Decision Maker

Transmilenio S.A.

  • Transmilenio S.A. Defensoria

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Petitioning Transmilenio S.A.

NO MÁS PERROS MALTRATADOS EN TRANSMILENIO

SeñoresTRANSMILENO S.A. Atte: A quien corresponda. Con copia: Ministerio del interior. Causas ciudadanas. Respetados señores, por medio de la presente nos dirigimos a ustedes para realizar una petición Ciudadana, por parte de los bogotanos y usuarios de Transmileno. Durante los últimos años, la empresa TRANSMILENO S.A. ha sido objeto de continuas denuncias de maltrato animal, por parte de las empresas de seguridad que prestan el servicio de guía y guardia canina, así mismo como de el nuevo sistema de perros "anticolados". En el mes de agosto se presentaron varias denuncias ciudadanas que desencadenaron en casos de intolerancia verbal, entre los usuarios y los vigilantes, por el mal manejo que se da a estos animales, donde algunos usuarios han sido ofendidos y amenazados por parte del cuerpo de vigilancia y viceversa. Por lo anterior, y teniendo en cuenta que: 1. En el sistema de TransMilenio no se ha demostrado en absoluto la necesidad imperante de perros de seguridad, ya que no existe requerimiento de seguridad que no pueda cumplir un vigilante sin canino. 2. Las empresas de seguridad no están cumpliendo correctamente con los lineamientos de protección animal establecidos en las leyes 1774 de 2016, 84 de 1989, 1801 de 2016 y en la resolución número 20174440098277; al dar un trato deplorable a los caninos, asfixiando, golpeando, omitiendo sus necesidades de hidratación y alimentación y, aparentemente, obligandolos a trabajar por jornadas irregulares. 3. El sistema de perros "anticolados" es represivo, inconstitucional y viola los derechos humanos, además de esto, los perros no pueden detener a los "colados" es una medida ineficaz, ya que desde su implementación no se ha dado solución efectiva al problema de evasores del pasaje, y en caso de ser un ciudadano mordido, arañado o empujado por uno de estos animales, recaería roda la responsabilidad extracontractual en la empresa Transmilenio S.A. 4. Que los usuarios se encuentran inconformes en el servicio al encontrar sistemas de seguridad intimidantes e irregulares. 5. Bogotá fue galardonado con el primer lugar en Cuidad amiga de los animales, y el sistema de transporte está afectando su imagen a nivel nacional. Los ciudadanos nos vemos obligados a exigir que se prescinda del sistema de seguridad canino, ahorrando cientos de millones de pesos al sistema y garantizando el bienestar de los animales y la comunidad. Así mismo, sumado a esta iniciativa, el colectivo "No Más maltrato en Transmileno", iniciará una investigación ciudadana para encontrar posibles irregularidades contractuales en lo que respecta a los caninos de seguridad e iniciará una jornada de protestas en los portales de Transmileno. No siendo más en particular, los abajo firmantes quedamos a la espera de una respuesta favorable, justa y condescendiente con los animales.

Fundación PATA
22,939 supporters
Closed
Petitioning @MinAmbienteCo , @PGN_COL , @CGR_Colombia , Transmilenio S.A., @ConcejoDeBogota , @EnriquePenalosa , Oscar Ducuara

