Захаваем Палессе — Еўрапейскую Амазонію, пакуль не стала позна!

Проблема

Русский / Polski / Українська / English / DeutscheПо-своёму

Не ўсе ведаюць, што Палессе, па якім цячэ рака Прыпяць, называюць Еўрапейскай Амазоніяй. Гэта найбуйнейшая некранутая тэрыторыя дзікай прыроды на ўсім кантыненце — усяго 186 000 км2, што ў два разы больш плошчы Партугаліі. Належыць «Амазонія» адразу чатыром краінам — Польшчы, Беларусі, Украіне і Расіі.

Палессе валодае надзвычай багатай прыроднай і культурнай спадчынай у маштабах усёй Еўропы. Ад гэтай тэрыторыі залежыць выжыванне мноства відаў жывёл, якія знаходзяцца пад пагрозай знікнення, у тым ліку зуброў, шэрых ваўкоў і еўразійскіх рысяў, а таксама мільёнаў пералётных птушак. Палессе — найважнейшае месца размнажэння вяртлявай чаротаўкі, самай рэдкай пералётнай пеўчай птушкі ў Еўропе. Гэты некрануты ландшафт мае не толькі велізарную прыродную каштоўнасць, але і прыносіць каласальную карысць мясцовым жыхарам і нацыянальнай эканоміцы. Палешукі — карэннае насельніцтва Палесся, якое мае багатую культурную спадчыну.

(Больш падрабязна чытайце тут і ў нашай брашуры пра Палессе)

Але над гэтай жамчужынай навісла экалагічная катастрофа. Урады Беларусі, Польшчы і Украіны хочуць стварыць унутраны водны шлях працягласцю 2 000 км, каб злучыць Чорнае і Балтыйскае моры. Ён ператворыць апошнія буйныя дзікія рэкі Еўропы ў адзіны канал, што разрэжа самае сэрца Палесся.

Крок за крокам урады пачынаюць будаўніцтва воднага шляху E40. Патрабуюцца днопаглыбляльныя працы, будаўніцтва плацін, выпрастоўванне рэчышчаў Прыпяці і Віслы, якія адносяцца да апошніх рэк Еўропы, што захаваліся ў натуральным стане. Калі будаўніцтва працягнецца, гэта будзе катастрофай для ўсяго жывога на Палессі. Рэгіёну будуць пагражаць:

  • Страта месцаў пражывання рэдкіх відаў
  • Дэградацыя ахоўных прыродных тэрыторый
  • Перасыханне рэк, узмацненне засух
  • Пагаршэнне сусветнага вугляроднага балансу
  • Памяншэнне даступнасці вады
  • Павелічэнне рызыкі радыёактыўнага заражэння
  • Эканамічная рызыка
  • Парушэнне заканадаўства.
     

Тэрыторыя, якая была домам для многіх пакаленняў людзей, назаўсёды зменіцца.

Васіль Блоцкі — карэнны паляшук, які усё жыццё пражыў на Палессе, з трывогай глядзіць у будучыню: «Баюся, што мае дзеці больш не змогуць атрымліваць асалоду ад Палесся, як я ў іх узросце. Калі будаўніцтва E40 працягнецца, мы канчаткова страцім не толькі дзікую прыроду і ўнікальны ландшафт, але і самабытную культуру палешукоў. Думкі аб гэтым разбіваюць мне сэрца».

(Больш падрабязна аб водным шляху E40 чытайце тут і ў нашым інфармацыйным бюлетэні «Палессе пад пагрозай»)

Ці ёсць альтэрнатывы?

Міжнародная кааліцыя «Захаваем Палессе» імкнецца абараніць важную тэрыторыю. Мы перакананыя, што для стымулявання мясцовай і рэгіянальнай эканомік урадам варта інвеставаць не ў Е40, а ў існую чыгуначную інфраструктуру. Акрамя таго, неабходна засяродзіцца на выкарыстанні велізарнага патэнцыялу экалагічнага турызму.

(Больш падрабязна аб альтэрнатыўным развіцці Палесся чытайце тут і ў нашай брашуры «Прыродны турызм на Палессі»)

Мы заклікаем урады Беларусі, Польшчы і Украіны:

  • Адмовіцца ад планаў рэканструкцыі воднага шляху E40, у тым ліку ад будаўніцтва порта «Ніжнія Жары» у Беларусі, плаціны Сяжава ў Польшчы і днопаглыблення на Прыпяці ў Беларусі і Украіне;
  • правесці ўсебаковую стратэгічную ацэнку рызык і пераваг будаўніцтва воднага шляху E40 для прыняцця абгрунтаванага рашэння;
  • ўлічыць ролю чыгункі як найбольш эканамічна апраўданага і ўстойлівага транспартнага злучэння Балтыйскага і Чорнага мораў;
  • умацаваць мясцовую эканоміку за кошт выкарыстання велізарнага патэнцыялу экалагічнага турызму Палесся і польскай ракі Вісла;
  • абараніць сусветна важную дзікую прыроду Палесся і іншыя каштоўныя ландшафты ўздоўж рэк, уключна Віслы, якім пагражае водны шлях E40.

