」や九州の「A列車で行こう」など知恵を出し魅力を発信し集客力を高めています。山線はそうした列車を走らせるに相応しい路線です。
山線の廃止撤回、存続を訴えていきたいと思いますので、様々なお知恵など皆さんのご協力をお願いいたします。
三人寄れば文殊の知恵、よろしくお願いいたします。
署名活動成功!
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2022年11月9日に作成されたオンライン署名