NO mas transporte CONTAMINANTE #derechoambientesano

Todos los días en las principales ciudades del país estamos expuestos al aire contaminado, en gran parte por el transporte público y de carga que utiliza tecnologías obsoletas y combustibles de mala calidad como el diésel, que empeoran el problema. Esto es porque fomentan la emisión de partículas muy pequeñas (menores a 10 micras (PM10) y 2.5 micras (PM2.5), que pueden ingresar directamente al torrente sanguíneo por los pulmones, causando problemas en el sistema respiratorio, circulatorio, entre otros. https://www.sciencenews.org/article/list-diseases-linked-air-pollution-growing  Por otra parte nuestra normatividad es muy flexible: 50 microgramos por metro cúbico de PM10 y 25 microgramos por metro cúbico de PM2.5, mientras que la Organización Mundial de la Salud sugiere 20 y 10 ug/m3 respectivamente, es decir 2.5 veces menos.  De acuerdo a cifras cifras del Observatorio Nacional de Salud cerca de 10.892 muertes en el 2015 se asocian a la polución por material partículado, 4.427 a la quema de combustibles sólidos y 430 a la polución ambiental de ozono (http://sostenibilidad.semana.com/medio-ambiente/articulo/calidad-del-aire-en-colombia-cuando-respirar-mata/38150 Por otra parte no hay control en los sistemas de servicio público. Para el caso de Bogotá, más del 50% de la flota del sistema Transmilenio incumple con la norma de emisiones sin que haya ninguna sanción por parte de la Secretaria de Ambiente (https://www.catorce6.com/denuncia/14227-viejos-contaminantes-con-fugas-y-sin-control-el-panorama-de-los-buses-de-transmilenio Los buses que debían reemplazarse en el 2013 no fueron renovados y se dio una prórroga hasta 2017 que tampoco se cumplirá. Lo más preocupante es que un estudio de la Universidad de los Andes muestra que una persona pasa en promedio 140 minutos en Transmilenio y está expuesta a concentraciones más altas que si se respirara en la calle. (https://cerosetenta.uniandes.edu.co/la-alarmante-contaminacion-del-aire-de-transmilenio/  La Organización Mundial de la Salud en 2012 declaró al Diésel como agente causante de cáncer.  Sin embargo en el país continuamos sin regular su uso y los operadores de transporte piensan en cambiar la flota por otras con el mismo combustible o lo que es peor mantener los vehículos viejos. (http://www.bbc.com/mundo/noticias/2012/06/120612_humo_diesel_cancer_jgc 1.Exigimos que haya sanciones contra los operadores que incumplen la norma de calidad del aire. 2. Que se saquen de circulación lo mas rápido posible estos vehículos con tecnología obsoleta y mientras operen sean provistos de filtros.  3. Que se desmonte gradualmente hasta la prohibición el uso del Diésel. 4. Nueva flota con tecnología NO contaminante. TENEMOS DERECHO A UN AMBIENTE SANO  

Mildred Lemus
6,241 supporters
Petitioning Jueza 47 penal municipal de control de garantías de Bogotá, alcaldia de bogota, SECRETARIA DISTRITAL DE AMBIENTE, Secretaría Distrital de Movilidad, Transmilenio S.A., Jardín Botánico "José Celest...