Мы заклікаем Еўрапейскую камісію:

  • прыслухацца да занепакоенасці грамадзян Беларусі, Польшчы і Украіны з нагоды будаўніцтва воднага шляху E40 і яго патэнцыйна катастрафічных уздзеянняў на рэкі са свабоднай плыняй — адныя з апошніх буйных дзікіх рэк Еўропы і Палесся;
  • не ўключаць водны шлях E40 у абноўленыя планы TEN-T (Трансеўрапейскай транспартнай сеткі);
  • не фінансаваць ніякія часткі воднага шляху E40;
  • у выпадку дазволу на будаўніцтва плаціны Сяжава (на Вісле) прыняць меры ў дачыненні да польскіх уладаў за парушэнне экалагічных дырэктыў ЕС;
  • патрабаваць ад уладаў Польшчы выканання законаў ЕС і адмовы ад запланаванага будаўніцтва воднага шляху E40.

Мы заклікаем Еўрапейскі інвестыцыйны банк, Еўрапейскі банк рэканструкцыі і развіцця і іншыя міжнародныя фінансавыя інстытуты:

  • прыслухацца да занепакоенасці грамадзян Польшчы, Беларусі і Украіны з нагоды будаўніцтва воднага шляху E40 і яго патэнцыйна катастрафічных наступстваў для рэк са свабоднай плыняй — адных з апошніх буйных дзікіх рэк Еўропы і Палесся;
  • не фінансаваць будаўніцтва воднага шляху E40 або любых праектаў, якія з'яўляюцца яго складнікамі.

Яшчэ не позна ўсё змяніць. Ваш подпіс дапаможа Кааліцыі выказваць нашу агульную пазіцыю на мясцовым, рэгіянальным і міжнародным узроўні. Мы пакажам нацыянальным урадам і ключавым асобам, якія прымаюць рашэнні, што Палессе вельмі блізкае сэрцам людзей і што мы аб'ядналі намаганні, каб захаваць яго для наступных пакаленняў.

Падпішыце петыцыю, каб разам захаваць Палессе!

#savePolesia #stop_E40

 

Больш інфармацыі на сайце www.savepolesia.org 

Дадатковая інфармацыя аб кампаніі на нацыянальных узроўнях: 

avatar of the starter
Stop E40Автор петиции
Победа
Эта петиция выиграла с 39 281 подписантом!

Проблема

Русский / Polski / Українська / English / DeutscheПо-своёму

Не ўсе ведаюць, што Палессе, па якім цячэ рака Прыпяць, называюць Еўрапейскай Амазоніяй. Гэта найбуйнейшая некранутая тэрыторыя дзікай прыроды на ўсім кантыненце — усяго 186 000 км2, што ў два разы больш плошчы Партугаліі. Належыць «Амазонія» адразу чатыром краінам — Польшчы, Беларусі, Украіне і Расіі.

Палессе валодае надзвычай багатай прыроднай і культурнай спадчынай у маштабах усёй Еўропы. Ад гэтай тэрыторыі залежыць выжыванне мноства відаў жывёл, якія знаходзяцца пад пагрозай знікнення, у тым ліку зуброў, шэрых ваўкоў і еўразійскіх рысяў, а таксама мільёнаў пералётных птушак. Палессе — найважнейшае месца размнажэння вяртлявай чаротаўкі, самай рэдкай пералётнай пеўчай птушкі ў Еўропе. Гэты некрануты ландшафт мае не толькі велізарную прыродную каштоўнасць, але і прыносіць каласальную карысць мясцовым жыхарам і нацыянальнай эканоміцы. Палешукі — карэннае насельніцтва Палесся, якое мае багатую культурную спадчыну.

(Больш падрабязна чытайце тут і ў нашай брашуры пра Палессе)

Але над гэтай жамчужынай навісла экалагічная катастрофа. Урады Беларусі, Польшчы і Украіны хочуць стварыць унутраны водны шлях працягласцю 2 000 км, каб злучыць Чорнае і Балтыйскае моры. Ён ператворыць апошнія буйныя дзікія рэкі Еўропы ў адзіны канал, што разрэжа самае сэрца Палесся.

Крок за крокам урады пачынаюць будаўніцтва воднага шляху E40. Патрабуюцца днопаглыбляльныя працы, будаўніцтва плацін, выпрастоўванне рэчышчаў Прыпяці і Віслы, якія адносяцца да апошніх рэк Еўропы, што захаваліся ў натуральным стане. Калі будаўніцтва працягнецца, гэта будзе катастрофай для ўсяго жывога на Палессі. Рэгіёну будуць пагражаць:

  • Страта месцаў пражывання рэдкіх відаў
  • Дэградацыя ахоўных прыродных тэрыторый
  • Перасыханне рэк, узмацненне засух
  • Пагаршэнне сусветнага вугляроднага балансу
  • Памяншэнне даступнасці вады
  • Павелічэнне рызыкі радыёактыўнага заражэння
  • Эканамічная рызыка
  • Парушэнне заканадаўства.
     

