ชนะแล้ว! บีอาร์ทียังวิ่งต่อ ขอบคุณทุกเสียงสนับสนุน

ขอขอบคุณทุกท่านค่ะที่รวมแสดงกันพลัง สนับสนุนแคมเปญนี้ ในที่สุดก็ได้ข้อสรุปจากผู้ว่าฯ กทม. ว่าบีอาร์ทีจะให้บริการต่อไปโดยคิดอัตราค่าโดยสารที่ 15 บาทตลอดสาย ก็เป็นราคาที่ยอมรับได้...(แม้ส่วนตัวมีความความกังวลว่า หาก กทม.จัดเก็บค่าโดยสารในอัตรา 15 บาทตลอดสาย แล้วประสบปัญหาขาดทุนอีก ก็จะยกเลิกโครงการฯ เพราะใจจริงอยากให้เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ตั้งแต่ 10-20 บาทก็ว่าไป) นอกจากทางออกด้วยการเพิ่มค่าโดยสารแล้ว ก็อยากให้บีอาร์ทีปรับปรุงเรื่องการบริหารจัดการ และให้หน่วยงานผู้รับผิดชอบงานจราจรบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด ห้ามรถยนต์ รถจักรยานยนต์ เข้าไปขับขี่ในช่องทางบีอาร์ที โดยเฉพาะ ช่วงเวลา 07.00-08.00 น. หรือชั่วโมงเร่งด่วน เพื่อให้รถบีอาร์ทีเดินรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวดเร็ว เพราะบีอาร์ที ถือเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างโครงข่ายรถสาธารณะให้เชื่อมโยงถึงกันทั่วกรุงเทพฯ ลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว กำหนดเวลาในการเดินทางได้ อันเป็นวิถีชีวิตที่มีคุณภาพของคนยุคใหม่อย่างแท้จริง! ผู้ว่าฯ กทม. บอกว่าจะต่อสัญญาบีอาร์ทีไปอีก 2-3 ปี เพราะอนาคตจะมีโครงการจะสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบา (โมโนเรล) มาทดแทน ดิฉันจะติดตามแผนการสร้างระบบการเดินรถใหม่ในอนาคต อยากให้ทุกท่านที่ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งมวลชนร่วมติดตามไปพร้อมๆ กัน อย่างน้อยวันนี้เราก็ยังรักษาบีอาร์ทีไว้ได้ และหวังว่าผู้มีอำนาจ จะคิดและวางนโยบายพัฒนาระบบขนส่งมวลชนเพื่อคนส่วนมากต่อไป