Dejen de matarnos con el humo del transporte público en Bogotá

Mediante acción de tutela instaurada por Juan Diego Medina y Rosa Montero, miembros del Colectivo “Neopolitanos”, el 4 de octubre de 2018 solicitamos: Que el juez declare al aire de Bogotá sujeto de derechos y en consecuencia el Estado garantice su protección, conservación, mantenimiento y restauración, tal como lo hicieron las altas cortes con el Amazonas (C.S.J., 2018) y el Río Atrato (C. C., 2016). Que la Alcaldía de Bogotá, adopte en un plazo máximo de 3 meses las medidas necesarias para eliminar o reducir los impactos negativos del humo producido por el diésel con que opera gran parte de la flota de transporte público en Bogotá (Buses, busetas y TM). Que se implemente un sistema de monitoreo para medir en tiempo real la contaminación en las zonas y espacios en los que más se concentra el humo del diésel del transporte público, que sirva para alertar a los ciudadanos en tomar medidas de autoprotección. Que se hagan operativos permanentes para inmovilizar o multar vehículos con certificado de revisión técnico mecánica vencida. Que se detenga la tala de árboles y se gestione siembra de estos en los barrios con déficit. Que se hagan los estudios para medir el impacto real de la contaminación del aire de Bogotá en la salud y vida de los bogotanos y en las finanzas del Distrito.  ¿Por qué declarar el aire de Bogotá como sujeto de derechos? La protección al medio ambiente es la respuesta a un problema que, de seguirse agravando al ritmo presente, acabaría planteando una auténtica cuestión de vida o muerte para todos los seres vivos que habitan la Tierra (Corte Constitucional. Sentencia T-622/16 MP: Jorge Iván Palacio Palacio). “el fundamento de la obligación de solidaridad directa con la naturaleza se edifica en un valor, en sí mismo, de ésta, por cuanto el ser humano forma parte de la naturaleza siendo, a su vez, naturaleza” (Corte Suprema de Justicia- Sala de Casación Civil. STC STC4360-2018). NO es un imposible jurídico y la prueba de ello son las anteriores sentencias, en las que la Corte Constitucional y la Corte Suprema de Justicia, declaran al Río Atrato y al Amazonas como sujeto de derechos. ¿Por qué el problema lo ocasionan los buses del transporte público? Porque de acuerdo con la información publicada en el portal web oficial de TransMilenio S. A., “los vehículos que se utilizan en los servicios troncales del Sistema TransMilenio (…) cuentan con (…) motores alimentados por Diésel (…) Adicionalmente, en el segundo semestre de 2009 se hizo la vinculación de flota con mayor capacidad (buses biarticulados), (…) y cuentan con (…) motores alimentados por Diésel”. A su vez, según el último informe de movilidad publicado por la Secretaría Distrital de Movilidad de la Alcaldía de Bogotá, de los 22.682 buses, busetas y microbuses del servicio público, 17.940 de ellos, operan con combustible diésel. Porque la combustión del diésel produce gases y materiales que según la Organización Mundial de la Salud, se asocian con enfermedades respiratorias, cardiacas y cerebrovasculares y con el riesgo máximo de padecer cáncer de pulmón. Porque los productos de la combustión del diésel se concentran de manera peligrosa en microambientes como aceras, paraderos, estaciones, avenidas y en las mismas cabinas de los buses.   ¿Por qué la Alcaldía debe responder? Porque al prestar un servicio público abastecido con diésel como solución de movilidad a los bogotanos; les está violentando sus derechos a la salud y a la vida: -La tercera parte de las muertes prematuras en Colombia que se asocian a la mala calidad del aire se producen en Bogotá. -Entre los años 2011 y 2014 se registraron 2.877.892 visitas a las salas de urgencias de los hospitales de Bogotá, por enfermedades asociadas con la mala calidad del aire. -Los pasajeros de los buses estamos expuestos a concentraciones 6 veces más altas que los peatones. -Las concentraciones del contaminante PM10 al interior de instituciones educativas distritales de Bogotá ubicadas en vías con alto tráfico vehicular; exceden los valores considerados como nocivos para poblaciones sensibles por la Organización Mundial de la Salud. Porque los ciudadanos no contamos con un sistema de información moderno y eficiente que los alerte cuando deban tomar medidas de auto-protección por la mala calidad del aire. Porque el distrito solo en 2009 invirtió más de 15,8 billones de pesos en el tratamiento de enfermedades asociadas a la mala calidad del aire. Porque la gestión del arbolado urbano es deficiente, una cantidad importante de buses ya cumplió su vida útil y muchos propietarios de los vehículos burlan las revisiones técnico-mecánicas. Porque el interés privado está siendo puesto por encima del interés de la población en general, al justificar la no implementación de la medida de instalación de filtros de partículas diésel en los buses, en la baja demanda de la Fase III de Transmilenio, que afecta las ganancias de los operadores y sus posibilidades de financiar la medida.

Juan Diego Medina
169 supporters
Closed
Petitioning @EnriquePenalosa, @transmilenio, @Bogota , @ConcejoDeBogota , Transmilenio S.A., @bogotacomovamos , @mininterior, @LuisErnestoGL

Transmilenio, trato humanitario para personas con enfermedades crónicas "invisibles"

Diariamente en Transmilenio se movilizan más de 1.300.000 personas en promedio, entre ellos cientos de personas que padecemos enfermedades crónicas, por ejemplo, Cáncer, Lupus, Esclerosis, Fibromialgia, Diabetes, Deficiencias Cardiacas, Deficiencias Renales, etc. Muchos de nosotros tenemos padecimientos “invisibles", porque no es fácil para los demás darse cuenta de que estamos enfermos, ya que nos vemos “relativamente normales”.  Sin embargo, todos los días sentimos dolor, fatiga, debilidad, fragilidad en los huesos, náuseas, y otros síntomas que nunca se alivian. Usuarios con enfermedades invisibles, que diariamente accedemos al caótico servicio de Transmilenio y SITP para ir a trabajar, citas médicas, u otras diligencias... y como los demás usuarios no pueden notar nuestro sufrimiento... pues somos proclives a ser empujados, agredidos, golpeados y tratados sin consideración alguna, lo cual nos causa aún mayor dolor y molestia, haciéndonos sentir mucho peor. Con esta petición, solicito por favor que el trato preferencial (del que gozan algunos usuarios por su condición de embarazo, edad y discapacidad) se extienda también a nosotros como pacientes crónicos, y que se establezca algún mecanismo de identificación (un carnet o algo similar). De esta forma, los pacientes de enfermedades crónicas podremos hacer evidente nuestra condición de vulnerabilidad frente a los demás pasajeros, lo que nos ayudaría a usar el servicio con comodidad y sin maltrato alguno.