Тэрыторыя, якая была домам для многіх пакаленняў людзей, назаўсёды зменіцца.

Васіль Блоцкі — карэнны паляшук, які усё жыццё пражыў на Палессе, з трывогай глядзіць у будучыню: «Баюся, што мае дзеці больш не змогуць атрымліваць асалоду ад Палесся, як я ў іх узросце. Калі будаўніцтва E40 працягнецца, мы канчаткова страцім не толькі дзікую прыроду і ўнікальны ландшафт, але і самабытную культуру палешукоў. Думкі аб гэтым разбіваюць мне сэрца».

(Больш падрабязна аб водным шляху E40 чытайце тут і ў нашым інфармацыйным бюлетэні «Палессе пад пагрозай»)

Ці ёсць альтэрнатывы?

Міжнародная кааліцыя «Захаваем Палессе» імкнецца абараніць важную тэрыторыю. Мы перакананыя, што для стымулявання мясцовай і рэгіянальнай эканомік урадам варта інвеставаць не ў Е40, а ў існую чыгуначную інфраструктуру. Акрамя таго, неабходна засяродзіцца на выкарыстанні велізарнага патэнцыялу экалагічнага турызму.

(Больш падрабязна аб альтэрнатыўным развіцці Палесся чытайце тут і ў нашай брашуры «Прыродны турызм на Палессі»)

Мы заклікаем урады Беларусі, Польшчы і Украіны:

  • Адмовіцца ад планаў рэканструкцыі воднага шляху E40, у тым ліку ад будаўніцтва порта «Ніжнія Жары» у Беларусі, плаціны Сяжава ў Польшчы і днопаглыблення на Прыпяці ў Беларусі і Украіне;
  • правесці ўсебаковую стратэгічную ацэнку рызык і пераваг будаўніцтва воднага шляху E40 для прыняцця абгрунтаванага рашэння;
  • ўлічыць ролю чыгункі як найбольш эканамічна апраўданага і ўстойлівага транспартнага злучэння Балтыйскага і Чорнага мораў;
  • умацаваць мясцовую эканоміку за кошт выкарыстання велізарнага патэнцыялу экалагічнага турызму Палесся і польскай ракі Вісла;
  • абараніць сусветна важную дзікую прыроду Палесся і іншыя каштоўныя ландшафты ўздоўж рэк, уключна Віслы, якім пагражае водны шлях E40.

Мы заклікаем Еўрапейскую камісію:

  • прыслухацца да занепакоенасці грамадзян Беларусі, Польшчы і Украіны з нагоды будаўніцтва воднага шляху E40 і яго патэнцыйна катастрафічных уздзеянняў на рэкі са свабоднай плыняй — адныя з апошніх буйных дзікіх рэк Еўропы і Палесся;
  • не ўключаць водны шлях E40 у абноўленыя планы TEN-T (Трансеўрапейскай транспартнай сеткі);
  • не фінансаваць ніякія часткі воднага шляху E40;
  • у выпадку дазволу на будаўніцтва плаціны Сяжава (на Вісле) прыняць меры ў дачыненні да польскіх уладаў за парушэнне экалагічных дырэктыў ЕС;
  • патрабаваць ад уладаў Польшчы выканання законаў ЕС і адмовы ад запланаванага будаўніцтва воднага шляху E40.

Мы заклікаем Еўрапейскі інвестыцыйны банк, Еўрапейскі банк рэканструкцыі і развіцця і іншыя міжнародныя фінансавыя інстытуты:

  • прыслухацца да занепакоенасці грамадзян Польшчы, Беларусі і Украіны з нагоды будаўніцтва воднага шляху E40 і яго патэнцыйна катастрафічных наступстваў для рэк са свабоднай плыняй — адных з апошніх буйных дзікіх рэк Еўропы і Палесся;
  • не фінансаваць будаўніцтва воднага шляху E40 або любых праектаў, якія з'яўляюцца яго складнікамі.

Яшчэ не позна ўсё змяніць. Ваш подпіс дапаможа Кааліцыі выказваць нашу агульную пазіцыю на мясцовым, рэгіянальным і міжнародным узроўні. Мы пакажам нацыянальным урадам і ключавым асобам, якія прымаюць рашэнні, што Палессе вельмі блізкае сэрцам людзей і што мы аб'ядналі намаганні, каб захаваць яго для наступных пакаленняў.

Падпішыце петыцыю, каб разам захаваць Палессе!

#savePolesia #stop_E40

 

Больш інфармацыі на сайце www.savepolesia.org 

Дадатковая інфармацыя аб кампаніі на нацыянальных узроўнях: 

avatar of the starter
Stop E40Автор петиции

Адресаты петиции

Савет міністраў Беларусі
Савет міністраў Беларусі
Прэм’ер-міністр Польшчы
Прэм’ер-міністр Польшчы
Прэм’ер-міністр Украіны
Прэм’ер-міністр Украіны
Новости этой петиции
Поделиться этой петицией
Петиция создана 25 сентября 2017 г.