IVONE MATEUS
102 supporters
Petitioning Transmilenio S.A., Alcaldía Mayor de Bogotá

Apoyar tutela para suspender el reemplazo de todas las rutas del SITP Provisional

Necesitamos tu firma como afectado para apoyar (coadyuvar) tutela, ya admitida, para suspender inmediatamente las licitaciones de Transmilenio TMSA-LP-06, 07, 10 y 11 de 2019. El 26 de septiembre de 2019 estas licitaciones contratarán el reemplazo de todas las rutas del SITP Provisional con buses azules del SITP. Lo que significará el fin del SITP Provisional. Con la finalización del SITP provisional de una manera ilegal y que vulnera derechos fundamentales, los usuarios del transporte público se verían avocados a un incremento en el valor del servicio, así como a la disminución de su calidad, frecuencia y cobertura, aumentando el transporte pirata. Esto afectaría gravemente la movilidad de los ciudadanos de Bogotá. Los propietarios, conductores de buses, y sus familias serían desplazados de su actividad económica de manera ilegal y sin las indemnizaciones respectivas, perdiendo el derecho al acceso al mínimo vital. Además, los negocios conexos como talleres, restaurantes, montallantas, calibradores, etc, perderían su fuente de ingresos. Con tu firma evitaremos que el SITP provisional llegue a su fin, de manera ilegal, suspenderemos la licitación, y protegeremos los derechos de los propietarios, conductores y usuarios. Conoce el estado del proceso aquí. Comparte esta información con todos tus contactos a través de correo electrónico o WhatsApp. Conoce más información aquí.

Propietarios SITP Provisional
92 supporters
Expulsión y resarcimiento por el asesinato de este perrito

PRONUNCIAMIENTO DEL SISTEMA TRANSMILENIO Bogotá, 9 de diciembre 2015. Respecto a la petición de los ciudadanos a través de la plataforma Change.org, el Sistema TransMilenio informa que una vez adelantada la investigación, el concesionario Alcapital respondió lo siguiente:  El Accidente se presentó el 8 de diciembre en la calle 132D Con Kra 140, a las 10:30 a.m., con un bus alimentador de la ruta Lisboa.  El canino que se encontraba suelto, sale corriendo asustado por el ruido de la pólvora y el bus lo atropella. El conductor se detiene en el punto a esperar la presencia de la Policía.  El conductor realizó oportunamente el reporte del incidente al Centro de Control de la empresa operadora y en ningún momento huyó del lugar, cumpliendo de esta forma con los protocolos exigidos por la empresa operadora.  Después de 25 minutos de esperar en el sitio, no se presentó ninguna persona en calidad de dueño del animal, por esta razón, la Policía autoriza al conductor continuar con su ruta.  Una vez el bus restablece el servicio, la Policía queda en el punto con el canino y lo trasladan en un taxi al sitio donde se le prestó la respectiva atención médica veterinaria.  El Sistema TransMilenio lamenta el incidente presentado con el canino y aclara que no es ajeno a la situación que presentan los animales de calle en la ciudad. De manera permanente se están haciendo capacitaciones a los conductores para evitar este tipo de accidentes. #HuellasTM  Hacemos un llamado a la ciudadanía para que también participen activamente en las jornadas de adopción de animales promovidas de manera conjunta por Zoonosis y TransMilenio, pues solo al sacarlos de las calles lograremos minimizar el riesgo que tienen de sufrir accidentes con los vehículos, tanto particulares como de servicio público.  Anexamos registro en medios de las acciones del Sistema a favor de los animales de la calle. https://gyazo.com/43550dd419de3918988aa8edc748900c https://gyazo.com/0fe8aca35abf68db5da40d765fba7f90 https://gyazo.com/56ce0521aa6c8e1b319e74bac1b0d43a CITY TV http://190.0.23.254/crminfomed/ViewClip.php?id=6c52acfb-41e7-8fec-9a82- 563df055f8ba&acc=jroiuwm5 Campaña para no atropellar perros callejeros 06/11/2015 CITY TV Hora: 06:32

4 years ago